L'Audi Q5 rebrà una modificació del cupó Q5
Després de crear el coupé-crossover Q3 Sportback, Audi va decidir introduir una modificació similar al Q5 més gran. I aquest cotxe, el Q5 Sportback, ja ha començat les proves de carretera. Basant-se en els parells Q3 i Q3 Sportback, es podria predir que el Q5 Sportback mantindria la distància entre eixos de l'original només una mica més baixa i probablement una mica més llarga.
La Q5 estàndard té un motor de gasolina de dos litres amb una capacitat de 245 CV, dues versions híbrides (299 i 367 CV), unitats dièsel 2.0 i 3.0 (de 163 a 347 CV), incloses les "calentes". SQ5 TDI.
Visualment, el Q5 Sportback es basa en l'actualització Q5 habitual que els alemanys encara no han presentat.
Val a dir que s’espera una actualització de la Q5 ordinària en els propers mesos. Viouslybviament, tots els seus nous elements, des de fars redissenyats fins a un sistema multimèdia millorat amb una pantalla de deu polzades, es donaran al crossback Sportback. Fins i tot es poden presentar al públic en general junts. De l’Audi Q5 original, la modificació de la carrosseria del cupé també manlleva la gamma de motors, tot i que potser no del tot. Però, en qualsevol cas, representants anteriors de la companyia van deixar entreveure una versió híbrida del coupé-crossover. En definitiva, hi hauria d’haver un competidor per al BMW X4 i el Mercedes-Benz GLC Coupe a Ingolstadt.
Es va veure un Sportback camuflat a prop de la planta Q, la planta FAW-Volkswagen de Changchun, on el crossover es produirà paral·lelament amb l’Audi Q5L a partir del setembre.
L'Audi Q5 Sportback arribarà al mercat xinès al novembre. En teoria, no diferirà gaire de la Q5 actualitzada per a Europa. Les fotos espies mostren que la reixa Singleframe i el para-xocs davanter són més o menys iguals, però els fars són diferents. El coupé crossover rebrà un motor turbo de gasolina de quatre cilindres TFSI 2.0 TFSI, que s’instal·la a l’Audi Q5L. Està equipat amb el motor EA888, que funciona conjuntament amb la transmissió robòtica S de set velocitats tronic i desenvolupa una potència de 190 CV, 320 Nm o 252 CV, 390 Nm. La tracció integral Quattro és estàndard.
