Prova de conducció Alfa Romeo Spider: Obertura
Gràcies al seu sostre plegable suau, el nou Alfa Romeo Spider ofereix molt d’aire fresc en una recepta clàssica. El cotxe va sortir a la venda només a la tardor, però les primeres impressions del mateix demostren que l’espera va valer la pena ...
De peu davant d'una màquina així, estaria bé oblidar absolutament tot allò relacionat amb dimensions precises, dades tècniques i pragmatisme en general, almenys durant un temps... La nova Spider no és només una continuació natural de la tradició italiana de crear oberts. models, és, a més, s'ha tornat tan bonic, que els Alfiers més resistents, literalment, arrisquen a problemes cardíacs per un contacte més proper amb un model d'aspecte irresistible. La capota extremadament compacta es plega gairebé en silenci i de forma totalment automàtica en només 25 segons, però aquest procediment només es pot realitzar quan el vehicle està completament aturat.
Sobre els moments de la vida italians
L'interior de l'Spider es distingeix no només pels materials refinats i una consola orientada al conductor, sinó també per una combinació d'ergonomia més pensada i els signes d'una certa facilitat d'execució. El motor V3,2 de 6 litres sona més agressiu i emocionant que les versions internes, ja que tots els seus tons són molt més diferents a l'Spider. I encara que, en sentit estricte, en un projecte conjunt australià-italià (el bloc del motor és obra de Holden, la divisió australiana de GM), el so esportiu no es fa ressò del tot de les característiques de potència real, el nou Spider serà un autèntic plaer. per a autèntics entusiastes de la conducció. aire lliure.
La versió Spider aprofita l'avantatge de la distància entre eixos i les maniobres fins a les cantonades fins i tot amb ESP activat. Fins i tot els girs més estrets es poden fer amb canvis d’angle de direcció mínims i la retroalimentació de la carretera és completament autèntica i esportiva. En general, el comportament del cotxe, amb dobles ossos desitjats a la part davantera i suspensió multi-enllaç a la part posterior, és almenys tan refrescant per al conductor com una dosi d’expresso italià fort. De particular alegria és el fet que el cos de la bellesa italiana sigui prou fort i, en general, no molesti amb sorolls molestos quan es condueix per carreteres dolentes.
Per a persones que saben què busquen i com aconseguir-ho
Sens dubte, hi ha descapotables amb una estructura de càrrega més rígida que aquesta, però amb prou feines hi ha descapotables que combinin harmònicament elegància i dinàmica. Especialment en aquests dies, quan els cotxes es tornen més suaus i més impersonals, aquest Alfa es veu especialment fresc precisament per la seva forta personalitat i la poca arbitrarietat que es permet.
Text: Bozhan Boshnakov
Fotos: Alfa Romeo
2020-08-29
