ABC de l'autoturisme: 10 fets sobre la gasolina en un remolc
El sistema de calefacció més habitual és el gas. Però quin tipus de gas és aquest, et preguntes? Els cilindres contenen una barreja de propà (C3H8) i una petita quantitat de butà (C4H10). Les proporcions de residents varien segons el país i la temporada. A l'hivern, es recomana utilitzar només bombones amb un alt contingut de propà. Però perquè? La resposta és senzilla: només s'evapora a una temperatura de -42 graus centígrads, i el butà canviarà el seu estat material ja a -0,5. D'aquesta manera es convertirà en líquid i no s'utilitzarà com a combustible, com el Truma Combi.
En bones condicions externes, cada quilogram de propà pur proporciona la mateixa quantitat d'energia que:
- 1,3 litres d'oli de calefacció
- 1,6 kg de carbó
- Electricitat 13 quilowatts hora.
El gas és més pesat que l'aire i, si es filtra, s'acumularà al terra. És per això que els compartiments per a les bombones de gas han de tenir una obertura desbloquejada amb una secció mínima de 100 cm2, que surti a l'exterior del vehicle. Segons la normativa vigent, a la guantera no hi hauria d'haver fonts d'ignició, incloses les elèctriques.
Utilitzades i transportades correctament, les bombones de gas no representen cap amenaça per a la tripulació d'una caravana o caravana. Fins i tot en cas d'incendi, la bombona de gas no pot explotar. El seu fusible s'encén en el moment adequat, després del qual el gas s'escapa i es crema de manera controlada.
Són elements bàsics que cal controlar constantment. Asseguren la nostra seguretat quan transportem gas d'una bombona de gas a un dispositiu de calefacció. El reductor, com el seu nom indica, regularà la pressió del gas segons les necessitats actuals a bord del vehicle. Per tant, el cilindre no es pot connectar directament als receptors que es troben a la caravana o al remolc. És molt important assegurar-lo correctament i comprovar que no hi hagi fuites de gas enlloc. Les mànegues s'han de revisar amb freqüència, almenys una vegada a l'any. Si es detecta algun dany, s'ha de substituir immediatament.
Dada interessant: el consum màxim de gas depèn de la mida de la bombona. Com més gran és, més gran és el consum de gas, mesurat en grams per hora. En un curt període de temps, podeu prendre fins i tot 5 grams per hora d'un cilindre de 1000 kg. El seu homòleg més gran, 11 kg, és capaç d'assolir velocitats de fins a 1500 g/h, per tant, si volem donar servei a diversos aparells de gas d'alt consum, val la pena utilitzar una bombona més gran. Fins i tot cilindres de 33 kg dissenyats per a càmping d'hivern estan disponibles al mercat alemany. S'instal·len fora del cotxe.
Les bombones de gas s'han de tancar durant la conducció, tret que utilitzem caixes de canvi equipades amb un sensor de col·lisió. Això evita fuites de gas incontrolades en cas d'accident. Es poden trobar en marques com Truma o GOK.
A Polònia hi ha serveis que no només comproven la instal·lació, sinó que també emeten un certificat especial amb la data de la propera inspecció. Aquest document es pot obtenir, per exemple, a la pàgina web del Grup Elcamp de Cracòvia. Això pot ser útil, per exemple, quan intenteu portar una autocaravana fins a un ferri.
Primer de tot: no s'espanti. Apagueu el foc immediatament, no fumeu i apagueu tots els aparells elèctrics. Recordeu que després d'apagar la font d'alimentació de 230 V, la nevera d'absorció intentarà canviar automàticament a gas. Aleshores s'activa l'encesa d'espurna, que pot ser una font d'ignició per al gas que s'escapa. Obriu totes les portes i finestres per garantir una ventilació adequada. No engegueu cap interruptor elèctric. Feu revisar completament la vostra instal·lació de gas en un centre de servei autoritzat tan aviat com sigui possible.
Al nostre canal trobareu una sèrie de 5 capítols “L'ABC de l'autoturisme”, en què expliquem els matisos de la gestió d'un camping-car. A partir del minut 16 del material següent podeu aprendre sobre temes de circulació de gas. Nosaltres recomenem!
