Combustible alternatiu, no només de les benzineres!

Els cotxes de passatgers, així com les furgonetes i camions, no haurien d'utilitzar només combustible convencional per alimentar les seves unitats. En els darrers anys, cada vegada hi ha més alternatives respectuoses amb el medi ambient que també redueixen els costos d'explotació. L'exemple més famós és el gas liquat, que es pot omplir a gairebé totes les benzineres del nostre país. Per descomptat, hi ha molts més exemples, i alguns combustibles tenen futur!

Els combustibles alternatius no només són costos!

Per descomptat, quan pensem en substàncies que poden substituir els combustibles fòssils que alimenten els motors dels nostres cotxes, no es pot deixar de pensar en els costos associats al funcionament. I encara que el cost del combustible motiva la gent a buscar alternatives, l'aspecte mediambiental és molt més important. L'extracció i la crema de petroli cru carreguen el medi natural i produeixen l'alliberament de quantitats importants de gasos d'efecte hivernacle i, per exemple, emissions de gasos d'efecte hivernacle. partícules de sutge, també responsables del smog. És per això que alguns estats i governs estan posant molt èmfasi en reduir les emissions dels vehicles i utilitzar més fonts d'energia naturals per als vehicles.

L'hidrogen com a font d'energia alternativa

Sens dubte, l'hidrogen és una de les àrees més prometedores de la indústria de l'automòbil: les marques japoneses, liderades per Toyota i Honda, lideren el desenvolupament d'aquesta tecnologia. El principal avantatge de l'hidrogen respecte als vehicles elèctrics cada cop més populars és el temps de recàrrega (uns minuts enfront de diverses hores) i una gran autonomia. El rendiment de conducció és el mateix que els cotxes elèctrics perquè els cotxes d'hidrogen també estan equipats amb motors elèctrics (l'hidrogen s'utilitza per conduir generadors). Durant la conducció, només es llença aigua desmineralitzada. El propi combustible es pot transportar des de llocs rics en fonts d'energia renovables (per exemple, la Patagònia argentina, on s'utilitza energia eòlica).

GNC i GLP utilitzats en el transport

Altres combustibles alternatius molt més comuns són el gas natural i el propà-butà. Si parlem de gas liquat, el nostre país és un dels principals països "gasificats" del món (més cotxes que funcionen amb aquest combustible només es registren a Turquia) i el metà no és tan popular com, per exemple, a Itàlia o entre els ciutadans. autobusos a les principals ciutats del món. El propà-butà és barat, i quan es crema s'alliberen molt menys substàncies nocives que la gasolina. El GNL pot provenir tant de fonts tradicionals com de fermentació de biomassa, igual que el biogàs: en cada cas, la seva combustió allibera menys toxines i CO2 que la gasolina i el dièsel.

Biocombustibles: producció de combustibles alternatius a partir de productes orgànics

Molts vehicles adaptats per cremar combustibles convencionals es poden convertir amb relativa facilitat en vehicles capaços d'utilitzar productes orgànics. Un exemple és, per exemple, el biodièsel, que és una barreja d'olis vegetals i metanol, per a la producció del qual es pot utilitzar oli usat d'establiments de restauració. Els vells dièsel poden manejar fins i tot la conducció directa amb olis, però a l'hivern caldran sistemes de calefacció líquida. Els combustibles alternatius per als cotxes de gasolina inclouen: etanol (especialment popular a Amèrica del Sud) i s'anomena biogasolina E85, és a dir, una barreja d'etanol i gasolina que la majoria de les unitats modernes haurien de poder gestionar.

Combustible RDF: una manera d'utilitzar els residus?

Una de les àrees més importants és la recuperació d'energia dels residus en forma de l'anomenat rdf fuel (combustible basat en residus). Molts d'ells es caracteritzen per un alt valor energètic, arribant fins i tot a 14-19 MJ/kg. Les matèries primeres secundàries processades correctament poden ser una barreja amb els combustibles tradicionals o fins i tot substituir-les completament. S'està treballant arreu del món per utilitzar plàstics de piròlisi i oli de motor usat com a combustible que pot cremar motors dièsel: aquesta manera de convertir els residus produeix menys contaminació i permet portar ràpidament les escombraries molestes als abocadors. Avui és utilitzat, per exemple, per les cimenteres.

La Llei de vehicles elèctrics canviarà el mercat de l'automòbil polonès?

Quan es parla del tema dels combustibles alternatius, és impossible no parlar del tema dels vehicles elèctrics. Permeten eliminar completament l'emissió de substàncies nocives durant el moviment, la qual cosa millora automàticament la qualitat de l'aire a les ciutats. La Llei de mobilitat elèctrica premia aquesta decisió, i el seu resultat serà, sens dubte, la popularització del vehicle elèctric. Ja avui, en alguns estats membres de la UE, es poden observar canvis en la direcció de la descarbonització del transport i la millora del comportament mediambiental. Fins ara, aquesta no és la solució més respectuosa amb el medi ambient al nostre país, a causa del fet que l'electricitat s'obté principalment del carbó, però la direcció dels canvis en curs indica un bon humor.

Hauríeu de comprar un cotxe elèctric avui?

Sens dubte, la tendència actual entre els que busquen combustibles alternatius i la conducció és el cotxe elèctric. Això, sens dubte, pot contribuir a la reducció del smog i la contaminació a la zona, reduint les emissions de carboni i un estalvi significatiu. Ja avui, després d'haver decidit comprar un cotxe elèctric, podeu estalviar molt, i el nombre de models que utilitzen aquest tipus de conducció alternativa augmenta constantment i els seus preus estan baixant. A més, podeu obtenir molts recàrrecs que fan que el preu de compra sigui més fàcil d'empassar. Tanmateix, abans de decidir-vos a comprar, hauríeu d'esbrinar on és l'estació de recàrrega més propera i calcular quants quilòmetres farà a l'any: és realment rendible l'electricitat.

Combustibles alternatius renovables per a cotxes: una tendència que es mantindrà amb nosaltres

Tant si parlem d'una planta que permet l'ús de biogàs, biodièsel o altres combustibles fòssils, com que aprofiti millor l'energia que contenen els residus, els vehicles que funcionen amb combustibles alternatius són el futur. La creixent consciència mediambiental, així com les propietats físiques i químiques cada cop millors dels combustibles obtinguts d'aquesta manera, fa que s'utilitzin cada cop més per alimentar els cotxes moderns. No només per les nostres carteres, sinó també pel medi ambient i la qualitat de l'aire que respirem.