Són millors les transmissions automàtiques que les manuals?

Les disputes sobre la superioritat d'una transmissió sobre una altra s'estan produint des que van aparèixer al mercat les primeres transmissions automàtiques.

Durant les últimes dècades, han sorgit molts mites, sobretot pel que fa a les transmissions automàtiques. Fabricants Són millors les transmissions automàtiques que les manuals? els cotxes, però, sembla que no els importa això i milloren constantment els seus dissenys.

Fruit d'aquestes activitats, durant els darrers deu anys, ha canviat molt pel que fa a la comoditat de conducció dels cotxes amb transmissió automàtica. Tant a Polònia com a tot Europa, els cotxes automàtics encara són una minoria. Es calcula que representen menys del 10% de tots els cotxes que circulen per les nostres carreteres. Mentrestant, a Amèrica la situació és força diferent: al voltant del 90% dels cotxes estan equipats amb una transmissió automàtica. Això es deu en part al fet que la gasolina sempre ha estat molt més barata a l'oceà que al Vell Continent, i els cotxes automàtics consumien relativament combustible. Tanmateix, fins a l'augment de fa uns anys, ningú als Estats Units estava especialment preocupat per l'elevat consum de combustible del vehicle en ús. Tanmateix, en les últimes dècades, ha persistit la saviesa convencional que un cotxe amb transmissió automàtica en aquest sentit és menys econòmic que un cotxe similar amb transmissió manual. És realment cert?

La majoria de transmissions automàtiques modernes no augmenten el consum de combustible. Hi ha moltes comparacions de resultats de consum de combustible dels mateixos models de cotxes amb transmissió automàtica i manual en fòrums d'Internet, però recordeu que depèn molt del nostre estil de conducció i hàbits de conducció. Si el conductor estima Són millors les transmissions automàtiques que les manuals? conducció dinàmica, obtindrà puntuacions més altes independentment de si condueix amb una transmissió "automàtica" o manual. Les antigues transmissions automàtiques solen reaccionar en prémer el pedal de l'accelerador amb retard, no sempre reconeixent les intencions dels conductors i, sovint, fent girar el motor innecessàriament a altes velocitats.

Un ordinador s'encarrega del funcionament de les transmissions automàtiques modernes, que intenta optimitzar la velocitat perquè el cotxe sigui prou dinàmic, però d'altra banda també econòmic. En molts models de cotxes, també tenim una selecció de modes de conducció, per exemple, "econòmic" o "esportiu", depenent de si estem conduint amb calma a la ciutat o avançant altres cotxes per l'autopista. Així, fins i tot en el cas dels SUV, que cada cop són més populars a Polònia, és a dir, vehicles més grans i pesats que els cotxes compactes clàssics, el consum de combustible d'un model determinat amb transmissió manual o automàtica sol ser molt similar.

Les caixes de canvi modernes funcionen de tal manera que el conductor sempre sent que en cas de necessitat (per exemple, en avançar), mai es quedarà sense potència. Per als amants de la conducció dinàmica i sobretot apreciar aquesta sensació de confiança, la transmissió automàtica variable contínua (CVT) és una solució atractiva. En el cas d'aquest tipus de caixa, l'accés constant a la potència màxima del cotxe no significa necessàriament un augment de la gana pel combustible.

Al mercat hi ha vehicles amb diferents tipus de transmissions automàtiques: transmissions automàtiques clàssiques, variadors continus o transmissions de doble embragatge. Els "automàtics" es diferencien entre si pel que fa als paràmetres, però la gran majoria no augmenten significativament el consum de combustible i no tenen un efecte particular en el funcionament del cotxe. A més, en el cas d'alguns dissenys, els cotxes amb transmissió automàtica poden ser més econòmics i més dinàmics que els seus homòlegs amb transmissió manual. Són millors les transmissions automàtiques que les manuals?

Tanmateix, recordeu que un vehicle equipat amb transmissió automàtica no s'ha de remolcar ni empènyer. Per començar, cal utilitzar una bateria addicional i cables especials.

Una mica d'història ...

La primera menció d'una transmissió automàtica en un cotxe data de 1909. En el període d'entreguerres, va aparèixer el canvi de marxa elèctric amb botons al volant (Vulcan Electric Gearshift). La primera transmissió automàtica clàssica es va instal·lar en un Oldsmobile Custom Cruiser nord-americà el 1939. Una transmissió automàtica variable contínuament va fer el seu debut als Països Baixos el 1958 (DAF), però aquest tipus de solució només va augmentar en popularitat a finals dels anys XNUMX. Als anys noranta, la popularitat de les transmissions automàtiques va créixer.