Revisió de l'Audi RS Q8 2021

Tanca els ulls per un moment i imagina una muntanya d'actuació pura: un munt d'altíssims i brillants grunyits desenfrenats.

D'acord, ho entens? Ara obre els ulls i mira les fotos del nou Audi RS Q8. Hi ha algunes similituds, oi? 

El primer SUV de rendiment d'Audi en el segment dels cotxes grans sembla empresarial. També s'assembla, si agafes una mica, una mica el Lamborghini Urus, amb el qual comparteix motor i plataforma. 

Però mentre que Lamborghini fa una inclinació del preu en un impressionant 391,968 dòlars, l'Audi RS Q8 és una ganga comparativa amb només 208,500 dòlars. 

Aleshores, pots considerar-lo un Lambo a un preu reduït? I hi ha alguna correspondència amb tot aquest espectacle? Anem a esbrinar. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro Mheve
Classificació de seguretat	-
Tipus de motor	4.0 L turbo
Tipus de combustible	Híbrid amb gasolina premium sense plom
Eficiència del combustible	12.1l / 100km
Aterratge	5 seients
Preu de	No hi ha anuncis recents

Representa una bona relació qualitat-preu? Quines funcions té? 8/10

És una mica estrany etiquetar un SUV tan car tant de preu, però la veritat és que, almenys comparativament, és una mica una ganga.

Com he esmentat anteriorment, el principal competidor d'aquest cotxe és el Lamborghini Urus (que és l'estable d'Audi) i us costarà uns 400 dòlars. Audi RS Q8? Gairebé la meitat, per només 208,500 dòlars.

El RS Q8 fa més de 5.0 m de llarg.

Mira, és un robatori! Pels diners, obteniu un motor que pot alimentar una ciutat petita i el tipus de kit de rendiment que necessiteu per aconseguir un SUV de 2.2 tones a les corbes a gran velocitat. Però tornarem a tot això en un moment.

També teniu llandes d'aliatge massives de 23 polzades a l'exterior amb pinces de fre vermelles que s'apunten per darrere, així com suspensió pneumàtica adaptativa RS, diferencial esportiu qauttro, direcció a totes les rodes, estabilització electrònica activa de rodatge, fars LED matricials, sostre solar panoràmic. . i un escapament esportiu RS. 

El RS Q8 porta llandes d'aliatge massives de 23 polzades.

A l'interior, hi trobareu seients de cuir Valcona amb calefacció a les dues files, il·luminació interior d'ambient, tot de cuir, persianes automàtiques, llindars de portes il·luminats i pràcticament tots els altres kits d'Audi que podeu trobar a la seva big bag.

Pel que fa a la tecnologia, hi trobareu "Audi Connect plus" i "Virtual Cockpit" d'Audi, així com un sistema de so Bang i Olufsen 17D de 3 altaveus que es combina amb dues pantalles (10.1" i 8.6"). cabina seriosament tecno-pesada. 

La pantalla tàctil superior controla la navegació per satèl·lit i altres sistemes multimèdia.

Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 9/10

Sembla força impressionant, el RS Q8, especialment en un color verd brillant que recorda al seu germà Lamborghini.

Aliatges massius negres sobre plata, pinces de fre de color vermell brillant de la mida dels plats de sopar i plecs del cos que sobresurten dels arcs posteriors com un model pin-up dels anys 1950. Tot això es veu genial.

Passeu a la part posterior del cotxe i sereu rebuts per tubs d'escapament bessons que emmarquen un difusor de textura massiva, un únic LED que comparteix LED de diverses esferes i un aleró de sostre elegant.

El RS Q8 és molt cridaner.

Tanmateix, la vista frontal és la més impressionant, amb una graella de malla negra que sembla tan gran com un hatchback, dos fars LED prims i una ventilació lateral massiva.

Puja a la cabina i serà rebut per una paret de cuir i tecnologia, sense oblidar la sensació d'espai ampli.

Per descomptat, tot és digital i tàctil, i tanmateix no sembla cridaner i exagerat.

Puja a la cabina i seràs rebut per una paret de cuir i tecnologia.

Què tan pràctic és l'espai interior? 8/10

Realment maleït pràctic. La qual cosa no és una gran sorpresa donada la mida del dispositiu, però encara és impressionant tenint en compte el seu rendiment. 

S'estén per més de 5.0 m de llarg, i aquestes dimensions es tradueixen en una cabina absolutament massiva que en realitat és més visible al seient posterior, que és gegant. Bàsicament, pots aparcar un Audi A1 a la part posterior, aquest és l'espai que s'ofereix, però també hi trobaràs dos ports USB, una presa de 12 volts, controls digitals d'aire condicionat i cuir fins on es veu.

Hi ha dos portavasos a la part davantera, dos més al divisor desplegable de la part posterior, portavasos a totes les portes i punts d'ancoratge ISOFIX per als seients infantils. 

Emmagatzematge? Bé, n'hi ha molts... El seient posterior es llisca cap endavant o cap enrere per deixar espai per als passatgers o la càrrega, obrint 605 litres d'espai per a l'equipatge, però quan es plega, el RS Q8 ofereix 1755 litres d'espai. Que és molt.

