Transmissió automàtica Ford 6F55
Contingut
La transmissió automàtica Ford 6F6 de 55 velocitats es munta a la planta de Michigan des de l'any 2008 i s'instal·la en models de tracció davantera i tracció total amb unitats turbo de la família Cyclone. Aquesta màquina automàtica als cotxes de General Motors es coneix amb el seu propi índex 6T80.
La família 6F també inclou transmissions automàtiques: 6F15, 6F35 i 6F50.
Especificacions 6-transmissió automàtica Ford 6F55
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 6 |
| Per conduir | davant / ple |
| Capacitat del motor | fins a 3.7 litres |
| Torque | fins a 550 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Mercon LV |
| Volum de greix | Litres 11.0 |
| Substitució parcial | Litres 5.0 |
| Обслуживание | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 250 km |
El pes de la transmissió automàtica 6F55 segons el catàleg és de 107 kg
Relació de transmissió, transmissió automàtica 6F55
En l'exemple d'un Ford Taurus SHO del 2015 amb un motor turbo EcoBoost 3.5:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Quins models estan equipats amb una caixa 6F55
| Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Explorer 5 (U502) | 2009 - 2019 |
| Flex 1 (D471) | 2010 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2016 - 2019 |
| Taure 6 (D258) | 2009 - 2017 |
| Continental 10 (D544) | 2016 - 2020 |
| MKS 1 (D385) | 2009 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 2 (U540) | 2016 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2015 - 2020 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 6F55
Aquesta és una màquina completament fiable, però només s'instal·la amb motors turbo especialment potents.
I per als propietaris massa actius, la fricció de bloqueig GTF es desgasta ràpidament
Aleshores, aquesta brutícia obstrueix el bloc del solenoide, donant lloc a una disminució de la pressió del lubricant.
La caiguda de pressió es converteix en un ràpid desgast de les casquilles i, de vegades, de la bomba d'oli
Típic d'aquesta sèrie de caixes de canvis, el problema amb la interrupció del tap gairebé mai no es troba aquí.