Nanoceràmica d'automoció. Noves tecnologies en protecció de pintura
Contingut
Què és la nanoceràmica?
La composició exacta de les nanoceràmiques per a automòbils, especialment de marques que han demostrat la seva validesa al mercat, es manté en secret. En el moment d'escriure aquest article, no hi ha informació oficial de domini públic sobre què és aquest producte i en què consisteix exactament. Només hi ha suposicions que probablement estaran almenys no lluny de la veritat.
Poc se sap sobre els recobriments nanoceràmics.
- La composició bàsica està feta a base de silici (per ser més precisos, diòxid de silici). Això ho demostra la similitud d'acció amb composicions conegudes al mercat, que anomenem "vidre líquid". Les propietats finals del recobriment creat per a aquestes dues composicions són similars. Per tant, molts automobilistes i especialistes del centre de detall estan d'acord que la nanoceràmica no és més que una versió modificada del vidre líquid produït anteriorment. I el nom fort no és més que una estratagema de màrqueting.
- Les nanoceràmiques tenen propietats d'adhesió molt elevades. Independentment de la qualitat original de la pintura i dels materials utilitzats en la pintura del cotxe, la base de silici està molt fermament fixada a la superfície dels elements de la carrosseria.
- Les nanoceràmiques per a cotxes tenen una alta capacitat de penetració a les capes superiors de la pintura. La composició no només es superposa al vernís d'automòbil, sinó que passa parcialment unes quantes dècimes o centèsimes de micra a l'estructura de la pintura nativa. I això millora l'adhesió.
- La durada de l'efecte. Depenent de la qualitat inicial de la composició, l'aplicació correcta i les condicions de funcionament del cotxe, les nanoceràmiques romanen sobre la pintura sense defectes visibles fins a 5 anys.
- Duresa del recobriment. La popular composició Ceramic Pro 9H al mercat té una duresa relativa segons GOST R 54586-2011 (ISO 15184:1998) 9H, que és molt més dura que qualsevol vernís d'automòbil.
- Seguretat relativa per a les persones i el medi ambient. Els recobriments ceràmics moderns es poden aplicar sense l'ús d'equips de protecció respiratòria personal.
Per separat, cal destacar l'efecte incomparable de l'actualització de la pintura. La capa protectora de nanoceràmica creada amb la tecnologia donarà a la pintura de fàbrica una brillantor pronunciada.
El preu de la nanoceràmica depèn del fabricant. Les composicions originals costen entre 5 i 7 mil rubles. A les botigues en línia xineses, les paròdies amb els mateixos noms que les marques famoses costen al voltant de 1000 rubles.
Com s'aplica la nanoceràmica?
És millor confiar el processament d'un cotxe amb nanoceràmica a un centre de detalls professional. Tot i que amb l'enfocament adequat, és possible crear un recobriment de qualitat acceptable pel vostre compte. Els productes de la sèrie Ceramic Pro han guanyat la major popularitat. Analitzem breument els principals aspectes de l'aplicació d'aquesta ceràmica.
La condició principal per a un processament reeixit amb nanoceràmica és la correcta preparació de la pintura. Cap altra manera de protegir la carrosseria del cotxe requereix un enfocament tan exhaustiu dels procediments preparatoris.
La primera etapa és un examen i una avaluació acurats dels danys ja existents a la pintura. Les estelles profundes, les esquerdes, les abolladures i la corrosió s'han d'eliminar completament. En cas contrari, les nanoceràmiques no només poden no amagar aquests defectes, sinó que fins i tot els subratllen.
Després d'eliminar els danys visibles, es realitza el polit. Com millor estigui polit el cos, millor serà l'efecte de la nanoceràmica. Per tant, als centres d'automòbils, el polit es realitza en diverses etapes amb l'eliminació final de la microrugositat amb pastes abrasives de gra fi.
A continuació, es desengreixa la pintura i s'eliminen petits contaminants mitjançant ceres de cotxe o altres mitjans que puguin eliminar la brutícia dels porus del vernís. Aquest també és un procediment important, ja que la resistència i la durabilitat de la pel·lícula formada per la ceràmica depèn de la puresa de la pintura.
