Ordinador de bord OBD 2 i OBD 1
Contingut
Primer heu de decidir quina casa d'apostes voleu comprar. Els ordinadors es divideixen en diagnòstic, ruta, universal i control.
Les tecnologies modernes penetren més a fons en les esferes de la societat i les indústries. La indústria de l'automòbil també s'està desenvolupant. Per trobar errors i protegir el medi ambient, es va desenvolupar l'ordinador de bord OBD2 i OBD1.
Ordinador de bord mitjançant OBD
L'OBD és un sistema de diagnòstic de vehicles que us permet trobar errors de manera independent i informar sobre aquests problemes.
Es necessita un connector de diagnòstic perquè pugueu accedir als recursos informàtics interns del cotxe. Després d'haver-hi connectat, els especialistes veuen informació sobre el mal funcionament del monitor.
OBD 1
La primera versió de diagnòstic a bord (OBD1) va aparèixer a Califòrnia l'any 1970. El sistema es va desenvolupar a l'oficina de gestió de recursos aeri, on els especialistes van estudiar els residus que el cotxe emetia al medi ambient.
GPS Autool x90
Després d'un llarg estudi d'aquesta direcció, va resultar que només el sistema OBD pot controlar eficaçment les emissions dels cotxes. Així que va aparèixer la primera versió del diagnòstic informàtic del cotxe.
OBD1 va realitzar les tasques següents:
- trobar problemes a la memòria de l'ordinador;
- va comprovar els nodes responsables de la producció de gasos d'escapament;
- indicat al propietari o al mecànic sobre un problema en un rang determinat.
El 1988 als EUA aquest programa es va començar a utilitzar en moltes màquines. L'OBD1 es va demostrar bé, cosa que va impulsar els especialistes a començar a desenvolupar una versió nova i millorada.
OBD 2
Aquest diagnòstic a bord s'ha desenvolupat a partir de la versió anterior. Des de 1996, és obligatori per als vehicles de gasolina. Un any més tard, sense un ordinador de bord OBD2, també es va prohibir la circulació dels vehicles de gasoil.
Ordinador de bord OBD 2
La majoria dels elements i funcions de la nova versió es van agafar en préstec del model antic. Però s'han afegit noves solucions:
- el llum MIL va començar a avisar de possibles avaries del catalitzador;
- el sistema va indicar no només danys en el seu radi d'acció, sinó també problemes amb el nivell d'emissions d'escapament;
- la nova versió de "OBD" va començar a estalviar, a més dels codis d'error, informació sobre el funcionament del motor;
- va aparèixer un connector de diagnòstic, que va permetre connectar el provador i va obrir l'accés a errors i funcions del sistema del cotxe.
Com funciona el dispositiu
El connector es troba a no més de 16 polzades del volant (al tauler). Molt sovint s'amaguen per evitar la pols i la brutícia, però els mecànics són conscients de les seves ubicacions estàndard.
Cada element important de la màquina té un sensor que permet conèixer l'estat d'aquest node. Transmeten informació al connector OBD en forma de senyals elèctrics.
Podeu obtenir informació sobre les lectures del sensor mitjançant l'adaptador. Aquest dispositiu funciona mitjançant un cable USB, Bluetooth o WI-FI i mostra dades en un telèfon intel·ligent o monitor d'ordinador. Perquè la informació es transmeti a un "android" o un altre gadget, primer heu de descarregar una aplicació gratuïta.
Els programes de PC que funcionen amb OBD2 (al xip ELM327) solen venir amb el dispositiu en un disc i els controladors necessaris per al seu funcionament.
Per a tauletes i telèfons Android, les aplicacions es poden descarregar des de Play Market. Un dels gratuïts és TORQUE.
Si seleccioneu la versió russa en aquestes aplicacions, l'usuari entendrà fàcilment la funcionalitat. Apareixerà un menú clar al monitor, on s'indicaran els paràmetres, i serà possible accedir als components automàtics per al diagnòstic.
Avantatge dels ordinadors de bord OBD
El modern ordinador de bord OBD2 té molts avantatges. Els fabricants observen els següents avantatges:
- facilitat d’instal·lació;
- una gran quantitat de memòria per emmagatzemar informació;
- pantalla en color;
- processadors potents;
- alta resolució de pantalla;
- la possibilitat de triar programari diferent per fer-lo més còmode de treballar;
- podeu obtenir dades en temps real;
- una gran selecció de bk;
- universalitat;
- àmplia funcionalitat.
Consells per escollir
Primer heu de decidir quina casa d'apostes voleu comprar. Els ordinadors es divideixen en diagnòstic, ruta, universal i control.
Amb el primer dispositiu, podeu comprovar completament l'estat del cotxe. L'ordinador de diagnòstic és utilitzat habitualment per especialistes en serveis.
La segona opció va aparèixer abans que les altres. La ruta és apta per a aquells que necessiten conèixer la distància, el consum de combustible, el temps i altres paràmetres. Connectat mitjançant GPS o internet.
Ordinador de bord OBD 2
El BC universal està connectat al cotxe mitjançant el connector de servei. Controlat mitjançant pantalla tàctil o comandament a distància. Aquests ordinadors de bord són multifuncionals. Amb la seva ajuda, podeu fer diagnòstics, conèixer la distància que s'ha superat, encendre música, etc.
Els ordinadors de control són els sistemes més sofisticats i són adequats per a vehicles dièsel o d'injecció.
Cal triar, centrant-se en el pressupost, les característiques i la finalitat per a la qual es compra el BC.
També és important parar atenció als models d'empreses conegudes que tenen demanda entre els automobilistes. No oblideu mirar el període de garantia del producte.
Preu
Els models més senzills us permeten llegir codis d'error i controlar el consum de combustible. Aquests ordinadors de bord costaran al comprador entre 500 i 2500 rubles.
Els preus dels smart BC comencen a partir de 3500 rubles. Llegeixen lectures del motor, troben i corregeixen errors del sistema, mostren el consum de combustible, mostren dades de velocitat a la pantalla i molt més.
Els models que tenen totes les funcions de control es troben en el rang de preus de 3500-10000 rubles.
Revisions dels propietaris de cotxes sobre ordinadors de bord OBD
Daniel_1978
Hem gastat molt de temps i diners per esbrinar el cost de Mark2. Quan vaig comprar un adaptador de diagnòstic OBD II ELM32 que funciona mitjançant Bluetooth, vaig fer front a aquesta tasca fàcilment. El dispositiu va costar 650 rubles. Amb l'ajuda d'un programa gratuït de Play Market hi vaig accedir. Fa un mes que el faig servir. La bona notícia és que per una quantitat tan ridícula puc informar-me d'errors del sistema, veure el consum de gasolina, la velocitat, el temps de viatge, etc.
AnnetNAtiolova
Vaig demanar un escàner automàtic per 1000 rubles a través d'Internet. El dispositiu va ajudar a eliminar l'error Check Engine i, per desfer-se d'altres problemes, em vaig descarregar el programa gratuït TORQUE. Connectat al BC mitjançant l'"android".
Sashaaa0
Tinc un Hyundai Getz 2004 Dorestyle amb transmissió automàtica. No hi ha ordinador de bord, així que vaig comprar un escàner OBD2 (NEXPEAK A203). Funciona com cal, vaig aconseguir instal·lar-lo jo mateix.
ArturčIk77
Vaig comprar ANCEL A202 per 2185 rubles. Fa dues setmanes que el faig servir, estic satisfet amb el dispositiu. M'alegro que hi hagi 8 colors de la pantalla principal per triar. El vaig instal·lar segons les instruccions en 20 minuts, sense problemes.
