Bonificació de conversió de bicicleta aprovada per l'Assemblea Nacional

A l'Assemblea Nacional, els diputats van aprovar l'ampliació de la bonificació per la transició a les bicicletes elèctriques a França. Decisió històrica!

Ja obert a patinets i motocicletes elèctriques, la bonificació de conversió s'ha ampliat a les bicicletes elèctriques, plegables i de càrrega. Com a part del debat al voltant del projecte de llei sobre el clima, els diputats van adoptar divendres 9 d'abril una esmena proposada a finals de març pel govern.

« Estem en un país amb una forta indústria de l'automòbil. Sovint, el propòsit de les bonificacions és desfer-se del cotxe vell i comprar-ne un de nou. El mateix fet de reconèixer que una solució és tenir un cotxe menys és un punt d'inflexió. Olivier Schneider, president de la Federació Francesa de Ciclisme, ha reaccionat durant una entrevista a Liberation.

Cal especificar el dispositiu

Seguint els passos del model Brussels-Air, que ha tingut un gran èxit a Brussel·les, on va permetre que més de 1200 persones abandonessin els seus cotxes el 2020, aquesta nova prima s'hauria d'aplicar “de manera prioritaria” a les Zones Baixes. . Emissions (ZFE)

A la pràctica, l'import del recàrrec per la conversió de bicicletes es determinarà pròximament per decret. En aquesta fase, el govern no ha indicat l'import de l'ajuda assignada. No obstant això, això hauria de variar segons el tipus de bicicleta adquirida.

Igual que el sistema ja existent per als cotxes, la prima de conversió de bicicletes es basarà en el desballestament d'un cotxe de gasolina o dièsel més antic.