Guardafangs: un accessori pràctic o un element innecessari? Val la pena instal·lar guardafangs de cotxe?

Parafangs: on utilitzar-los?

L'abast dels guardafangs és molt ampli. Aquests elements de cautxú són un element essencial de l'equip de maquinària agrícola. Els guardafangs s'han d'acoblar als semiremolcs, tractors i altres vehicles en què l'alçada sobre la calçada de l'element situat darrere de la roda (guardafangs) superi el 25% de la distància entre aquest element i el pla vertical que passa per la part posterior de la direcció. roda. A la pràctica, el fet és que tot el que s'aixeca darrere del volant s'atura al parafang o davantal, i no s'enlaira a l'aire.

El mateix s'aplica als vehicles amb un GVW de fins a 3.5 tones. Els cotxes, furgonetes, camions i autobusos han de contenir aquest tipus d'additiu. Tanmateix, avui en dia en la majoria dels casos no ho és, almenys en els turismes. Per què? Una part més de l'entrada sobre l'ús de guardafangs diu que no s'apliquen als vehicles en els quals no hi ha lloc per a la fàbrica.

He d'afegir guardafangs?

Si el vostre vehicle no estava equipat amb davantals estàndard, no cal que els feu servir. No obstant això, les condicions de funcionament dels vehicles al nostre país poden fer pensar a molts conductors si val la pena anar en la direcció d'instal·lar-los. Hi ha molts models al mercat adaptats a un cotxe concret, així com guardafangs universals o de ral·li. Es poden adaptar a una motocicleta, un tot terreny, un vehicle de lliurament, un vehicle agrícola i fins i tot un remolc remolcat amb un ganxo.

Què cal recordar a l'hora de triar els guardafangs del cotxe?

Quan trieu els guardafangs, recordeu algunes regles importants:

• el davantal no ha de ser inferior a l'amplada del pneumàtic. Si vols canviar la mida de les rodes i els pneumàtics al llarg de la temporada, pensa bé quin tipus de guardafangs posaràs al teu cotxe;
• Els guardafangs han de ser prou suaus per bloquejar eficaçment l'aigua, el fang i les roques que es puguin llençar darrere del cotxe.

Com instal·lar fangs en semiremolcs i fangs en maquinària agrícola?

Hi ha diverses maneres de col·locar els guardafangs. Tot depèn del tipus de vehicle, de la rigidesa del parafang o del para-xocs i del tipus de material amb què està fet el davantal. Per exemple, a la maquinària agrícola i els remolcs, s'implementen els fangs en lloc dels forats de muntatge de fàbrica. També s'han de seleccionar les peces de recanvi perquè ja tinguin espai per muntar els suports. Aleshores només queda triar l'amplada del pneumàtic i l'alçada del guardafangs adequats.

La situació és una mica diferent, per exemple, en el cas dels remolcs d'un sol eix que són remolcats amb ganxo en cotxes o vehicles de lliurament. No sempre han d'estar equipats amb guardafangs a la fàbrica, de manera que el conductor els pot instal·lar com vulgui. Per a això, són útils un trepant, una rebladora o diversos cargols amb femelles i una cinta metàl·lica corresponent a l'amplada del davantal. D'aquesta manera, els guardafangs universals es poden instal·lar correctament sense exposar-los a la separació de cautxú als punts de fixació.

Guardafangs universals per a cotxes, és una bona opció? 

En els turismes, la situació és una mica diferent. Els guardafangs universals poden no ser una bona opció. Sovint és millor optar per guardafangs especials o més prims. Per què? A causa del disseny de l'ala fina i el pas de la roda. 

Munteu els parafangs de manera uniforme per no perforar els elements de la carrosseria moltes vegades. Un guardafangs mal instal·lat pot provocar que l'aigua i altres contaminants s'acumulin entre aquest i la carrosseria i provocar corrosió.

Rigidesa dels guardafangs de ral·li, per a semiremolcs i guardafangs universals

Recordeu que els guardafangs escollits: per a un semiremolc, rally o furgoneta tenen la rigidesa adequada. Per què? Els elements de goma massa suaus no proporcionaran una protecció suficient per als vehicles que es mouen darrere dels còdols i altres brutícia. D'altra banda, els guardafangs massa rígids poden provocar el desplaçament dels elements de muntatge i danys mecànics a la carrosseria. Com a conseqüència, pot haver-hi defectes greus i la necessitat de reparar la xapa.

En resum: en alguns casos calen davantals protectors. No obstant això, en la majoria dels casos són només una opció. Assegureu-vos de triar l'adequat per al vostre vehicle i les propietats del cautxú. A més, no us oblideu del conjunt sòlid. D'aquests productes, hauríeu de triar alguna cosa que no es faci malbé, però que aporti un valor addicional al cotxe.