Quines són les característiques principals del motor i la transmissió? 9/10

El motor V8 de 4.0 litres de doble turbo de l'Audi RS Q8 produeix 441 kW i 800 Nm de parell, que s'envia a les quatre rodes mitjançant una transmissió automàtica Triptronic de vuit velocitats.

Amb més de dues tones de pes, és un cotxe gran, però també té molta potència, de manera que un SUV ràpid pot arribar als 100 km/h en només 3.8 segons. 

El motor V4.0 doble turbo de 8 litres ofereix 441 kW/800 Nm.

El RS Q8 també inclou un sistema híbrid suau de 48 volts que està dissenyat ostensiblement per millorar el consum de combustible, però que en realitat és més útil per tapar qualsevol forat del turbo quan realment poses el peu.

Estigueu al dia cotxesbutlletí setmanal de la guia

Quant combustible consumeix? 6/10

Per a cada acció, hi ha una reacció igual i contrària, oi? Bé, la reacció a tota aquesta potència és un gran consum de combustible. 

Audi calcula que el RS Q8 consumirà 12.1 L/100 km en cicle combinat, però sospitem que és una il·lusió. També s'informa que emet uns 276 g/km de CO02.

Un SUV gran està equipat amb un enorme dipòsit de 85 litres.

Com és conduir? 9/10

Com descriuries l'experiència de conducció del RS Q8? Absolutament, absolutament increïble.

Et posaré un exemple. Apropeu-vos a un SUV enorme, mireu els seus enormes aliatges embolcallats de cautxú i ja sabeu, només ho sabeu, que anirà com un carro trencat per qualsevol cosa que no sigui la superfície de la carretera més llisa i sedosa. 

I tanmateix no és així. Gràcies a una suspensió pneumàtica intel·ligent (que redueix l'alçada de la marxa en 90 mm quan es canvia entre els modes Off-Road i Dinàmic), l'RS Q8 llisca amb confiança sobre superfícies retorçades de carreteres, negociant els cops i els cops amb un aplom sorprenent. 

L'RS Q8 és una nau espacial d'alta tecnologia que és notablement lleugera a baixes velocitats.

Per tant, estàs pensant, d'acord, estem preparats per igualar, així que aquest gran hipopòtam caminarà pels racons amb tota la dinàmica d'un bol de cereal vessat. 

Però de nou, aquest no és el cas. De fet, l'Audi RS Q8 ataca les corbes amb una brutalitat increïble, i els sistemes actius de protecció contra el rotllo fan la seva màgia fosca per mantenir l'alt SUV recte i sense cap mena de rodatge corporal.

L'embragatge és terrible (encara hem de trobar els seus límits exteriors), i fins i tot la direcció se sent més directa i comunicativa que en altres Audis més petits i aparentment més esportius. 

L'Audi RS Q8 ataca les corbes amb una brutalitat increïble.

El resultat és una nau espacial d'alta tecnologia que és notablement lleugera a baixa velocitat i silenciosa fins i tot en carreteres accidentades. Però un que també pot activar la velocitat de deformació a voluntat, deixant els cotxes petits en la seva important empremta al tram correcte de la carretera. 

Desavantatges? No està del tot preparat per saltar de la línia. Per descomptat, ho compensa a la llarga, però hi ha un moment de vacil·lació notable, com si estigués contemplant el seu pes considerable abans d'avançar finalment. 

A més, és tan competent, tan eficient que potser us sentiu una mica deslligat de conduir, o com si Audi fa tot el treball dur per vosaltres. 

Garantia i qualificació de seguretat

Garantia bàsica

3 anys / quilometratge il·limitat


garantia

Quin equip de seguretat està instal·lat? Quina és la qualificació de seguretat? 9/10

El RS Q8 té sis coixins d'aire, així com una gran quantitat d'equips de seguretat d'alta tecnologia.

Penseu en un creuer adaptatiu stop-and-go, assistència de manteniment de carril, assistència activa de manteniment de carril, monitorització de punts cecs i una càmera d'aparcament de 360 ​​graus. També disposa d'un sistema d'aparcament, pre-detecció de la roda del darrere per a xocs entre morro i cua i un sistema AEB que funciona a velocitats de fins a 85 km/h per als vianants i 250 km/h per als vehicles.

També hi ha Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist i Exit Alert. 

No espereu que Audi destrueixi el RS Q8 aviat, però el Q8 normal va obtenir cinc estrelles completes a les proves ANCAP del 2019.

Quant costa tenir-ho? Quin tipus de garantia s'ofereix? 7/10

Tots els vehicles Audi estan coberts per una garantia de quilometratge il·limitat de tres anys i requereixen manteniment anual. Audi us permetrà pagar per avançat els primers cinc anys de servei per 4060 dòlars.

Veredicte

L'Audi RS Q8 és tan bo com cridaner, i és un plaer veure-ho. Certament, no és per a tothom, però si busqueu un SUV gran i sorollós, l'Audi s'adapta a la factura. 

I si compra un Lamborghini Urus, assegureu-vos de conduir-lo abans de signar la línia de punts...