Préstec de cotxe a Sberbank - opinions dels clients. retroalimentació positiva i negativa.

El banc més gran de Rússia és Sberbank, està per davant de totes les altres organitzacions bancàries en tots els aspectes: té la majoria d'oficines del país, caixers automàtics i, en conseqüència, Sberbank atén un gran nombre de persones.

Hem tractat el tema dels préstecs bancaris per a cotxes diverses vegades a Vodi.su i hem parlat directament sobre els préstecs per a cotxes de Sberbank. I en aquest article ens agradaria analitzar les ressenyes dels clients -aquells que ja han contractat préstecs per a cotxes d'aquest banc-, potser aquest article serà útil per a aquells que pensen fer-se un regal i obtenir un préstec per a cotxes.

Abans, ja hem analitzat els comentaris dels clients de VTB 24 i, a partir d'això, vam arribar a la conclusió que les ressenyes són positives o negatives. Tanmateix, si considerem específicament qualsevol d'ells, ho podem veure una gran part de les crítiques positives s'escriuen per encàrrec - D'acord que aquest és un bon anunci. I la major part de la negativitat prové del fet que la gent llegeix el contracte sense atenció, tot i que algunes revisions descriuen situacions reals que es donen a la nostra societat:

• actitud boig cap als clients;
• llargues cues;
• burocracia, quan, a causa d'un paper, t'has de passar tot el dia i caminar en cercle viciós d'una oficina a una altra;
• errors elementals del personal sense experiència.

Comentaris positius sobre els préstecs de cotxes de Sberbank

Helena de Sant Petersburg escriu:

"Vaig decidir contractar un préstec de cotxe. Em vaig posar en contacte amb Sberbank. El personal amable em va explicar tot amb detall. Vaig recollir tots els documents i el préstec es va aprovar molt ràpidament. Ella va contribuir amb el 15 per cent del cost al concessionari d'automòbils, va ser d'uns 100 mil (d'aquí que concloem que Elena va comprar un cotxe econòmic per 650-700 mil). El tipus d'interès es va prometre al 15.5%, però en realitat va resultar una mica més. Em va agradar tot, malgrat els petits inconvenients".

Quins són els desavantatges: Elena no escriu, però el més important és que la noia estava satisfeta.

Un altre exemple de feedback positiu d'un cert Casper des de Moscou:

“Vaig caure en el programa estatal de préstecs per a cotxes, tenint en compte les subvencions estatals, el préstec va sortir al 9%. Vaig contractar un préstec el 2013 i el vaig pagar molt ràpidament. No hi va haver queixes sobre el banc, només hi havia un brancal: a la sucursal a la qual estava vinculat, van fer reparacions i, per això, no vaig tenir temps per dipositar fons al compte a temps, així que van cobrar un penalització (però només en una altra sucursal o a través de la banca per Internet No pots dipositar diners? En general, n'hi ha prou per a tothom, és una llàstima que aquest programa estatal ja s'hagi tapat".

Hi ha desenes més de ressenyes d'aquest tipus. Per descomptat, no sabem si són testimonis reals o si algun consultor els va confeccionar al seu despatx per atreure gent.

És molt més interessant llegir ressenyes negatives sobre préstecs de cotxes de Sberbank, perquè ningú els paga (potser només els competidors). A més, una persona que està indignada per alguna cosa és més probable que s'asseu davant del seu ordinador per compartir els seus problemes amb els altres. I una altra característica dels comentaris negatius és que la gent no s'amaga darrere dels sobrenoms, sinó que indiquen les seves dades amb precisió.

Comentaris negatius sobre préstecs de cotxes de Sberbank

Ungles, Kazan:

"L'any 280 vam concedir un préstec per 2011 mil sota el programa estatal. Segons l'acord, se'm va descomptar un 7,5% i l'estat en va reemborsar un 5,5%. Contínuament intentàvem pagar una gran quantitat per tal de pagar el més aviat possible, però quan es va recalcular el saldo un any més tard, va resultar que encara en dèiem no 30, sinó 60. Les nostres preguntes van ser contestades que el programa estatal era cancel·lat i no es va cancel·lar el 7.5 per cent, sinó el 13. Llavors resulta que vaig comprar un miserable Lada Priora en la configuració bàsica no per 330 mil, juntament amb un sobrepagament, sinó per 400? En una paraula, estic insatisfet amb el banc, i més encara amb el servei”.

Una situació interessant. L'acord normalment estableix que el banc pot modificar els termes del contracte, però també ha d'avisar el prestatari sobre això perquè pugui treure conclusions. Si visquéssim en un estat de dret, on la llei està per damunt de tot, llavors Nail podria anar fàcilment als tribunals, tret que, per descomptat, hagi equivocat alguna cosa.

Andrey Nikolaevich, Sant Petersburg:

“Vam rebre un préstec de cotxe l'any 2010 a Sant Petersburg, tot i que nosaltres mateixos vivim a Kirovsk. El cònjuge es dedicava al pagament, per això va haver de viatjar constantment a Sant Petersburg. Vam decidir obrir un compte a Kirovsk per al reemborsament, per no penjar cap endavant i cap enrere. El banc va acceptar això, ens vam pagar 17 mil mensuals. Però una vegada van trucar des de Moscou i van dir que teníem un retard. Em vaig afanyar a esbrinar-ho: va resultar que el termini de l'obligació del deute havia expirat, s'havia de renovar a temps i el prestatari estava obligat a seguir-ho. La sanció va ser petita -tres-cents mil-, però és una llàstima que el banc no s'hagi molestat a avisar-nos-en. El resultat és una història corrupta. Pel servei, no és bo."

En cas d'apel·lació, el banc començarà a explicar que calia rellegir amb atenció tots els documents, potser tenen raó, però no s'obliden d'enviar SMS o trucar per deutes, però no us poden recordar. del venciment de l'obligació del deute.

Hi ha moltes altres revisions en què la gent està indignada perquè no se'ls va aprovar un préstec, es van carregar més diners del seu compte, no se'ls va atendre a temps, i per això hi va haver un retard, etc. Sovint són els mateixos clients els culpables, però el banc podria escoltar totes aquestes queixes i prendre mesures.

S'està carregant ...