Etilotès per a la inspecció prèvia al viatge dels conductors: característiques i models
Els conductors de vehicles comercials han de sotmetre's a una inspecció prèvia al viatge abans de cada viatge. Això és especialment cert per a aquells que transporten passatgers o mercaderies perilloses. Un dels punts de la inspecció prèvia al viatge és la determinació de l'alcohol a l'aire expirat. Podeu comprovar aquest indicador amb un alcoholímetre.
Al lloc web Vodi.su, ja hem parlat de l'elecció d'alcoholèmia amateur, que es poden comprar a gairebé qualsevol parada. Malauradament, donen massa errors, de manera que les organitzacions compren dispositius més fiables.
En un entorn professional, comparteixen clarament:
- alcoholímetre: un dispositiu de mesura aficionat amb un gran error i un petit nombre de mesures, només es pot utilitzar 1-2 vegades per setmana per a les vostres necessitats;
- L'alcoholèmia és un dispositiu professional, només s'utilitza a les empreses, és precisament en ell on l'agent de la policia de trànsit us farà bufar.
Dispositiu d'alcoholèmia
El dispositiu és bastant senzill: hi ha un forat per a l'entrada d'aire. L'alcoholèmia pot ser amb embocadura, sense embocadura o fins i tot amb un dispositiu especial d'aspiració. Entra aire exhalat, la seva composició s'analitza mitjançant un sensor.
Hi ha diversos tipus de sensors:
- semiconductor;
- electroquímica;
- infrarojos.
Si heu comprat un provador per al vostre propi ús a un preu reduït, llavors serà un semiconductor. El principi del seu funcionament és senzill: el sensor és una estructura cristal·lina, els vapors hi passen, les molècules d'etanol s'absorbeixen dins del sensor i canvien la conductivitat elèctrica de la substància. El contingut d'alcohol a l'exhalació ve determinat per quant canvia la conductivitat.
Està clar que amb aquest esquema de treball, es necessita temps fins que el vapor d'alcohol s'evapori del sorbent. En conseqüència, el provador no es pot utilitzar molt sovint.
Els alcoholímetres d'infrarojos i electroquímics es classifiquen com a professionals. Els primers donen resultats molt acurats. En essència, són espectrògrafs i estan dissenyats per a una certa ona d'absorció, és a dir, capturaran amb precisió les molècules d'etanol a l'aire. És cert que el seu problema és que la precisió de les lectures depèn en gran mesura de la temperatura ambient. S'utilitzen en llocs de primers auxilis, laboratoris, punts mòbils. L'error no supera les 0,01 ppm.
Els electroquímics també tenen una alta precisió - +/- 0,02 ppm. No depenen de la temperatura ambient, per la qual cosa s'utilitzen a la policia de trànsit. Si parlem d'inspeccions prèvies al viatge, tant els infrarojos (o més avançats: nanotecnològics amb un sensor d'infrarojos) com els electroquímics s'utilitzen per a les inspeccions prèvies al viatge.
Els requisits per a aquests alcoholímetres són molt estrictes:
- dissenyat per a un gran nombre de mesures - fins a 300 per dia;
- alta precisió - 0,01-0,02 ppm;
- calibratges regulars almenys 1-2 vegades a l'any.
Molts models de provadors estan equipats amb impressores per imprimir resultats de mesura en paper tèrmic. Aquesta impressió s'enganxa a la carta de transport del conductor o s'adjunta a la seva carpeta per tal de confirmar el fet de la inspecció prèvia al viatge en aquest cas.
També observem que també han aparegut els anomenats autoblockers (alcoblocks) amb mòdul GPS/GLONASS. Estan connectats al sistema de navegació del cotxe i en qualsevol moment el responsable de l'empresa de transport, un agent de la policia de trànsit o les autoritats reguladores poden exigir al conductor que bufi al tub. Si es supera la taxa d'etanol, el motor es bloqueja automàticament. Només pot ser desbloquejat per un altre conductor que tingui una targeta de tacògraf per a aquest cotxe.
Models d'alcoholèmia abans del viatge disponibles comercialment
Cal dir que els instruments de mesura professionals no són aparells barats. A més, es poden utilitzar dispositius que hagin superat totes les proves necessàries i hagin rebut un certificat de registre del Ministeri de Salut de la Federació Russa. És a dir, la seva llista està aprovada legalment, encara que s'actualitza constantment a mesura que apareixen models més avançats al mercat.
Alcotector es pot distingir dels alcoholímetres russos Júpiter-K, el seu preu és de 75 mil rubles.
Основные характеристики:
- l'error no supera les 0,02 ppm;
- el nombre de mesures: fins a 500 per dia (no més de 100, subjecte a impressions de lectures);
- hi ha una impressora integrada;
- es poden prendre mesures a intervals de 10 segons;
- hi ha un mòdul GLONASS / GPS per fixar el lloc de la presa d'aire al mapa;
- hi ha Bluetooth.
Està equipat amb pantalla tàctil, es pot connectar a la xarxa de 12/24 Volts del cotxe mitjançant l'adaptador inclòs. La vida útil sense calibratge és de fins a un any.
Dels més econòmics, es pot notar AlcoScreen fabricat al Canadà. El dispositiu està equipat amb un sensor electroquímic, molt lleuger, que funciona amb piles, dóna resultats precisos. Dissenyat per a 5000 mesures sense calibratge. El calibratge s'ha de fer cada sis mesos. És a dir, és una opció ideal per a una petita empresa amb fins a 20 conductors. Costa entre 14 i 15 mil rubles.
Un altre fabricant conegut d'aquests dispositius és l'empresa alemanya Drager. Tester professional Drager Alcotest 6510 a un preu de 45 mil rubles, dissenyat per a un gran nombre de mesures, tot i que és petit. L'error no supera les 0,02 ppm en un ampli rang de temperatures. Hi ha tots els certificats necessaris del Ministeri de Sanitat.
I encara hi ha molts d'aquests models, els preus oscil·len entre 15 i 150 mil.
S'està carregant ...
