Accessoris per a cotxes que fan la vida més fàcil
Els cotxes moderns estan plens de tecnologia moderna. Algunes solucions augmenten la seguretat, d'altres s'utilitzen per reduir el consum de combustible. També hi ha sistemes que augmenten la comoditat.
Fins fa poc, els accessoris més interessants estaven reservats per als cotxes de gamma alta. El canvi de situació es va veure facilitat per l'augment de la competència dels clients, l'augment de les expectatives dels conductors, així com la popularització i la caiguda dels preus de les noves tecnologies. Moltes solucions pràctiques ja s'estan implementant en models populars. Quines opcions addicionals val la pena recomanar?
Càmera de visió posterior
Les línies atractives que cauen a la part posterior dels cotxes moderns limiten el camp de visió. Els miralls no sempre donen informació completa sobre el que passa darrere del cotxe. Per aquest motiu, val la pena invertir en una càmera de visió posterior. Permet maniobrar amb precisió mil·limètrica i permet veure els obstacles que es troben per sota de la vora inferior de la finestra posterior i que només serien visibles als miralls des d'una distància més gran. Les càmeres més senzilles només presenten una imatge. En sistemes més avançats, el conductor pot comptar al llarg de línies que il·lustren el camí i faciliten l'estimació de la distància fins a un obstacle.
Sensors d’estacionament
Els para-xocs de la majoria dels cotxes moderns no tenen para-xocs de plàstic sense pintar que puguin protegir els para-xocs dels efectes de col·lisions menors. Fins i tot el més mínim toc a una paret o un pal d'aparcament pot deixar una marca indeleble al para-xocs. Per aquest motiu, val la pena invertir en sensors d'aparcament. Actualment, costen poc més que una visita a un mecànic. Però no és l'únic motiu pel qual els recomanem. Els sensors moderns mesuren amb precisió la distància a un obstacle, cosa que és especialment útil quan s'aparca en paral·lel en un espai limitat: podem conduir amb seguretat fins als para-xocs davant i darrere, la qual cosa redueix el temps de maniobra.
Kit mans lliures Bluetooth
Gairebé tots els conductors tenen un telèfon mòbil. No es permet fer-lo servir mentre condueixi de manera que necessiteu agafar el dispositiu a la mà: una multa de 200 PLN i cinc punts de demèrit. Però el més important no són les sancions. Els experts comparen la distracció del conductor durant una conversa sense un equip de mans lliures amb conduir un cotxe amb un 0,8% d'alcohol en sang. Això es pot evitar demanant un kit de mans lliures Bluetooth al cotxe. Només heu de vincular el telèfon amb l'electrònica del cotxe una vegada i els dispositius es connectaran automàticament més tard. L'electrònica s'encarregarà d'apagar el so de la ràdio després de contestar la trucada, i l'interlocutor s'escoltarà a través dels altaveus instal·lats al cotxe. Els kits de mans lliures Bluetooth ja no són un accessori exclusiu. Per exemple, al nou Fiat Tipo -en les versions Tipo i Pop- costen 500 PLN, mentre que en les versions Easy i Lounge no requereixen cap pagament addicional.
Volant multifunció
El conductor ha d'estar el més concentrat possible a la carretera. Una solució per reduir la seva distracció mentre condueix és el volant multifunció. Els botons integrats us permeten canviar les emissores de ràdio i les fonts d'àudio, ajustar el nivell de volum i respondre o rebutjar trucades telefòniques. Totes les operacions es poden realitzar sense treure les mans del volant.
navegació
La caiguda dels preus de l'electrònica va fer que la navegació ja no fos un producte exclusiu. Això s'aplica no només als dispositius portàtils, sinó també als sistemes que ofereixen els fabricants d'automòbils. Per exemple, el sistema UConnect NAV per al Fiat Tipo a la versió Easy s'ofereix per 1500 PLN. Què diu la navegació de fàbrica? Aquesta és la part del cotxe que es manté visualment coherent amb la resta de la cabina. No us haureu de preocupar per enganxar el vostre dispositiu al vidre ni per trobar la millor manera d'ordenar els cables d'alimentació. Les posicions de navegació han minat els telèfons intel·ligents: n'hi ha prou que rebin un senyal prou fort i que l'obertura d'aplicacions o pàgines els converteixi en dispositius de navegació. Tanmateix, aquesta no és una solució ideal. Iniciar la navegació esgotarà la bateria més ràpidament. Quan viatgeu a l'estranger, el cost d'utilitzar la navegació augmenta dràsticament a causa dels càrrecs d'itinerància de dades.
connector USB
Cassets, CD, àudio de fonts externes a través de la presa AUX: els sistemes d'àudio del cotxe han evolucionat ràpidament durant els últims vint anys. Les últimes tendències són la transmissió Bluetooth i la reproducció des de mitjans externs, com ara memòries USB. La segona d'aquestes solucions sembla ser la més convenient. Una unitat flaix de més d'una dotzena de mil·límetres amb una capacitat de 8 o 16 GB és capaç d'emmagatzemar centenars d'àlbums de música. La reproducció d'àudio també és una solució convenient. Els fitxers de so es poden emmagatzemar, per exemple, en un telèfon i després enviar-los al sistema multimèdia del cotxe mitjançant Bluetooth. La solució és sense fil, però només en teoria. La transferència de dades esgotarà la bateria del telèfon més ràpidament. Al cotxe, això no és un problema important, perquè podem reomplir regularment l'energia, ja sigui des d'una presa USB o des d'un carregador de cotxe de 12 V.
Control de creuer
La longitud de les autopistes i autopistes a Polònia està en constant creixement. El trànsit en aquest tipus de rutes sol ser inestable. Els propietaris de vehicles amb control de creuer poden gaudir d'una comoditat de conducció total. Es tracta d'un sistema electrònic que permet configurar la velocitat que ha de mantenir el cotxe, independentment del pendent de la carretera o de la força del vent. El control de creuer es programa sovint amb botons al volant o paletes a la columna de direcció.
