Les bateries d'asfalt eren bones, però el formigó / ciment-ió és encara millor. Edifici com a magatzem d'energia
Emmagatzematge d'energia i bateria

Les bateries d'asfalt eren bones, però el formigó / ciment-ió és encara millor. Edifici com a magatzem d'energia

Fa poc més de dos anys, vam descriure com l'asfalt natural pot augmentar la capacitat d'una bateria d'ions de liti. Ara hi ha una petició d'un altre material amb el que ens trobem cada dia. Els investigadors de la Universitat Tecnològica de Chalmers a Suècia veuen el concepte d'un bloc de formigó com una bateria gegant. I ja tenen un prototip de bateria d'ions de ciment.

"El nivell de bateria al bloc és del 27 per cent. Carregant"

La idea és senzilla: convertim els objectes que ens envolten en piles per emmagatzemar-hi energia quan en tinguem massa. Això és més fàcil de dir que de fer. Per tant, els científics de la Universitat de Chalmers van decidir desenvolupar-se cèl·lules a base de ciment. Ànode Fabricat amb malla de fibra de carboni niquelada. Càtode és la mateixa malla, però coberta de ferro. Ambdues reixes estaven incrustades en una barreja de ciment elèctricament conductora incrustada amb fibres de carboni curtes addicionals.

Les bateries d'asfalt eren bones, però el formigó / ciment-ió és encara millor. Edifici com a magatzem d'energia

Aquí es troba una cèl·lula prototip que funciona al laboratori.a la foto inicial, alimenta el díode (font). La densitat energètica no és excessiva, ja que és de 0,0008 kWh/l (0,8 Wh/l) o 0,007 kWh/mXNUMX.2... Per comparació: Les cèl·lules modernes d'ions de liti ofereixen diversos centenars de watts-hora per litre (Wh/l), que és centenars de vegades més. Però aquest és un petit problema, atès que els blocs de ciment (formigó) són estructures de centenars de metres cúbics.

La bateria de ciment, desenvolupada per científics de la Universitat de Chalmers, és deu vegades més potent que sistemes similars anteriors. El més important és que es pot carregar i descarregar diverses vegades. Els investigadors són prudents: si bé es tracta de díodes de potència, petits sensors o sistemes de control del trànsit a carreteres i ponts. Però no veuen obstacles per a l'ús futur de les reixetes d'elèctrodes en grans edificis, convertint-los així en dispositius d'emmagatzematge d'energia gegants.

De moment, el major repte és dissenyar les cèl·lules de manera que durin tant com les estructures de formigó, és a dir, almenys 50-100 anys. Si això falla, la seva substitució i reciclatge hauria de ser senzill, de manera que la restauració de la capacitat de l'edifici com a instal·lació d'emmagatzematge d'energia no requereixi la demolició i la reinstal·lació.

Les bateries d'asfalt eren bones, però el formigó / ciment-ió és encara millor. Edifici com a magatzem d'energia

Això et pot interessar:

Afegeix comentari