Portaequipatges Fiat: els 8 millors models
Contingut
- Portaequipatges econòmics
- 3r article: portaequipatges amb barres aerodinàmiques, 1,3 m, per a Fiat Doblo Panorama
- 2a posició: maleter del cotxe amb barres quadrades, 1,3 m, per a Fiat Doblo Panorama
- 1 article: portaequipatges FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sense barres de sostre, amb arcs rectangulars, 1,3 m, per a llocs regulars
- Cost mitjà
- 3 posicions: portaequipatges per al sostre del cotxe FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, barres de sostre clàssiques, barres de sostre amb espai lliure, negre
- 2 posició: portaequipatges FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sense barres de sostre, amb arcs "Aero-travel", 1,3 m, per a llocs habituals
- 1 article: portaequipatges FIAT DOBLO I (furgoneta compacta) 2001-2015, barres de sostre clàssiques, barres de sostre amb espai lliure, negre
- Models cars
La forma alada de les bigues transversals és la millor en termes d'aerodinàmica, ja que no crea resistència addicional a l'aire. Els rails estan fets d'acer i coberts amb plàstic ABS. Estan equipats amb panys, de manera que ningú, excepte el propietari, pot treure el maleter del cotxe.
Podeu trobar un bon producte en qualsevol segment de preu. Els models diferiran en materials i construcció, però hi ha opcions dignes per a aquells que busquen un portaequipatges Fiat Albea i per als propietaris d'un monovolum Fiat Ducato.
Portaequipatges econòmics
En aquesta categoria es presenten accessoris econòmics, que es diferencien pel perfil de les travesses, les dimensions i la capacitat de càrrega màxima. Cada propietari podrà escollir un portaequipatges de cotxe Fiat que s'ajusti a les seves necessitats i requisits. A més dels sedans, l'empresa d'automòbils italiana té molts cotxes amb carrosseria com una furgoneta o un minibús, per la qual cosa, quan escolliu un sistema de muntatge, heu de mirar per a quin model en particular està dissenyat. Per exemple, un portaequipatges Fiat Ducato no s'adaptarà a cap cotxe de la sèrie Doblo, encara que les barres poden ser les mateixes.
3r article: portaequipatges amb barres aerodinàmiques, 1,3 m, per a Fiat Doblo Panorama
La versàtil furgoneta compacta Doblo Panorama es distingeix per la seva gran capacitat, seguretat i comoditat, i el maleter amb arcs aerodinàmics afegeix capacitat de càrrega addicional. El principal avantatge del disseny de les barres transversals és que no fan soroll a velocitat. En combinació amb el sistema ESP i la suspensió de doble horquilla amb què ja està equipat el cotxe, el viatge es torna gairebé completament silenciós.
Les travesses estan fetes d'aliatge d'alumini i duraran més que els homòlegs de plàstic més barats. Les parts de suport adjacents al cos estan de goma, s'aguanten amb força i no ratllen la superfície. El kit no inclou un pany i altres accessoris, però es poden comprar i instal·lar per separat. El sistema té un bon aspecte al sostre del cotxe i és fàcil d'instal·lar. S'inclouen instruccions i claus.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A càrrecs habituals | Aerodinàmica | 75 кг | Metall, polímer | 130 cm |
2a posició: maleter del cotxe amb barres quadrades, 1,3 m, per a Fiat Doblo Panorama
Aquest model de la marca "Lux" està fet de metall recobert de plàstic durador, que ajuda a allargar la vida útil i mantenir un aspecte net. Els suports estan equipats amb juntes de goma i la pintura de la carrosseria no es deteriora pel contacte amb l'acer.
El portaequipatges Fiat Doblo Panorama amb barres transversals rectangulars fa més soroll que els seus homòlegs amb una secció d'ala aerodinàmica, però també conté l'equipatge.
Juntament amb els components, el kit inclou instruccions i les eines necessàries. El pany s'haurà de comprar i instal·lar per separat. Es poden afegir altres accessoris com caixes o suports addicionals al maleter.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A càrrecs habituals | Plaça | 75 кг | Metall, plàstic, polímer | 130 cm |
1 article: portaequipatges FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sense barres de sostre, amb arcs rectangulars, 1,3 m, per a llocs regulars
El millor de la categoria de pressupost va ser el portaequipatges Fiat Doblo. Pot aguantar una càrrega de 75 kg. Per evitar la corrosió, el metall del qual està feta tota l'estructura està cobert amb plàstic d'alta resistència. El material resistent a la intempèrie i la llum solar protegeix de manera fiable el sistema d'equipatge i ajuda a no perdre el seu bonic aspecte amb el pas del temps. Les parts més pressionades estan de goma per no deixar marques al cos.
Les bigues transversals de secció rectangular són audibles a la carretera, especialment quan no hi ha càrrega a l'estructura. Per fer que el soroll sigui menys fort, els extrems dels rails es poden tancar amb taps de polímer.
El mecanisme de bloqueig no està inclòs. Per al transport d'equips esportius o altres càrregues que requereixen pinces addicionals, cal instal·lar fixacions especials per separat.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A càrrecs habituals | Plaça | 75 кг | Acer, plàstic, polímer | 130 cm |
Cost mitjà
La part superior de la categoria de preu mitjà incloïa els maleters de cotxes per al hatchback de mida petita Panda i el monovolum Doblo. Costen més que els seus homòlegs pressupostaris a causa del seu disseny aerodinàmic més silenciós, una major capacitat de càrrega útil i una construcció més forta i fiable.
