Ordinador de bord Sigma: descripció i instruccions d'ús
Consells per als automobilistes

Ordinador de bord Sigma: descripció i instruccions d'ús

L'ordinador de bord (BC) Sigma està dissenyat per a la instal·lació en vehicles fabricats per la indústria de l'automòbil russa: els models Samara i Samara-2. Fem una ullada més de prop a les capacitats del dispositiu. 

L'ordinador de bord (BC) Sigma està dissenyat per a la instal·lació en vehicles fabricats per la indústria de l'automòbil russa: els models Samara i Samara-2. Fem una ullada més de prop a les capacitats del dispositiu.

Per què necessiteu un ordinador de bord

Molts controladors no entenen la utilitat del dispositiu a causa del fet que mai han utilitzat aquest dispositiu. Llegint informació sobre l'estat del cotxe, l'ordinador de bord permet a l'usuari consultar les estadístiques de viatge, conèixer els problemes emergents, triar la millor ruta, tenint en compte el combustible restant al dipòsit.

Descripció de l'ordinador Sigma

El dispositiu s'instal·la als models d'injector "Lada", operant als controladors "Gener", VS "Itelma" (versió 5.1), Bosch.

L'ordinador de viatge Sigma realitza les funcions següents:

  • Control de la resta de gasolina al dipòsit. L'usuari estableix la quantitat de combustible omplert, que s'afegeix a la quantitat disponible. Hi ha un mode de calibratge: per això cal instal·lar la màquina en una superfície plana i prémer el botó adequat.
  • Predicció del quilometratge fins a la propera benzinera. El "cervell" electrònic calcula el nombre aproximat de quilòmetres que queden abans que el dipòsit estigui buit.
  • Registre del temps de viatge.
  • Càlcul de la velocitat de moviment (mínima, mitjana, màxima).
  • Estimació de la temperatura del refrigerant.
  • El nivell de tensió a la xarxa elèctrica del cotxe. Permet avaluar les disfuncions existents del generador.
  • Lectura del nombre de revolucions del motor (tacòmetre). Proporciona al conductor informació sobre la velocitat del cigonyal sota càrrega i sense.
  • Senyalització de fallada. El BC mostra informació sobre el sobreescalfament del motor, la fallada d'un dels sensors, la disminució de la tensió a la xarxa elèctrica i altres defectes.
  • Recordatori de la necessitat de la propera inspecció tècnica.
Ordinador de bord Sigma: descripció i instruccions d'ús

Contingut del paquet

A més, el dispositiu pot realitzar altres tasques, la llista de les quals depèn de la configuració del vehicle.

Instal·lació en un cotxe

El dispositiu a bord Sigma no requereix coneixements especials per a la instal·lació, fins i tot un aficionat que disposa de les eines necessàries pot fer front a la tasca.

Procediment d'instal·lació:

  • Comproveu que el controlador del model VAZ coincideixi amb el compatible amb Sigma.
  • Apagueu l'encesa i desconnecteu el cable de terra.
  • Traieu el tap de goma del quadre d'instruments.
  • Connecteu el cable "K-line" subministrat amb el dispositiu al connector de diagnòstic i connecteu-lo al BC.
  • Instal·leu el dispositiu en un lloc especial del panell.
  • Conduïu el sensor de temperatura de l'aire exterior al para-xocs davanter i fixeu-lo amb un cargol i una femella.
  • Torneu el cable de massa al seu lloc original.
  • Enceneu l'encesa i comproveu el funcionament del dispositiu.
  • Si hi ha un immobilitzador al cotxe, comproveu la presència d'un pont entre els terminals 9 i 18.
Ordinador de bord Sigma: descripció i instruccions d'ús

Configuració de l'ordinador

Instruccions d'ús

La configuració de l'ordinador de bord és intuïtiva, si cal, l'usuari pot descarregar el manual a Internet. Amb el dispositiu s'inclou un breu manual d'instruccions per al dispositiu. El canvi de la configuració del dispositiu es fa amb tres botons situats a la dreta (inferior - en funció de la modificació) de la pantalla.

Veure també: Escalfador interior del cotxe Webasto: principi de funcionament i opinions dels clients

Comentaris sobre el model

Ivan: "Vaig tenir l'ordinador de bord Sigma juntament amb el cotxe - VAZ 2110. No quedava cap instrucció de l'antic propietari, així que vaig haver de fer front jo mateix amb el testimoni. Malgrat l'aparent simplicitat del dispositiu, mostra molts paràmetres sobre l'estat del cotxe. Vaig apreciar la presència d'una alerta quan el motor es sobreescalfava: vam aconseguir refredar-lo a temps i evitar reparacions costoses. No sé quant costa el dispositiu, però per mi mateix he observat la seva utilitat. ”

Dmitry: "Vaig comprar un Sigma usat per 400 rubles. Malgrat la poca visibilitat, el dispositiu és capaç de controlar completament el rendiment de la màquina, que vaig comprovar per mi mateix. M'ha agradat la funció de recordar l'últim mode mostrat i la possibilitat de senyalitzar quan es detecta un mal funcionament. Recomano comprar!"

Què és un ordinador de viatge i com triar-ne l’adequat?

Afegeix comentari