Aprilia ETX 125

Contingut

Aprilia ETX 125
INFORMACIÓ TÈCNICA
Presenta i ven
- - Informació tècnica

L'única solució intel·ligent que queda en aquest cas és una motocicleta amb un volum de 125 metres cúbics, que, amb el seu volum i potència (11 kW), no supera els límits legals. Aquesta classe també inclou l'Aprilia ETX 125, que ofereix un concepte interessant per conèixer el món de les motos.

L'ETX 125 compleix plenament els requisits bàsics per a una "petita escola de motos". Aprilia és molt senzill, fàcil de muntar i fàcil de mantenir. Tot el que heu de pensar és que hi ha prou combustible al dipòsit i prou oli al més petit situat sota el tauler lateral dret.

Bé, definitivament és recomanable lubricar la cadena i revisar el filtre d’aire de tant en tant. L’Aprilia és molt poc exigent per a la conducció, l’ergonomia és còmoda tant per als conductors alts com per als curts, ja que els seients estan fabricats en el clàssic estil enduro i, sobretot, són incansables.

El més agradable és conduir per una carretera suau i sinuosa a una velocitat de 70 a 90 km / h. Prou per arribar a algun lloc i, al mateix temps, no massa ràpid perquè quedi una imatge bonica de la manera que quedi a la memòria. Un usuari que sàpiga que els 11 kW no poden accelerar com una bicicleta súper esportiva quedarà satisfet amb Aprilia, ja que el velocímetre no pot llegir més de 100 km / h.

En cas contrari, ETX no pretén batre rècords de velocitat de totes maneres, sinó principalment explorar, introduir i gaudir de l’entorn. De vegades també és un medicament agradable que calma la quotidianitat plena de gent. Per tant, no només els adolescents, sinó també els pares i les mares, condueixen amb aquesta moto. Per què només els agradaria als joves?

Atès que l'ETX és essencialment una bicicleta d'enduro i la majoria de la gent pensa que es pot quedar atrapat en una pista de motocròs o al primer bassal de fang de seguida, és raonable assenyalar que l'Aprilia no va ser feta per això. Bé, segur que és fàcil arribar a l'àvia o alguna granja turística, ja hi ha tant de terreny.

No és capaç de res més que conèixer la natura des d’un camí de pedra triturada. Prefereix la ciutat, anar al cinema o a l’escola, on és dominant amb la seva destresa. A la carretera, s’estalvien de manera fiable el perill gràcies als frens fiables que poden suportar totes les capacitats d’una motocicleta. La suspensió s’adapta a l’asfalt, no fora de carretera, i encara més per saltar! Els sots d’impacte i altres sots a la carretera, que són mortals per a moltes motos esportives, no causen maldecaps als telescopis i als amortidors individuals.

Una mica molest només la transmissió, que clarament no està dissenyada per a la conducció fora de carretera, i el llum d’avís (només de nit) per encendre el feix, ja que la llum blava brillant irrita els ulls i enfosqueix la visió del velocímetre. cosa que de vegades pot resultar una mica incòmoda. No obstant això, aquests dos errors no fan malbé l'experiència general de la moto.

Per a una introducció segura al món de les dues rodes i el trànsit rodat, aquesta és una moto prou interessant i versàtil dissenyada per a les necessitats quotidianes: un fill la conduirà a l'escola, un pare en una excursió curta i una mare visitarà un amic. . Apriliin ETX 125 és polifacètic i aquest és el seu major avantatge.

INFORMACIÓ TÈCNICA

motor:

1 cilindre - 2 temps - refrigerat per líquid - aspiració per vàlvula de canya - barreja d'oli i gasolina sense plom (OŠ 95) - encès electrònic - arrancador de peu

Diàmetre del forat x:

54 × 54 mm

Import:

124, 82 cm3

Compressió:

12 5:1

Transferència d'energia:

embragatge multidisco en bany d'oli - caixa de canvis de 6 velocitats - cadena

Marc:

simple-doble fet de tubs d'acer - distància entre eixos 1457 mm

Suspensió:

davant amunt i avall, recorregut de 280 mm, braç giratori posterior, amortidor central ajustable, recorregut de 101 mm

Pneumàtics:

davanter 90/90 - 21, darrere 120/80 - 18

Frens:

davanter 1 bobina f 250 mm - posterior 1 bobina f 220 mm

Pomes a l'engròs:

longitud 2295 mm, amplada 850 mm - alçada del seient des del terra 915 mm - distància mínima des del terra 360 mm - dipòsit de combustible 11 l - pes (a punt) 129 kg