Abarth: tots els models de la llista de preus - Cotxes esportius

Abarth: tots els models de la llista de preus - Cotxes esportius

Atlètic, atrevit, amb un caràcter fort: Abarths sap estimar-se. Vegem els models a la llista de preus

Abarth, com Ferrari, es va originar com un equip esportiu que preparava cotxes de carreres, principalment Fiat i Lancia, i és famós pels seus èxits esportius, la seva preparació i els seus sistemes d'escapament molt sorollosos.

Basat Carlo Abarth (Enginyer italo-austríac) l'any 1949 va abandonar els campionats de turisme amb el seu molt ràpid Fiat 500. Des del 2007 Abarth és una autèntica marca (propietat de FCA) que produeix cotxes esportius basats en models FIAT.

Models 500. Abarth n’hi ha dos: el 595 i el 695, mentre que es perden les edicions especials, amb edicions limitades súper exclusives.

D’altra banda, l’última arribada ja hi és. Abarth 124 Spider amb tracció posterior i tapa oberta.

500. Abarth

Flexible, enèrgic i sociable: 500. Abarth és una d'aquestes aficions esportives que tant els grans com els grans gaudeixen. El seu aspecte de 500 anys d’antiguitat és simpàtic, mentre que el seu 1,4 cilindres turboalimentats és rude, metàl·lic, molt competidor. La distància entre eixos curta i el centre de gravetat elevat fan que el cotxe se sent estrany de conduir (fins i tot el seient és alt), però és impossible no gaudir conduint un cotxe tan carismàtic.

Força Capacitat 500 prové de 144 CV. el 595 estàndard, que arriba als 160 o 180 CV. (i fins i tot 190 CV) en versions. 595 Concurs i 695 Adversari, més curses i exclusives.

Preu a partir de 20.600 euros

Abarth 124 Spider

Basat en el model Fiat Spider Abarth 124 Spider hereta el seu motor 1.4 turbo, però amb 170 CV. en lloc de 140. L'empenta és posterior, i la versió d'escorpí encara té un diferencial de lliscament limitat per augmentar la tracció.

L’exterior es remunta als 124 Spider Rally dels anys 70 amb una llarga caputxa negra marcada amb preses d’aire i llantes d’aliatge de carreres.

La transmissió manual de sis velocitats és agradable de manejar, però per a aquells que busquen més comoditat, també n’hi ha una de automàtica (de nou amb sis velocitats). Mazdacosa que treu una mica de diversió.

Preu a partir de 36.000 euros