Rodes d'equilibri amb boles (grànuls, pols): essència, pros i contres, comentaris
Contingut
L'equilibri de rodes amb grànuls és una forma innovadora d'equilibrar les puntes pesades dels pneumàtics amb microbistes especials sense l'ús de suports o pesos. Gràcies a aquest mètode, és possible allargar la vida útil del pneumàtic i reduir la càrrega dels components de la direcció.
L'equilibri de les rodes amb grànuls permet equilibrar tots els elements giratoris del pneumàtic mentre el vehicle està en moviment. Gràcies a aquest ajust, es redueix la càrrega sobre el xassís, el consum de combustible i el desgast dels pneumàtics.
Què són els grànuls d'equilibri
Es tracta de suports petits de forma rodona amb una funda de silicona. Els seus nuclis estan fets de material refractari. El diàmetre de les boles de la roda és de 0,15-2 mm. Tenen una estructura dura (7 sobre 10 a l'escala de Mohs) i una porositat inferior al 0,3%. La peculiaritat d'aquesta composició garanteix la mínima abrasió dels grànuls i una llarga vida útil.
Per equilibrar les rodes dels automòbils, s'utilitza pols de perles de vidre i ceràmica. La primera versió del puntal té poca resistència a l'aigua.
Rodes d'equilibri amb boles (grànuls): l'essència del mètode
Les perles omplen l'interior de la càmera del cotxe. Durant el viatge, les boles roden i es reparteixen uniformement sobre el pneumàtic a causa de l'acció de les forces centrífugues. A causa de la fricció contra la paret, les microbiotes acumulen una càrrega electrostàtica i s'enganxen en llocs de màxima càrrega, corregint el desequilibri del pneumàtic.
Quan la màquina s'atura, el puntal mantindrà la seva posició. Si la roda xoca amb un fossat, un voral o qualsevol altre obstacle a gran velocitat, les boles es desenganxaran. Perquè puguin tornar a equilibrar el pneumàtic, el conductor ha d'accelerar el cotxe en una superfície plana a 30-50 km/h.
Boles d'equilibri
A més, mentre el cotxe es mou, els grànuls equilibren de manera independent el disc de fre i el cub. Aquests nodes són difícils de calibrar a la màquina o amb pesos.
Avantatges i desavantatges del mètode, comentaris dels propietaris de cotxes
L'equilibri automàtic de les rodes amb boles us ajudarà a resoldre ràpidament molts problemes de suspensió i direcció sense contactar amb un centre de servei.
Els principals avantatges del mètode d'ajust de microglobos:
- elimina vibracions i cops, desequilibri "errant" a l'eix davanter;
- autoequilibra el pneumàtic quan la brutícia, les pedres, la neu a la banda de rodament s'enganxen i es desprenen;
- garanteix una càrrega uniforme sobre el cautxú;
- millora l'adherència al pegat de contacte i proporciona una conducció còmoda per carreteres accidentades;
- augmenta l'estabilitat del cotxe a les corbes;
- redueix el consum de combustible fins a un 10%;
- funciona fins que el pneumàtic està completament desgastat.
Contres del mètode:
- l'equilibri automàtic del pes de les rodes només és efectiu en una secció plana de la via a una velocitat estable de fins a 50 km/h;
- quan el protector es trenca o es desmunta, les microesferes es separen volant;
- a causa de la petita mida de les boles, és difícil muntar-lo sense una aspiradora;
- en colpejar un obstacle o un pou, els grànuls cauen i cal tornar a calibrar;
- excés de pes de pols de perles (de 70 a 500 g).
Les ressenyes sobre l'equilibri de rodes amb boles per a cotxes a Internet són contradictòries. Molts usuaris dubten dels beneficis dels grànuls, mentre que altres, per contra, destaquen els beneficis de les perles.
Ressenyes sobre l'equilibri de rodes amb boles
Molt sovint, els comentaris i les ressenyes de vídeos resulten positius. Per exemple, el propietari d'1 cotxe escriu que després d'instal·lar les bosses, les rodes estaven ben ajustades en termes de pes. En colpejar un cop a una velocitat de 100 km/h, va aparèixer una pallissa al volant. Per eliminar el defecte, s'ha hagut de reduir la velocitat en 10 segons.
Equilibri amb grànuls - revisió
Procés d'equilibri de pilota
Per equilibrar la massa de tots els elements dels pneumàtics mitjançant microgrànuls es pot fer de dues maneres:
- mitjançant la instal·lació d'una bossa perforada en un disc;
- bombeig de perles a la cambra mitjançant un accessori.
En el primer cas, l'embalatge es col·loca dins del pneumàtic. A més, quan la roda gira, la bossa es trenca al llarg de la costura i els grànuls es distribueixen uniformement per tota la cambra.
Grànuls d'equilibri de rodes
En la segona opció, no cal treure els pneumàtics. Els microglobus entren dins del globus mitjançant un dispensador pneumàtic o una ampolla de plàstic amb una mànega. Haureu de desenroscar el mugró del pneumàtic i purgar l'aire. A continuació, introduïu un tub a la vàlvula i bombeu els grànuls a la cambra.
A quines rodes hi caben?
La tecnologia d'equilibri de grànuls es va desenvolupar originalment per al transport de mercaderies. Tenen un diàmetre de pneumàtic més gran, una vibració més forta i una càrrega al xassís per l'efecte de les forces centrífugues a la roda. Per tant, l'efecte de la calibració de microperles serà més notable en els pneumàtics de camions que en els de cotxes o motocicletes.
L'equilibri de rodes amb grànuls és una forma innovadora d'equilibrar les puntes pesades dels pneumàtics amb microbistes especials sense l'ús de suports o pesos. Gràcies a aquest mètode, és possible allargar la vida útil del pneumàtic i reduir la càrrega dels components de la direcció.
