Bicicletes esportives ràpides: una selecció dels millors models

Si alguna vegada has vist curses a l'illa de Man, entendràs de què parlo. Les bicicletes esportives mantenen velocitats extremes als circuits de carrer, i els que les condueixen no tenen por. I això és el que és característic d'un "esport" típic: el més important és la potència, l'acceleració, la velocitat, l'aerodinàmica i la frenada. Res més.

Què caracteritza les bicicletes esportives reals?

Els speeders populars són màquines enfocades al màxim rendiment. Són adequats principalment per conduir a la pista de curses. Si vols sortir a l'exterior, requereix uns costos de manteniment importants. Les motos esportives fumen molt i tenen una potència increïble. També disposen de frens enormes. Els perseguidors obliguen al genet a adoptar una postura antinatural.

Comoditat de conducció? Potser no al rastrejador

Un element de disseny distintiu de les superbikes és la suspensió. És gràcies a ell que en frenar a altes velocitats, la forquilla davantera no s'enganxa al màxim i la roda del darrere no puja bruscament. Tanmateix, això té les seves conseqüències en la conducció diària i afecta el benestar del motorista. El seient és dur i incòmode.

Motos esportives i divisió de categories

De fet, no hi ha cap distinció formal dins de la mateixa categoria de bicicletes esportives. Tanmateix, podeu veure que els cotxes amb unitats de potència més petites s'anomenen lleugers (normalment fins a 500 cm³), els cotxes amb litres de fins a 750 cm³ s'anomenen mitjans i les motocicletes per sobre d'aquest límit s'anomenen superbikes. Aquests últims solen tenir motors d'almenys un litre.

Motocicletes esportives: trobarà alguna cosa un aficionat?

Cap d'aquestes categories es recomana per a vehicles de dues rodes. Per què? Es tracta de seguretat. La posició en una bicicleta esportiva és fonamental per a l'estabilitat i el centre de gravetat del vehicle. Si no l'ajustes per adaptar-se a l'angle que estàs prenent, o si toques un obstacle (fins i tot un petit), pots caure. I llavors els plàstics bonics només són adequats per a la substitució.

Motocicletes esportives - tipus i fabricants

Ja esteu familiaritzat amb la divisió no oficial de cotxes esportius. També cal distingir entre exemplars d'alt rendiment i esportius. El primer d'ells són motos esportives dissenyades per a competicions professionals. El seu disseny i capacitats són molt superiors a les versions civilitzades. Aquest, d'altra banda, només és un reemplaçament que té un aspecte comú amb el seu prototip.

Els fabricants de bicicletes esportives més populars

I quin fabricant ha estat subministrant les millors bicicletes esportives al llarg dels anys? Les marques famoses inclouen:

● Aprilia;

● BMW;

● Ducati;

● Llegir;

● Kawasaki;

Suzuki;

● Triomf;

● Yamaha.

Triem esports, és a dir. bicicleta esportiva menor de 20 anys XNUMX

Quines coses interessants del pressupost estimat poden caure a les teves mans? Aquí teniu alguns suggeriments.

Yamaha YZF-6R 600

Les noves 600 motos esportives s'estan extingint a poc a poc, i aquesta és l'última dels mohicans. Per què? Perquè la norma d'emissions Euro 4 ha aturat el seu desenvolupament. Ja no són competitius. Tanmateix, aquest model sembla contradir la situació. Ofereix menys potència del que podríeu pensar i està ple d'electrònica a cada pas. Està a l'altura dels estàndards i les expectatives dels pilots perquè pren molt prestat de la R1.

Kawasaki ZX-6R Ninja

Esteu buscant bicicletes esportives d'acrobàcies? Serà genial. Això sí, 134 CV. - una quantitat enorme per a un motor amb un volum de poc més de mig litre. Segons els motoristes, aquest és un dels millors models de la seva categoria. Compta amb una suspensió perfecta i un excel·lent rendiment de conducció. La posició tampoc és tan cansada fins i tot en una pista de diversos quilòmetres. Sens dubte una de les millors opcions entre les sis-centes.

Triumph Street Triple 675 rub

Nu inclòs extremadament esportiu. El motor de tres cilindres ofereix un rendiment fantàstic, sobretot quan s'afegeix al baix pes i la suspensió esportiva molt rígida. El pressupost estimat és de 20 mil. or: troba el màxim possible. I no reparable.

Yamaha MT09

Està pensat més aviat per a la ciutat, ja que aquest model es caracteritza per una suspensió excepcionalment suau. Les bicicletes esportives solen ser dures i rígides. Aquest, però, s'ha d'adaptar amb les parts adequades si es vol comportar com les còpies descrites anteriorment. A més, aquest és un dels millors "litres" d'aquest pressupost.

Honda CBR 1000 RR

Si els models anteriors us semblen una mica avorrits, anem a treballar. Tens un motor de quatre cilindres en línia amb 217 CV i la moto no pesa més de 202 quilograms. Curiosament, Honda ve des de la part inferior de les revolucions i no li falta potència en cap rang. Es maneja bé, encara que una mica més aspre a les cantonades. Només això és un consum de combustible dins dels 8 litres... Però no ens sorprenem: alguna cosa per alguna cosa.

Sportbikes 125: no és una paradoxa?

Tornem un moment a la definició d'una bicicleta esportiva: acceleració sorprenent, frens fantàstics, disseny compacte i molt bona aerodinàmica. Llavors, les motos esportives poden ser de 125cc?³ capacitat? Anem a esbrinar.

Honda CBR125

Les tres lletres esportives del Japó no semblen encaixar amb aquesta moto a primera vista. No obstant això, aquest model demostra que un esportiu típic no hauria de fumar molt, tenir un gran motor i molta potència. Amb un bon tobogan pots accelerar fins a 125-130 km/h. Consum - de 2,5 a 3,5 l / 100 km. Més que bo.

Suzuki GSX-R 125

Se suposa que l'"Erka" del títol ha de mobilitzar la motocicleta per esprémer encara més del que el motorista espera. Suzuki ha llançat una rèplica de la més petita de les motos esportives de la seva oferta. Potència 15 CV es fa sentir (si puc dir-ho) especialment a la gamma de revolucions més alta. Quins són els inconvenients d'aquestes bicicletes esportives? Preu i frens força febles.

Aprilia RS125

La navalla que s'esvaeix en l'oblit no és una clau, sinó una puntada de peu a la porta al món de les motos esportives. Classe 125 i 34 CV? És possible, però només perquè el motor és un bon dos temps. Va bé i és encara millor quan buidem el dipòsit de combustible. No obstant això, pot volar fins a 170 km/h.

Com podeu veure, les bicicletes esportives no són només les superbikes més grans. Es tracta de cotxes amb una unitat una mica més petita, i fins i tot d'un monocilindre molt modest. Ara en saps molt més, així que és hora de fer-ne un bon ús. Bona recerca i llarg viatge!