Radiadors d'aire condicionat per a cotxes: com mantenir el servei?
Contingut
Avui en dia, gairebé tots els cotxes estan equipats amb sistemes de refrigeració, poques persones coneixen el seu dispositiu, per tant, no tothom sap com resoldre els problemes que sorgeixen, de manera que en aquest article considerarem els radiadors de l'aire condicionat dels cotxes i la seva reparació, ja que aquest detall és pràcticament el principal. un en el funcionament de tota la unitat.
Per què caldria reparar un radiador d'aire condicionat?
El radiador, o millor dit, el seu bon estat és molt important, ja que és aquesta part la que s'encarrega de garantir l'intercanvi de calor entre l'ambient i el refrigerant. El principi de funcionament d'aquest mecanisme és convertir el freó gasós en líquid, alhora que allibera calor. Els vapors del refrigerant s'escalfen al compressor, pugen a la part superior del radiador i ceden la seva calor als tubs per on passen. En conseqüència, es realitza un intercanvi de calor, com a resultat del qual el freó gasós es refreda i forma gotes. Resulta que a la part superior del condensador hi ha vapor i a la part inferior hi ha líquid, que entra a l'evaporador.
Si el sistema no funciona a plena capacitat, és molt possible que sigui necessària la reparació del radiador per a l'aire condicionat del cotxe. De vegades, la causa és un dany mecànic lleuger a causa d'un accident o microesquerdes derivades de l'efecte destructiu de la corrosió i diversos reactius, que és força habitual, ja que els intercanviadors de calor són principalment d'alumini. En aquest cas, només cal soldar els llocs sense pressió amb soldadura d'argó o soldar-los. En cas de danys més greus per la mateixa corrosió, el radiador s'ha de substituir completament per un de nou.
A més, sovint recull diferents residus, pols, brutícia, cosa que comporta una violació del procés de transferència de calor. És per això que regularment és necessari que el cotxe neti el radiador de l'aire condicionat. Tingueu en compte que qualsevol fallada d'aquest element comportarà mal funcionament més greu de tot el sistema climàtic en conjunt. Per tant, analitzarem amb més detall com no portar la situació a un moment crític. Comencem per la prevenció, és a dir, aprendrem a netejar aquest nus.
Netejar el radiador d'un aire condicionat d'un cotxe pel vostre compte: és real?
Tan aviat com aparegui una olor desagradable a l'interior del cotxe o el sistema de refrigeració comença a funcionar malament, haureu de prestar atenció immediatament a la contaminació del radiador. En principi, pots anar a una estació professional, on la netejaran pagant una tarifa, però pots fer-ho tu mateix. Només cal tenir en compte això per a qualsevol cotxe, rentar el radiador de l'aire condicionat requereix una mica de cura, així que preneu-vos el vostre temps perquè la pressa no tingui conseqüències irreparables..
Per facilitar l'accés a aquest element, és millor treure la reixa davantera del cotxe. Tingueu en compte també que el disseny del radiador en si és bastant fràgil, per la qual cosa hauríeu de fer que la pressió de l'aigua sigui mínima, en cas contrari podeu doblegar les costelles dels bresques. I si el sistema de refrigeració ha estat servint durant molt de temps, aleshores un doll fort danyarà completament la fràgil superfície de l'intercanviador de calor. La neteja del radiador d'un aparell d'aire condicionat d'automòbil consisteix en diverses operacions: l'eliminació de residus de les cavitats internes, mànegues i tubs del sistema.
I si un raig d'aigua ens ajudarà des de l'exterior, per a altres àrees necessitareu un dispositiu especial, però podeu comprar el kit de neteja necessari i les instruccions per a això us ajudaran a dominar l'operació.
Quan pots arreglar tu mateix els radiadors de l'aire condicionat del cotxe?
De vegades no es pot prescindir de l'ajuda d'un professional, però en alguns casos, la reparació dels radiadors de l'aire condicionat dels cotxes estarà a les seves mans. Per exemple, quan el tub de sortida d'aire va sortir, simplement s'ha d'instal·lar al seu lloc original i tot el sistema funcionarà com abans. Una altra cosa són les esquerdes i la deformació dels elements, aquí molt probablement hauràs de treballar molt. En cas de dany greu, la peça es canvia completament. Per desmuntar el radiador, cal treure el para-xocs, per això es desconnecten el revestiment del para-xocs, la malla del radiador i els suports del para-xocs. També s'eliminen l'amplificador, el televisor de les barres i el panell. I només després d'això, és possible apropar-se als connectors de dos pins, que es troben a sota, també s'han de desconnectar i, després, desenroscant els cinc elements de fixació torx, podeu desmuntar el radiador.
Si es troben petites esquerdes a la seva superfície, la soldadura del radiador de l'aire condicionat del cotxe salvarà la situació. Necessitareu un soldador, colofonia, soldadura i paper de vidre. Netegem acuradament la zona a tractar i hi apliquem colofonia de ferro i flux (flux). Després submergem un soldador ben escalfat a la colofonia, agafem una mica de soldadura amb la seva punta i, per dir-ho, l'untem sobre la zona desitjada. Al mateix temps, no us podeu precipitar en cap cas, i perquè la costura sigui uniforme i uniforme, el soldador ha d'estar prou calent. També és important destruir la pel·lícula d'òxid, de manera que s'han d'afegir algunes llimades de ferro a la llauna. Després de totes les operacions, la unitat reparada o nova es torna a instal·lar al seu lloc.
