Tres raons per comprovar la pressió dels pneumàtics
La majoria de la gent poques vegades es planteja comprovar la pressió dels pneumàtics del seu cotxe més sovint si és clar que no estan desinflats. De fet, és bo fer aquesta comprovació a intervals relativament curts i cada vegada abans d’un viatge més llarg.
Aquest consell prové d’experts del fabricant finès Nokian Tires. Fins i tot si teniu pneumàtics nous i d’alta qualitat, l’aire s’escaparà amb el pas del temps, a través del contacte amb cops o vorades, o com a conseqüència de canvis bruscos de temperatura. Mantenir la pressió recomanada no només farà que el vostre vehicle sigui més manejable i més segur, sinó que també us estalviarà una quantitat important de diners.
Aquí hi ha tres raons per comprovar la pressió dels pneumàtics més sovint.
1 Millor maneig
Si els pneumàtics estan poc inflats o estan massa inflats, el cotxe es comportarà de forma imprevisible en situacions crítiques.
"La importància de la pressió adequada dels pneumàtics es veu millor en moments extrems, com ara canvis de carril sobtats o evitar animals".explica Martin Drazik, director comercial de Nokian Tires.
En superfícies humides, els pneumàtics massa suaus augmentaran la distància de frenada i augmentaran el risc d’aplanament aquàtic.
2 Major recurs de treball
Si la pressió dels pneumàtics és inferior a la pressió recomanada, es deformarà i es sobreescalfarà. Per tant, la seva vida útil es redueix significativament, sense oblidar l’augment del risc de danys. Tot i així, en temps molt calorós, és bo baixar una mica la pressió, ja que l’aire s’expandeix quan s’escalfa.
3 Economia de combustible
Si els pneumàtics són massa tous, augmenta la superfície de contacte amb l’asfalt. Al mateix temps, augmenta la resistència i, en conseqüència, augmenta el consum de combustible (el motor necessita esforçar-se més, com si el cotxe estigués carregat).
La diferència és de fins a un poc per cent, cosa que us pot costar una quantitat considerable al llarg d’un any. Els pneumàtics inflats correctament també redueixen les emissions de gasos d’efecte hivernacle del sistema d’escapament del vehicle.