El processament amb nanoceràmica s'ha de dur a terme en una habitació tancada de la llum solar directa. La humitat s'ha de mantenir al mínim. Al mateix temps, la presència de pols o altres contaminants potencials és inacceptable.
S'apliquen unes gotes del producte sobre una esponja sense pelusa o un drap especial i es freguen sobre la superfície a tractar. El més efectiu és fregar la superfície de l'element processat alternativament horitzontalment i verticalment. Alguns mestres també fan servir moviments circulars o unilaterals de l'esponja, però amb menys freqüència.
La primera capa, quan s'aplica, és gairebé completament absorbida pel vernís. Serveix com una espècie de imprimació per aplicar les capes següents. Cada capa posterior es reforça.
Depenent de les recomanacions del fabricant, l'assecat intermedi entre capes pot durar des de diversos minuts fins a diverses hores.
El nombre mínim recomanat de capes de recobriment ceràmic és de 3. No s'aconsella aplicar una o dues capes, ja que els efectes protectors i decoratius seran mínims. El nombre màxim de capes és de 10. La creació de noves capes després de 10 capes existents només comportarà un augment del cost del recobriment.
L'acabat es realitza amb Ceramic Pro Light. És aquesta eina la que dóna més brillantor i brillantor a tot el recobriment.
Pros i Contres
Les nanoceràmiques tenen més avantatges que desavantatges:
- durabilitat (la vida útil arriba als 5 anys, però només amb un estricte compliment de la tecnologia d'aplicació);
- un augment significatiu de la duresa del vernís;
- el millor efecte del mercat per millorar la brillantor i la profunditat del color de la pintura original d'un cotxe;
- efecte hidrofòbic, que s'aplica a tots els líquids i substàncies a base d'aigua (brutícia, gel i neu, excrements d'ocells, etc.);
- efecte antivandàlic, que consisteix en una fàcil eliminació de la pintura en cas que entri a les parts del cos;
- protecció de la pintura de la sorra i els petits abrasius que surten de sota les rodes d'un cotxe;
- protecció parcial contra agressions químiques i raigs UV.
També hi ha desavantatges del recobriment nanoceràmic:
- tecnologia complexa per crear una capa protectora i un procediment laboriós per eliminar el recobriment si cal;
- poca protecció contra impactes mecànics greus, com ara pedres que surten volant per sota de les rodes o accidents lleus;
- vulnerabilitat als àlcalis forts.
Actualment, a un cost relativament assequible, revestir un cotxe amb nanocèrmics sembla molt atractiu en el context de la majoria d'altres opcions per protegir la pintura.
Opinions dels propietaris de cotxes
Les opinions dels automobilistes sobre el recobriment del cotxe amb nanoceràmica varien. Alguns propietaris d'automòbils recorren a centres de detalls on la ceràmica s'aplica de manera professional, d'acord amb la tecnologia. Aquest procediment no és barat. Cobrir la carrosseria d'un cotxe de passatgers de mida mitjana costarà entre 30 i 50 mil amb tots els treballs preparatoris i d'acabat. Tanmateix, l'efecte en aquest cas sovint supera fins i tot les expectatives més salvatges dels automobilistes. L'únic que els conductors no estan satisfets en les seves revisions és l'alt cost del treball en si.
Quan s'autoaplica ceràmica, hi ha moltes etapes en què els propietaris d'automòbils no se centren i s'equivoquen. El recobriment és desigual, mat o amb ratlles en alguns llocs. I això és en lloc de la brillantor brillant promesa. El que provoca una onada de negativitat.
A més, alguns propietaris d'automòbils parlen de la baixa vida útil de la ceràmica. Després d'un o dos anys de funcionament actiu del cotxe, hi ha moltes zones visibles on el recobriment s'ha trencat o pelat. Però la bellesa de la nanoceràmica rau en el fet que és possible restaurar localment els danys resultants sense problemes especials ni costos de material.
