BMW trucarà a 26 híbrids endollables per al servei. Es poden incendiar quan estan completament carregats.

Campanya de servei BMW, taller haurà de visitar 26 híbrids endollables. La brutícia a la línia de producció de cèl·lules d'ions de liti pot provocar que les bateries s'encenguin quan estiguin completament carregades. La setmana passada hi va haver tres incendis de cotxes: a Erfurt, Herne (Alemanya) i Salzburg (Àustria).

Truqueu a un centre de servei BMW. Risc d'incendi

Fins al 2018, BMW només es va associar amb Samsung SDI de Corea del Sud, però durant dos anys la companyia també va utilitzar cèl·lules CATL xineses. Els primers, sens dubte, es van utilitzar al BMW i3, els segons poden aparèixer en diversos models, potser només van als híbrids endollables.

Acció de servei incloent 27 híbrids endollables produït del 20 de gener al 18 de setembre de 2020 suggereix que el problema pot ser d'un dels subproveïdors. Aquests cotxes es venen almenys a Europa i als Estats Units, tot i que BMW diu que el problema [de vendes] és específic del país.

S'ha de tenir en compte el perill (auto-ignició) híbrid endollable a X1, X2, X3, X5, Sèrie 2 Active Tourer, Sèrie 3, Sèrie 5, Sèrie 7, i8 i Mini Countryman.

La decisió hauria d'estar preparada a finals d'octubre. De moment, BMW ha aconsellat als propietaris d'híbrids endollables que no carreguin els seus cotxes amb un cable, però no s'han de preocupar per l'energia recuperada mentre condueixen (font).

Fotografia d'obertura: BMW X3 xDrive30e, fabricant d'híbrids endollables, familiar del BMW iX3 elèctric (c) BMW

Això et pot interessar: