Test drive Audi A6 allroad quattro: el senyor dels anells

És hora de conèixer una nova edició d’un dels models d’Audi més emblemàtics

Ara és el moment de conèixer la nova edició del model, que encarna gairebé tot el que la indústria automobilística moderna és capaç de fer.

L’any passat, l’Audi A6 allroad quattro va celebrar el seu vintè aniversari. En el seu debut a l’àmbit mundial de l’automoció, aquest model va aconseguir impressionar al públic i als professionals.

Llavors, la categoria de vehicles tot terreny només guanyava popularitat, i els vagons estacionaris amb major distància al terra i suspensió pneumàtica en sèrie no es van considerar en la seva major part.

No s’ha d’oblidar un altre fet important: al llarg dels anys, aquest cotxe s’ha consolidat com un dels productes Audi, que de la manera més cridanera i reveladora encarna els elements principals de la filosofia de la marca.

Vint anys després, la marca Ingolstadt llança una nova generació de l’A6 allroad quattro i, igual que des del debut de la primera generació el 1999, literalment encarna gairebé tot l’arsenal tècnic que la companyia té a la seva disposició.

I és ben sabut que aquest arsenal és un dels més impressionants de la indústria. Fa dues dècades, ningú no hauria predit la popularitat d’un vagó amb comportament dels SUV.

Avui, el crossover està disponible en totes les classes. I potser per aquesta mateixa raó és encara més interessant apreciar, de fet, el fet que, fins i tot ara, el concepte d’un luxós familiar familiar amb una alçada de conducció gran i ajustable sembla tan rellevant i fins i tot divertit com ho feia aleshores.

Base tecnològica sòlida

Per començar, la nova edició del model es basa en l’actual A6 Avant, que és un dels models de luxe més emblemàtics, el segell més antic i peculiar d’Audi. Totes les seves qualitats conegudes de la modificació allroad quattro s’han complementat amb un disseny exterior modificat.

A la cabina, la posició dels seients ha canviat significativament, i la suspensió pneumàtica amb joc ajustable us permet conduir per on seure un vagó normal. Sota el capó hi ha un potent i eficient motor dièsel V6 de tres litres.

Està disponible en versions 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI i té 231, 286 i 349 CV. Els tres models són híbrids suaus amb una plataforma de 48 volts i una transmissió automàtica estàndard de vuit velocitats. Sistema permanent de tracció a les quatre rodes amb diferencial principal autoblocant.

Disseny encantador

Quan es veu des de fora, una persona se n’adona immediatament: el cotxe rebia rodes amb un disseny especial i molts elements de carrosseria preciosos que emfatitzen l’alçada de la suspensió augmentada i el caràcter general més singular del cotxe.

El cotxe té una protecció addicional per a la part inferior de la carrosseria i compta amb un disseny individual de la reixa del radiador Singleframe. Totes aquestes incorporacions s'adapten perfectament a l'estil exquisit per a una longitud de gairebé cinc metres, donant-li una dosi addicional de confiança en si mateix.