Préstec de cotxe VTB 24: revisions dels prestataris
Funcionament de màquines

Préstec de cotxe VTB 24: revisions dels prestataris


Comprar un cotxe a crèdit és l'única manera per a la majoria dels russos de canviar finalment de tramvies i taxis de ruta fixa a conduir el seu propi vehicle. Això no és sorprenent, perquè fins i tot als països rics d'Europa i Amèrica del Nord, segons les estadístiques, un gran percentatge de cotxes es compren a crèdit, a terminis o es prenen en lloguer.

Quan considerem opcions per comprar un cotxe, intentem obtenir la màxima informació possible sobre diversos programes de préstecs i serveis bancaris.

El banc "VTB 24" és un dels més grans de Rússia i molta gent decideix obtenir un préstec de cotxe en aquesta institució financera.

VTB 24 ofereix programes de préstec de cotxes força atractius:

  • AvtoStandard: la quantitat màxima és de fins a 5 milions de rubles, la taxa d'interès és del 14% anual, la contribució mínima és del 15%, la confirmació obligatòria dels ingressos i el registre de CASCO, el termini del préstec fins a set anys;
  • AvtoLight: fins a 2,8 milions durant un màxim de set anys, un pagament inicial del 20%, una taxa del 16,5%, es requereix CASCO, la confirmació dels ingressos és opcional;
  • AutoExpress: una taxa d'interès del 18% anual i un pagament avançat del 20%, si emet sense CASCO, la taxa serà del 22 al 25% anual i el pagament anticipat del 30% del cost.

A més, aquests programes permeten no només la compra de cotxes nous a la cabina, sinó també d'usats.

Préstec de cotxe VTB 24: revisions dels prestataris

Si llegiu atentament les condicions, veureu que són força tolerants en comparació amb altres bancs.

A més, s'ofereixen diverses concessions per a clients bancaris i pagadors exemplars, no es cobren comissions de servei, excepte les especificades en el contracte.

Hi ha la possibilitat d'amortitzar anticipadament el préstec, i ho podeu fer almenys l'endemà (si guanyeu la loteria o rebeu una herència d'un parent llunyà d'Amèrica).

Ressenyes de persones reals sobre préstecs de cotxes de VTB 24

Està clar que a la seva pàgina oficial el banc ho descriu tot de la millor manera possible, però, un prestatari potencial crític recorrerà a un altre mètode per obtenir informació: revisions de préstecs de cotxes de VTB 24.

La decisió, en principi, és absolutament correcta. Les ressenyes han estat durant molt de temps un dels mètodes preferits per expressar la pròpia actitud davant un fenomen determinat. Però, cal tenir en compte que les revisions, per regla general, són escrites per persones indignades o ofeses per alguna cosa. D'acord, quan tot et va bé -ningú t'enganya, no insulta, no enganya-, no faràs cap crítica indignada.

Préstec de cotxe VTB 24: revisions dels prestataris

El mateix es pot dir del banc: si una persona llegeix atentament els termes del contracte de préstec de cotxe i, el més important, els compleix, no té res de què queixar-se. Excepte pel servei deficient i les llargues cues, però aquest és el problema de qualsevol banc de gairebé qualsevol país del món.

(Revisions que ens han enviat els prestataris, la llista s'actualitzarà)

Aquí teniu un exemple de resposta d'una persona que va llegir sense atenció els termes del contracte de préstec:

Marina, Moscou, 25.08.14/XNUMX/XNUMX:

"Vaig sol·licitar un préstec de cotxe, però després d'un temps vaig descobrir que l'import del préstec havia augmentat fins a 75 mil rubles. Quan vaig arribar a l'oficina, em van dir que això passava per primera vegada, però després del judici va resultar que a l'import del préstec s'hi sumava el cost de l'assegurança CASCO. Ara no sé on puc aconseguir una pòlissa per la qual ja estic pagant..."

La situació és una mica incomprensible: o la Marina no entenia que l'assegurança CASCO és obligatòria, o bé va confondre CASCO i OSAGO. Una empleada del banc li va suggerir que es posà en contacte amb l'oficina per obtenir un aclariment. Conclusió: llegiu atentament les condicions, per a alguns clients no només CASCO, sinó VMI o DSAGO són ​​obligatoris.

A més, un cotxe de préstec només es pot assegurar als socis IC del saló.

Una altra ressenya de la mateixa òpera:

Nikolai Sobakinskikh, Novosibirsk, 3.10.14/XNUMX/XNUMX:

“Vaig contractar un préstec de cotxe, dins del programa VHI s'incloïa necessàriament en l'import del préstec. El banc em va dir que si el reemborsava abans del previst en un termini de 21 dies, puc rebutjar el VMI i el cost del VMI se'm retornarà menys el 18%. El préstec es va pagar abans del previst (en 6 dies !!!), però es van negar a retornar-me el cost de la VHI (prima d'assegurança).

L'oficial de préstecs va respondre que en signar el contracte, Nikolai hauria d'haver llegit les condicions amb més atenció: el banc va transferir els diners per a la pòlissa de VMI durant 5 anys a la companyia d'assegurances, de manera que cal que us poseu en contacte amb la companyia d'assegurances i els exigireu que rescindís el contracte. contracte d'assegurança, i no del banc. El banc, en aquest cas, s'assegurava contra possibles riscos, ja que el contracte de préstec es va celebrar per 5 anys.

També podeu citar algunes d'aquestes ressenyes, de les quals queda clar que la gent no sempre llegeix atentament els termes del contracte.

El gran nombre de crítiques negatives sobre el treball no organitzat de VTB 24 és sorprenent.

Per exemple, Oksana, la ciutat no està especificada, escriu, que fa temps que ha tancat un préstec de cotxe, però encara la truquen i demanen tancar el deute restant. Va al departament de préstecs amb problemes, on li diuen que encara ha de tancar una quantitat, però al Call Center els operadors confirmen que el préstec està efectivament tancat.

Juntament amb aquest negatiu, hi ha moltes crítiques positives.

Per exemple, una noia anomenada Caprice4You escriuque va rebre un préstec per 400 mil sense cap problema, tot i que només tenia 21 anys. Diu que ho va pagar sense demora, però l'interès és alt: 23 l'any, però en aquell moment no trobava res millor.

Malauradament, hi ha molt menys crítiques positives, però això no vol dir que el banc sigui dolent, sinó que la gent està acostumada a compartir els seus problemes i, quan tot està bé, no hi ha res a escriure.




S'està carregant ...

Afegeix comentari