3 posicions: portaequipatges per al sostre del cotxe FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, barres de sostre clàssiques, barres de sostre amb espai lliure, negre
Al sostre del Fiat Panda II s'instal·len barres de sostre amb espai lliure, que permeten muntar el sistema d'equipatge al mateix nivell que ells. Visualment, aquest disseny és gairebé invisible quan la càrrega no s'hi adjunta. La ranura en T està coberta de cautxú, de manera que la càrrega queda de manera segura a la superfície i no llisqui. El maleter és capaç de suportar 140 kg, però els fabricants d'automòbils recomanen limitar-se a 70-100 kg.
La forma alada de les bigues transversals és la millor en termes d'aerodinàmica, ja que no crea resistència addicional a l'aire. Els rails estan fets d'acer i coberts amb plàstic ABS. Estan equipats amb panys, de manera que ningú, excepte el propietari, pot treure el maleter del cotxe.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
Per a baranes | Aerodinàmica | 140 кг | Acer, plàstic, polímer | 130 cm |
2 posició: portaequipatges FIAT DOBLO I (minivan, furgoneta) 2001-2015, sense barres de sostre, amb arcs "Aero-travel", 1,3 m, per a llocs habituals
Aquest sistema d'equipatge està dissenyat per a un cotxe sense barres de sostre. Les travesses aerodinàmiques són alades, de manera que no fan soroll durant el viatge i no creen resistència a l'aire. Estan fets d'alumini endurit. Els suports són de goma, i els suports estan coberts amb plàstic resistent a la intempèrie, igual que els extrems dels arcs. El segell de goma no permet que la càrrega fixa llisqui sobre el maleter i la subjecta amb força fins al final del transport. El pes màxim de càrrega que es pot transportar a l'estructura és de 75 kg.
El maleter és adequat tant per a entorns urbans com rurals, amb prou capacitat de càrrega per a la majoria de les tasques quotidianes. També s'hi poden instal·lar fixacions i pinces divisores.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A un lloc habitual | Aerodinàmica | 75 кг | Metall, plàstic, polímer | 130 cm |
1 article: portaequipatges FIAT DOBLO I (furgoneta compacta) 2001-2015, barres de sostre clàssiques, barres de sostre amb espai lliure, negre
El disseny de les barres transversals d'aquest model té forma d'ala, la qual cosa proporciona una millor aerodinàmica. Ni un maleter buit ni carregat no fa soroll a la carretera. S'hi poden adjuntar accessoris, caixes i suports addicionals. El sistema està equipat amb panys amb protecció contra la retirada.
El disseny està fet d'aliatge d'alumini resistent i recobert de plàstic. Pot suportar fins a 140 kg, però cal parar atenció a la capacitat de càrrega de la màquina (Fiat Doblo té 80 kg). Els muntatges no deixen marques al cos. Estan entapissats amb juntes de goma i estan fermament subjectes als rails. Les barres transversals no van més enllà del cotxe, de manera que quan no hi ha equipatge, el maleter és gairebé invisible. Aquest avantatge no està disponible per a tots els models de cotxes. Per exemple, el portaequipatges Fiat Albea no pot ser invisible a causa d'una estructura de carrosseria diferent.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
Per a baranes | Aerodinàmica | 140 кг | Metall, plàstic, polímer | 130 cm |
Models cars
Els maleters de cotxes cars destaquen per la seva alta qualitat i durabilitat. Els fabricants garanteixen un servei a llarg termini: els materials fiables i les tecnologies originals es desgasten lentament i toleren bé les males condicions meteorològiques.
2 posició: maleter aerodinàmic per a Fiat Croma 2005-n. c., a llocs habituals
Aquest disseny és similar al portaequipatges del Fiat Albea, un famós sedan de l'empresa italiana, igual en popularitat al crossover Fiat Chroma. En ambdós models, els sistemes d'equipatge s'instal·len en un lloc normal, la diferència és en dimensions i fixacions.
Els productes Thule destaquen al mercat amb una bona aerodinàmica, que han adoptat de la seva experiència en la indústria aeronàutica. Els suports i les travesses són baixes i fortes, no s'estenen més enllà del vehicle. Són capaços de transportar equipatges de fins a 75 kg. L'aliatge d'alumini i el plàstic endurit garanteixen la durabilitat i la fiabilitat del disseny. Els suports estan de goma i no hi ha rascades a la superfície del cos.
A més de peces i eines, el kit inclou un pany i instruccions de muntatge i instal·lació.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A càrrecs habituals | Aerodinàmica | 75 кг | Metall, plàstic, polímer | 130 cm |
1 article: maleter del cotxe per a Fiat Croma 2005-present in., a llocs habituals, amb barres transversals Thule SlideBar
El millor del segment car va ser el tronc amb un perfil rectangular de les bigues transversals de Thule. Tot i que no és tan silenciós com els seus homòlegs aerodinàmics, és capaç de transportar càrregues més massives. La característica principal és la SlideBar. Si cal, augmenten el compartiment en 60 cm.
Tota l'estructura està feta d'alumini anoditzat, un aliatge d'alta resistència i resistent a la intempèrie. El maleter del cotxe pot suportar 90 kg i arregla amb seguretat l'equipatge en condicions difícils de la carretera. La finalització satisfactòria de la prova d'impacte City Crash ho confirma.
Instal·lació | Perfils | Capacitat de càrrega | Material | Longitud de l'arc |
A càrrecs habituals | Rectangular | 90 кг | Metall, plàstic, polímer | 130 cm (+60 cm) |