Escalfador autònom en un cotxe: classificació, com instal·lar-lo tu mateix
Contingut
L'escalfador d'aire és alimentat per la font d'alimentació a bord. El líquid com a font d'energia pot utilitzar gasolina o gasoil (del propi banc o sistema de combustible del cotxe), hi ha models que funcionen amb propà.
Malgrat l'escalfament global previst constantment, els hiverns de les regions del país segueixen sent força freds. Per aquest motiu, instal·lar un escalfador autònom en un cotxe amb les vostres pròpies mans és un tema que és constantment popular als fòrums de cotxes. Intentem entendre els matisos de la selecció i la instal·lació.
El que necessites saber sobre un escalfador de cotxe autònom
Estem parlant de dispositius que funcionen independentment del motor de la màquina. El seu objectiu principal és crear condicions còmodes per a una persona al cotxe. Molt sovint, dues categories d'automòbils recorren a instal·lar un escalfador: conductors de camions i propietaris de cotxes dièsel. Els primers necessiten calefacció autònoma de la cabina a l'hivern per estalviar combustible als aparcaments, els segons pateixen un llarg escalfament al ralentí: és pràcticament inútil escalfar motors dièsel de passatgers amb una estufa normal al moment.
Calefacció de cabina autònoma a l'hivern
Tots els escalfadors es poden dividir en dos grans grups segons el principi de funcionament:
- Aire. De fet, amb el seu disseny, repeteixen completament els assecadors de cabell elèctrics que els fabricants instal·len massivament als cotxes dièsel moderns. Aquest escalfador funciona des de la bateria principal o addicional. El principi de funcionament és senzill: l'aire es condueix a través d'un broquet amb espirals calentes i s'escalfa. Aquests dispositius són còmodes en funcionament, però són més adequats per als vehicles que circulen al sud, el carril mitjà.
- Líquid. Dispositius de doble finalitat. Estan connectats al sistema de refrigeració del motor i escalfen no només l'interior, sinó també el propi motor de combustió interna. És per això que són els escalfadors autònoms líquids de pre-arrencada els que tenen més demanda entre els residents de les regions del nord. Un motor calent arrenca molt més fàcil, s'estalvien recursos i combustible. Per aquest motiu, es prefereix massivament instal·lar-lo en camions que operen als jaciments minerals del nord. A temperatures extremes, aquests productes funcionen complementant la calefacció estàndard de la cabina.
Instal·lació d'un escalfador autònom en un cotxe: esquema d'instal·lació
Us avisem de seguida: els punts de connexió a la xarxa a bord i les seccions de la connexió al sistema de refrigeració del motor depenen de la marca, el model i la disposició específics de la cabina i del compartiment del motor, així com de la característiques i principi de funcionament del propi escalfador autònom.
Instal·lació d'un escalfador autònom en un cotxe
Per tant, només descriurem recomanacions generals que us aconsellem que seguiu quan instal·leu equips amb les vostres pròpies mans.
Per cotxe de passatgers
La seqüència aproximada de treballs és la següent:
- Determinem el punt de connexió a la línia de combustible (si l'escalfador autònom no té el seu propi dipòsit). Per al cablejat, recomanem fermament utilitzar un tub de coure o d'acer d'un diàmetre adequat.
- La línia de combustible s'ha de subjectar de manera segura perquè no pengi durant la conducció i no hi hagi risc de fregar durant el funcionament del cotxe. Està estrictament prohibit col·locar la pista de manera que estigui adjacent als detalls del sistema d'escapament tant de la màquina com de l'escalfador. Després de començar, s'escalfen i l'incompliment d'aquesta regla està ple d'un incendi.
- Tingueu en compte la ubicació de la connexió a la font d'alimentació a bord, proporcionant la instal·lació d'un fusible; el seu valor depèn directament de la quantitat de corrent consumida.
- Recomanem que el panell de control de l'escalfador es mostri al quadre de comandament del cotxe, d'aquesta manera és més fàcil d'utilitzar. Atès que en els turismes no sempre és convenient fer canvis en el disseny de la consola central, els controls es poden dissimular mitjançant la "guantera".
- Les mànegues d'escapament s'han d'instal·lar de manera que, quan el dispositiu està en funcionament, l'escapament no s'introdueixi a l'habitacle. En molts casos, es treuen sota la roda dreta o esquerra, traçant un camí al compartiment del motor.
- Inseriu al sistema de refrigeració del motor estrictament segons les instruccions del fabricant.
En un camió
Instal·lar un escalfador en camions en termes generals no és diferent d'instal·lar-lo en un cotxe de passatgers. Només hi ha un matís important: s'ha de prestar especial atenció a la sortida d'escapament. Si als cotxes només es pot desmuntar, en el cas dels vehicles de càrrega, tot és diferent. Els camioners amb experiència recomanen instal·lar-lo de manera que el camí pugi per la paret lateral de la cabina. En aquest cas, podeu deixar l'escalfador encès sense por a l'aparcament nocturn sense preocupar-vos que els gasos d'escapament entrin a l'habitacle.
Muntatge d'un escalfador en camions
On instal·lar l'escalfador
Aquí hi ha poques opcions. A més, tots els fabricants indiquen només un lloc adequat: la instal·lació s'ha de dur a terme estrictament al compartiment del motor. La ubicació específica d'instal·lació depèn només de la densitat del conjunt de les unitats al compartiment del motor. Tampoc recomanem oblidar que l'escalfador s'ha de reparar i reparar dins del temps especificat pel fabricant; per aquest motiu, recomanem instal·lar el dispositiu perquè tingui accés. Si una mà puja a les seves unitats principals, la instal·lació es pot considerar reeixida.
El cost d'instal·lar un escalfador autònom
En la majoria dels casos, els automobilistes experimentats prefereixen confiar aquest treball a empleats experimentats del servei d'automòbils. I aquesta és una decisió justificada: només si teniu els coneixements i l'experiència necessaris, podeu instal·lar l'escalfador perquè sigui segur d'utilitzar.
El cost de la instal·lació de l'equip depèn del model de l'escalfador autònom, del combustible utilitzat, de la potència, del tipus de cotxe (és més barat per a un turisme) i d'altres factors. El preu mínim a Moscou és de 5 mil per a l'escalfador d'aire Planar més senzill, que s'instal·larà durant diverses hores. Però serà més barat que instal·lar l'equip tu mateix i, després, eliminar les deficiències, sense les quals, a falta d'experiència, no serà possible.
