ACD - diferencial de centre actiu
És un diferencial central actiu desenvolupat per Mitsubishi que utilitza un embragatge hidràulic multiplaça Haldex controlat electrònicament que distribueix el parell entre les rodes davantera i posterior segons les condicions de conducció, proporcionant així el millor equilibri entre la tracció i la resposta de la direcció.
Dissenyat per a vehicles 4x50 d'alt rendiment, ajusta activament la distribució del parell –fins a 50:XNUMX– entre les rodes davanteres i posteriors, millorant així la resposta de la direcció i, alhora, la tracció.
El DCA té el triple de la capacitat limitant del diferencial articular viscós (VCU). Per utilitzar-se en una àmplia varietat d’aplicacions d’automobilisme, ACD ha estat dissenyat per proporcionar la màxima manipulació sense comprometre l’estabilitat del vehicle.
