Chrysler 41TE automàtic
Contingut
La transmissió automàtica de 4 velocitats Chrysler 41TE o A604 es va muntar entre 1989 i 2010 i es va instal·lar tant al model de la companyia com al Volga Siber i Eclipse 2 sota l'índex F4AC1. Però sobretot, aquesta màquina es coneix com la transmissió automàtica Dodge Caravan i els seus molts anàlegs.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Especificacions Chrysler 41TE
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 4 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 4.0 litres |
| Torque | fins a 400 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volum de greix | Litres 9.2 |
| Canvi d’oli | cada 60 km |
| Substitució del filtre | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 250 km |
Relació de transmissió automàtica Chrysler A604
En l'exemple d'un Dodge Caravan 2005 amb un motor de 3.3 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Quins cotxes estaven equipats amb la caixa Chrysler A604
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| Imperial 7 | 1990 - 1993 |
| Pacífica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Ciutat i país 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Town & Country 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Ciutat i país 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Ciutat i país 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Ciutat i país 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravana 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Caravan 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Caravana 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravana 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Gran Caravana 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Grand Caravan 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Gran Caravana 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Gran Caravana 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Gran Caravana 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Neó 2 (PL) | 2002 - 2003 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Capa 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Brisa | 1995 - 2000 |
| Viatjar 1 | 1989 - 1990 |
| Viatjar 2 | 1990 - 1995 |
| Viatjar 3 | 1996 - 2000 |
| Eclipsi 2 (D3) | 1994 - 1999 |
| Volga Cyber | 2008 - 2010 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 41TE
Les primeres versions de la transmissió automàtica eren humides i fins al 1998 va causar molts problemes
La caixa no tolera llargs lliscaments, l'engranatge planetari se'n destrueix
L'embragatge GTF s'ha d'actualitzar cada 90 km o trencarà el casquet de la bomba d'oli
El bloc de solenoides no és molt fiable, però és econòmic i fàcil de substituir
Un electricista planteja molts problemes aquí: cablejat, contactes i sensors de velocitat