Autonomia de bicicleta elèctrica

De 20 a 80 o fins i tot 100 km, l'autonomia d'una bicicleta elèctrica pot variar molt en funció del tipus de bateria a bord, així com de diversos criteris com el tipus de recorregut o la modalitat d'assistència utilitzada. Les nostres explicacions per ajudar-vos a veure-ho amb més claredat...

Nombres no ajustables

Quan parlem de l'autonomia de les bicicletes elèctriques, el primer que cal saber és que no hi ha un mètode de càlcul “típic”. Pel que fa al cotxe, tot està dissenyat d'acord amb l'estàndard WLTP, que necessàriament permet comparar models en igualtat de condicions. Per a una bicicleta elèctrica, el desenfocament és complet. Cada fabricant hi va de manera independent, i sovint l'autonomia anunciada resulta ser molt més generosa del que realment s'observa.

A escala europea, l'associació alemanya VIG està intentant crear un protocol de prova uniforme per tal de comparar millor el rendiment dels diferents models. Però les regles encara tenen un llarg camí per recórrer, probablement ara no...

Capacitat de la bateria

La bateria és similar al dipòsit de la teva bicicleta elèctrica. Com més gran sigui la seva potència, expressada en Wh, millor serà l'autonomia observada. Normalment, les bateries d'entrada duren uns 300-400 Wh, que són suficients per cobrir 20-60 km segons les condicions, mentre que els models de gamma alta arriben fins a 600 o 800 Wh. Alguns proveïdors també ofereixen sistemes de "bateria dual", que permeten l'ús de dues bateries. instal·lat en sèrie per duplicar l'autonomia.

Tingueu en compte: no tots els proveïdors indiquen la potència en Wh. Si no apareix la informació, mireu la fitxa tècnica i busqueu dues informacions que us permetin calcular-la: tensió i amperatge. A continuació, simplement multipliqueu la tensió pel corrent per esbrinar la capacitat de la bateria. Exemple: una bateria de 36 V i 14 Ah representa 504 Wh d'energia a bord (36 × 14 = 504).

Mode d'ajuda seleccionat

25, 50, 75 o 100%... El nivell d'assistència que trieu tindrà un impacte directe en el consum de combustible i, per tant, en l'autonomia de la vostra bicicleta elèctrica. Aquest és també el motiu pel qual els fabricants tendeixen a mostrar intervals molt amplis, de vegades de 20 a 80 km.

Si vols optimitzar l'autonomia de la teva bicicleta elèctrica, hauràs d'adaptar la teva conducció. Per exemple, acceptant els nivells d'assistència més baixos en terreny pla i reservant l'ús dels nivells d'assistència més alts en el terreny més marcat.

Tipus de ruta

Baixada, terreny pla o pujada forta... L'autonomia de la teva bicicleta elèctrica no serà la mateixa segons el recorregut escollit, les baixades pronunciades associades a un alt nivell d'assistència constitueixen una de les configuracions que consumeixen més energia per a una bicicleta elèctrica actual. . bicicleta.

Condicions climàtiques

Les condicions climàtiques poden afectar el rendiment de la bateria perquè els productes químics poden reaccionar de manera diferent segons la temperatura exterior. En temps fred no és estrany veure una pèrdua d'autonomia en comparació amb un temps menys calorós.

De la mateixa manera, anar amb vent en contra requerirà més esforç i, en general, reduirà el vostre abast.

Pes de l'usuari

Si bé el pes del conductor té poc efecte en el consum de combustible d'un cotxe, el pes de l'usuari d'una bicicleta elèctrica tindrà un impacte més gran. Per què ? Simplement perquè la proporció no és correcta. En una bicicleta elèctrica de 22 kg, una persona de 80 kg augmentarà la seva massa "total" gairebé un 25% en comparació amb una persona de 60 kg. Per tant, inevitablement hi haurà conseqüències per a l'autonomia.

Nota: Sovint, els cotxes autònoms anunciats pels fabricants són classificats per persones "baixes" que pesen menys de 60 quilograms.

Pressió de pneumàtic

Un pneumàtic poc inflat augmentarà el nivell de resistència a l'asfalt i, com a resultat, reduirà l'autonomia. A més, recordeu sempre comprovar la pressió dels pneumàtics. En qüestions d'autonomia, però també de seguretat.

Tingueu en compte que alguns proveïdors han desenvolupat una gamma especial de pneumàtics per a bicicletes elèctriques. Més adaptats, prometen, sobretot, millorar l'autonomia.