Seguretat infantil al cotxe
Fins i tot els millors i més prudents conductors no tenen cap influència en el que fan els altres usuaris de la carretera. En els xocs a les carreteres poloneses, cada quarta víctima és un nen. És important garantir la màxima seguretat als nens que viatgen amb cotxe.
Fins i tot els millors i més prudents conductors no tenen cap influència en el que fan els altres usuaris de la carretera. En els xocs a les carreteres poloneses, cada quarta víctima és un nen. És important garantir la màxima seguretat als nens que viatgen amb cotxe.
La normativa vigent a Europa exigeix que els menors de 12 anys de menys de 150 cm d'alçada siguin transportats en allotjaments especials homologats i adaptats a l'edat i el pes del nen. Les disposicions legals corresponents estan vigents a Polònia des de l'1 de gener de 1999.
El transport dels nens en portabebès o cadires de cotxe, fixats de manera permanent i segura al cotxe, és de fonamental importància, ja que sobre el cos d'un jove actuen forces importants en xoc.
Val la pena saber que una col·lisió amb un cotxe que es mou a una velocitat de 50 km/h provoca conseqüències comparables a una caiguda des d'una alçada de 10 m. Deixar un nen sense les mesures de seguretat adequades al seu pes equival a caure un nen del tercer pis. Els nens no s'han de portar a la falda dels passatgers. En cas de col·lisió amb un altre vehicle, el passatger que porti el nen no el podrà aguantar ni tan sols amb els cinturons de seguretat corbats. També és molt perillós cordar un nen assegut a la falda d'un passatger.
Per tal d'evitar l'arbitrarietat en l'àmbit dels sistemes de seguretat per a nens transportats, s'han desenvolupat normes adequades per a l'admissió de seients de cotxe i altres dispositius. L'estàndard actual és ECE 44. Els dispositius certificats tenen un símbol "E" taronja, el símbol del país on es va homologar el dispositiu i l'any d'homologació. Al certificat de seguretat polonès, la lletra "B" es col·loca dins d'un triangle invertit, al costat hi hauria d'haver el número del certificat i l'any en què es va emetre.
Desmuntatge de cadires de cotxe
D'acord amb les normes legals internacionals, els mitjans per protegir els nens de les conseqüències d'una col·lisió es divideixen en cinc categories que van de 0 a 36 kg de pes corporal. Els seients d'aquests grups difereixen significativament en mida, disseny i funció, a causa de les diferències en l'anatomia del nen.
Categoria 0 i 0+ incloure nens de 0 a 10 kg. Com que el cap d'un nen és relativament gran i el coll és molt fràgil fins als dos anys, un nen mirant cap endavant està exposat a ferides greus en aquestes parts del cos. Per reduir les conseqüències dels xocs, es recomana que els nens d'aquesta categoria de pes siguin transportats cap enrere. , en un seient semblant a una carcassa amb cinturons de seguretat independents. Aleshores, el conductor veu què està fent el nen i el nadó pot mirar a la mare o al pare.
Fins a la categoria 1 Hi poden participar nens d'entre dos i quatre anys i amb un pes entre 9 i 18 kg. En aquest moment, la pelvis del nen encara no està completament desenvolupada, la qual cosa fa que el cinturó de seguretat de tres punts del cotxe no estigui prou segur i el nen pot estar en risc de patir una lesió abdominal greu en cas de col·lisió frontal. Per tant, per a aquest grup de nens, es recomana utilitzar seients de cotxe amb arnes independents de 5 punts que es puguin ajustar a l'alçada del nen. Preferiblement, el seient té un angle de seient ajustable i una alçada ajustable dels reposacaps laterals.
Categoria 2 inclou nens de 4 a 7 anys i amb un pes de 15 a 25 kg. Per garantir la posició correcta de la pelvis, es recomana utilitzar dispositius compatibles amb els cinturons de seguretat de tres punts instal·lats al cotxe. Aquest dispositiu és un coixí posterior elevat amb una guia del cinturó de seguretat de tres punts. El cinturó ha d'estar pla contra la pelvis del nen, superposant-se als malucs. El coixí reforçador amb esquena ajustable i guia del cinturó us permet col·locar-lo el més a prop possible del coll sense sobreposar-lo. En aquesta categoria també es justifica l'ús d'un seient amb suport.
Categoria 3 inclou nens a partir de 7 anys amb un pes de 22 a 36 kg. En aquest cas, es recomana utilitzar un coixinet reforçador amb guies de cinturó.
Quan s'utilitza un coixí sense respatller, el reposacaps del cotxe s'ha d'ajustar segons l'alçada del nen. La vora superior del reposacap ha d'estar a l'alçada de la part superior del nen, però no per sota del nivell dels ulls.
condicions d'ús
El disseny dels seients limita les conseqüències dels accidents de trànsit absorbint i limitant les forces inercials que actuen sobre el nen fins a límits fisiològicament acceptables. El seient ha de ser suau perquè el nen pugui seure còmodament fins i tot en un llarg viatge. Per als nens petits, podeu comprar accessoris que faran més agradable el viatge, com un coixí de nounat o una visera.
Si no voleu instal·lar el seient de manera permanent, comproveu si cap al maleter, si és fàcil entrar i baixar del cotxe i si no pesa massa. Quan instal·leu el seient a un costat del seient posterior, comproveu que el cinturó de seguretat del vehicle cobreixi el seient en els punts indicats i que la sivella del cinturó de seguretat s'enganxi sense problemes.
El nivell de la corba superior del cinturó de seguretat del vehicle s'ha d'ajustar segons l'edat i l'alçada del nen. Un cinturó massa fluix no complirà els requisits de seguretat. Més segurs són els seients de cotxe equipats amb els seus propis cinturons de seguretat que subjecten millor i més eficaçment el nen.
A mesura que el nen creix, s'ha d'ajustar la longitud de les corretges. La regla és que quan un nen va en un seient, s'ha de subjectar amb els cinturons de seguretat.
El seient no s'ha d'instal·lar allà si el vehicle té un airbag del passatger davanter permanentment actiu.
Val la pena recordar que transportant un nen en un seient només reduïm el risc de lesions, per la qual cosa l'estil de conducció i la velocitat s'han d'ajustar a les condicions de la carretera.
