ABS en vehicles comercials: per què és necessari?

"Anti-Lock Braking System" és una extensió anglesa de l'abreviatura ABS. El sistema ABS dóna suport al conductor quan frena, mentre que durant la conducció normal sense utilitzar el pedal de fre roman inactiu. Segons el conductor, aquest element es fa sentir per la vibració del pedal del fre. Tanmateix, en realitat, la feina que fa és molt més difícil. Llavors, com funciona el sistema ABS en un cotxe? Coneix els secrets del seu treball i amplia els teus coneixements!

Què significa ABS en un cotxe?

L'ampliació de l'abreviatura anglesa ens diu que el sistema ABS està dissenyat per controlar el lliscament de les rodes en frenar. La tracció és necessària per dirigir el cotxe i determinar-ne la direcció. És per això que patinar durant la frenada d'emergència és tan indesitjable. L'ABS és el sistema base d'una família de sistemes que protegeixen el conductor del lliscament de les rodes. Altres inclouen ASR, ESP o ACC. L'absència d'ABS comporta un fort deteriorament de la qualitat de la frenada en situacions extremes.

Per què necessites ABS en un cotxe?

Ja coneixeu la teoria. I com es pot aproximar el mecanisme de control de lliscament de les rodes? Imagineu que ha aparegut un obstacle sobre una superfície lleugerament humida. Pot ser un animal o una branca caiguda o un accident de cotxe davant teu. Què fas en una situació així? Probablement estigueu pressionant el pedal del fre amb el màxim de força que pugueu i l'embragatge al mateix temps. Això condueix a un bloqueig brusc de les rodes. Quan es combinen amb una superfície humida, comencen a lliscar.

ABS i el seu funcionament en situacions d'emergència

En aquest punt entra en acció el sistema ABS, que fixa la velocitat de gir de les rodes sobre l'eix. En les versions més noves dels cotxes, el sistema controla cada roda per separat. La frenada per impuls es produeix quan s'activa l'ABS. Gràcies a això, podeu reduir simultàniament la velocitat i mantenir el control de la direcció del cotxe.

ABS: com funciona a la pràctica?

Què més és important en el funcionament del sistema ABS? En primer lloc, durant la frenada sobtada, la velocitat de rotació de les rodes dels eixos és diferent. La força lateral pot fer que el cotxe giri. Tanmateix, la funció ABS manté el nivell de lliscament baix i elimina el risc que el vehicle giri de manera incontrolada.

Com funciona el sistema ABS en un cotxe?

El sistema ABS consta de 3 elements principals:

• sensors inductius sobre rodes;
• vàlvules electromagnètiques en forma de moduladors de pressió de líquid de fre;
• dispositiu de control.

Quin és el paper dels elements individuals del sistema ABS?

El primer d'aquests components és el sensor inductiu. Es tracta d'un element instal·lat directament sobre la roda, mesurant la velocitat de la seva rotació. Els valors es comparen amb les lectures d'altres rodes. A continuació, el senyal s'envia a la unitat de control. Analitza la informació dels sensors. El resultat d'aquesta anàlisi pot ser la decisió d'activar vàlvules solenoides individuals. Hi ha diversos al sistema ABS, de manera que cada roda es pot controlar correctament mitjançant la pressió del líquid de fre.

Quins són els avantatges de l'ABS als cotxes?

La manera més fàcil d'entendre això és per als conductors que no tenien una unitat de control ABS al cotxe. La diferència ja es nota a l'hora de frenar. El conductor, que no té ABS al cotxe, ha d'aplicar els frens ell mateix. En cas contrari, les rodes es bloquejaran i la distància de frenada s'allargarà dràsticament. I com funciona un cotxe equipat amb el sistema descrit? En ell, el conductor aplica la força màxima per frenar i el propi sistema decideix quina ha de ser la freqüència de pulsació.

Sistema ABS i distància de frenada

Escurçar la distància de frenada és un dels principals avantatges del sistema ABS en un cotxe. Les proves mostren que en paviment sec, els mateixos models de cotxes poden aturar-se ⅓ més curts que els vehicles sense ABS. En el cas del sòl humit, el benefici és encara més gran. Com més gran sigui la velocitat, més fàcil serà veure els avantatges d'utilitzar ABS. Aquest sistema reacciona a l'instant, cosa que no es pot dir del conductor.

L'ABS pot ser perillós?

Hi ha almenys dos moments així. La primera situació és quan el conductor no prem el pedal de l'embragatge durant una frenada intensa. Quan el motor s'atura, el sistema ABS també deixa de funcionar i el conductor perd el control del cotxe. La segona situació és fruit del treball del propi grup de suport. A l'asfalt amb una capa de sorra, les rodes bloquejades van desenvolupar ràpidament una gran fricció sense aturar el patinatge. D'altra banda, l'ABS, en detectar un bloqueig, allibera la frenada, fent que el cotxe llisqui per la capa de superfície solta.

Què passa amb l'ABS?

En primer lloc, els sensors fallen. Sota la influència de danys mecànics o contaminació, tot pot deixar de funcionar correctament. En el moment de la fallada, el bloc rep resultats incorrectes de la velocitat angular de les rodes. L'antídot és substituir el sensor.

Com podeu veure, el sistema ABS té molts avantatges que apreciareu en situacions extremes a la carretera. Això és estàndard en els cotxes nous i moltes persones poden trobar aquesta característica una mica anormal, però sobretot els conductors que han conduït cotxes més antics agraeixen l'ABS.