Cotxes que al llarg de la història no tenien més que un motor d'avió
Tots aquests vehicles eren cotxes conceptuals o de molt curta vida, ja que els motors d'avions són més lleugers que els motors de cotxes convencionals, estan refrigerats per aire i ocupen més espai.
Al llarg de la història de l'automoció hi ha hagut tota mena de vehicles, cotxes amb motors petits, d'altres amb motors molt grans, i, ho creieu o no, hi havia cotxes amb motor d'avions.
Un motor d'avió i un de cotxe són molt diferents.. Per exemple, els motors d'avions són més lleugers que els motors d'automòbils convencionals, estan refrigerats per aire i requereixen 2,900 rpm per assolir la màxima potència, mentre que els motors d'automòbils convencionals requereixen més de 4,000 rpm per assolir la potència màxima.
Encara que sembli complicat i poc plausible, hi ha cotxes amb aquest tipus de motor. Aixo es perqué, aquí hem recollit alguns dels vehicles propulsats per aeronaus existents.
- Renault Etoile Filante
Aquest va ser l'únic intent de Renault per crear un cotxe amb turbina de gas i establir un rècord de velocitat terrestre per a aquest tipus de vehicles.
El 5 de setembre de 1956, va establir un rècord mundial de velocitat accelerant a 191 milles per hora (mph) a la superfície de Bonville Salt Lake als Estats Units.
— General Motors Firebird
El disseny tenia les proporcions d'un avió de combat i un dosser, més semblant a un avió que a un cotxe, i és sens dubte un dels models més inusuals de la llista.
Aquests cotxes conceptuals Firebird eren una sèrie de tres cotxes dissenyats per Harley Earl i construïts per General Motors per a Mostra de l'automòbil Montana els anys 1953, 1956 i 1959.
Aquests conceptes no van arribar al pipeline i van romandre conceptes.
- Turbina Chrysler
El Chrysler Turbine Car és un vehicle de turbina de gas fabricat per Chrysler entre 1963 i 1964.
motors A-831, que estaven equipats Turbines CaEls motors r desenvolupats per Ghia podien funcionar amb diferents combustibles, requerien menys manteniment i duraven més que els motors de pistons convencionals, tot i que eren molt més cars de fabricar.
- Tucker '48 Sedan
El Chemisette El torpede és una màquina avançada al seu temps, dissenyada per l'empresari nord-americà Preston Tucker i fabricada a Chicago el 1948.
Té una carrosseria sedan de quatre portes i només es van construir 51 unitats abans del tancament de l'empresa per denúncies de frau. Aquest cotxe tenia un gran nombre d'innovacions que s'avançaven al seu temps.
Tanmateix, el més nou va ser el motor de l'helicòpter, que era un motor de sis planes de 589 litres i 9,7 polzades cúbiques que es va muntar a la part posterior.
