8 coses en un cotxe que poden explotar

Cap cotxe explota com el programa de pel·lícules. Tanmateix, això no canvia el fet que cada cotxe tingui algunes parts que poden explotar en qualsevol moment, fins i tot mentre es condueix.

Penseu en què són aquests elements i què pot passar amb el cotxe en aquesta situació.

Filtre d'oli

Un filtre d’oli de mala qualitat o massa antic pot explotar, per exemple, si intenteu arrencar el cotxe amb un fred extrem. Això rarament passa: l'element filtrant simplement es trenca. Però, de vegades, això pot acompanyar-se d’un pop des de sota el capó.

Per descomptat, el cotxe es mourà, però aquest so no es pot ignorar. En cas contrari, el greix sense filtrar pot provocar un desgast ràpid de les parts del motor.

Bateria

Durant la càrrega, la bateria genera una quantitat suficient d’hidrogen, que pot ser explosiu en determinades condicions. Molt sovint, la detonació es produeix quan s’intenta subministrar corrent a la bateria o quan es produeix una espurna des de la presa de corrent o quan es connecta / desconnecta el cranc del carregador.

El resultat és trist: la bateria bullirà i tot el que estigui en un radi d'almenys un metre i mig s'omplirà d'àcid. Per evitar-ho, els terminals s'han de connectar abans de connectar el carregador a la xarxa.

Pneumàtic

Si el pneumàtic està massa inflat, també pot explotar. Això es produeix sovint quan es circula a gran velocitat o quan es colpeja un obstacle com una vorada. Una explosió de pneumàtics pot provocar fàcilment un accident greu.

Sovint, aquesta situació s'acompanya d'un clap, com un tret d'una pistola, o d'un so fort semblant a un esternut.

Llum

Les bombetes de mala qualitat de fabricants no verificats exploten dins dels fars amb una regularitat envejable i una consistència aterridora. Tot i això, és encoratjador que la situació de les làmpades fos encara pitjor fa 10-15 anys.

Tanmateix, no hi ha res agradable en aquest incident. Haureu de desmuntar tot el far per eliminar els residus de la làmpada. En el cas d’alguns cotxes estrangers, haureu de visitar un centre de serveis, ja que s’haurà de desmuntar la meitat de la part davantera per substituir una bombeta.

Silenciador

Amb una rotació prolongada de l’arrencador, el combustible s’atrau al sistema d’escapament. Això passa quan l’espurna està mal alimentada. Tot pot acabar amb el fet que, després d’engegar el motor, s’encenen vapors de gasos de fang de gasolina no cremats al sistema d’escapament. Això pot provocar una despresurització del silenciador.

Això rarament passa amb els motors d'injecció. En la majoria dels casos, això passa amb els cotxes carburats.

Airbag

L’única part del cotxe que s’instal·la amb l’únic propòsit d’explotar a la cabina. No obstant això, en el cas de treballs d’instal·lació i reparació analfabets, la detonació del coixí de seguretat es pot produir de manera arbitrària. L’emmagatzematge inadequat del coixí de seguretat també pot fer que exploti.

Pretensor del cinturó de seguretat

Poques persones ho saben, però molts cotxes moderns estan equipats amb un sistema de pretensió del cinturó de seguretat abans de col·lisionar per agrupar el conductor o el passatger. El seu principi de funcionament és exactament el mateix que el d’un airbag.

Els pretensors s’inicien espontàniament pels mateixos motius que el desplegament dels coixins de seguretat. L'únic bo és que substituir-los és molt més barat que repostar un coixí de seguretat disparat.

Ampolla de gas

Les bombones de gas tenen diversos nivells de protecció, principalment contra la sobrepressió. Tot i això, no vol dir que siguin completament segurs. Alguns artesans, que volen augmentar l’embassament, interfereixen amb la configuració del flotador del cilindre, cosa que augmenta el risc d’explosió després de repostar.

També poden sorgir problemes en els sistemes de seguretat d’un vehicle car, que al seu torn poden conduir a un cotxe complet en flames.