Les millors motos clàssiques, és a dir. de dues rodes amb ànima

L'estil retro encara està de moda. I mentre que el món de la potència pot veure una electrificació agosarada de les unitats, per exemple, les motocicletes d'estil clàssic són invariablement objecte de sospirs. Són admirats pels col·leccionistes, però també atrauen a aquells que volen anar amb cotxe a la feina o als passejos diaris per la xemeneia amb una insígnia d'equitació. Les motos clàssiques es poden trobar a l'oferta de molts fabricants, i algunes d'elles encara es troben al mercat.

Què són els motors clàssics?

El terme que es pot utilitzar per descriure aquestes bicicletes és "home jove". És vell i jove alhora, perquè encara funciona, però ja retro. Parlem d'una moto que, amb la seva aparença, personifica l'antiga època de les motos, sobretot els anys 90 del segle passat. Encara podeu navegar per ofertes i cercar models de postvenda que tinguin més de 20 anys. Tanmateix, res no us impedeix obtenir un exemple completament nou d'una motocicleta clàssica, el disseny de la qual serà confusament semblant als germans i germanes grans.

Models clàssics, però no bicicletes clàssiques?

Les motos clàssiques són un concepte ampli que sovint és percebut de diferents maneres per alguns. Curiosament, en la història del motociclisme hi ha hagut vehicles de dues rodes amb unes qualitats gairebé destacades que alguns els costa qualificar de clàssics. Aquest és el cas, per exemple, de l'Honda CB750 Four.

Motocicletes japoneses clàssiques: alguns models interessants

Hi ha clàssics en gairebé totes les categories de motocicletes. Estem parlant de bicicletes de carretera, bicicletes de turisme, motos d'enduro, cruisers o bicicletes naked. Per tant, en aquest text no ens limitarem a un segment on es poden trobar els clàssics. Cobrirem molts nivells diferents, així com donarem una ullada als clàssics per a principiants. continues?

Motocicletes clàssiques: tipus i models de motocicletes populars del Japó

Ara descriurem quatre clàssics populars de marques japoneses conegudes, que, per descomptat, inclouen:

• Honda;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Kawasaki.

Honda CBR 900RR Fireblade

Produïda fins a 1994, la motocicleta de carretera i pista va ser una inversió d'una tendència que va continuar durant l'última dècada del segle XIX. Va ser llavors quan les motocicletes van començar a utilitzar moltes innovacions i tecnologies modernes. El CBR presentat va conservar formes una mica més estrictes i el bon disseny antic. El resultat del treball dels enginyers no va ser, potser, la màquina més potent, però molt lleugera. No és estrany que comencem la llista de motos clàssiques amb aquest model.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Tot i que la producció d'aquesta bicicleta innovadora semblava acabar definitivament el 2007, els fans d'aquesta bicicleta poden respirar alleujats: la versió 2021 ja és aquí! Sokul, llançat als anys 90, va resultar ser el model insígnia de Suzuki. Val la pena destacar que aquesta moto clàssica ha superat oficialment el límit de 300 km/h tant per a les dues rodes de fàbrica com de sèrie. Si voleu sentir aquest poder, us desitgem la millor de les sorts en la vostra recerca.

Yamaha TR-1

Produït als anys 80, el nu és un exemple típic de moto clàssica. A casa nostra és poc coneguda, fet que augmenta encara més el seu valor i reforça el seu estatus de culte. Alguns el consideren gairebé intocable. Molts no pensen ni en el més mínim canvi en la seva estètica i volen mantenir el disseny de fàbrica.

Kawasaki W800

Aquest model apareix a gairebé totes les llistes d'aquest tipus, malgrat que és la més jove de les motocicletes presentades i prové de la segona dècada del segle 50. Per als entusiastes, les línies que recorden les XNUMX seran visibles d'un cop d'ull. Donen una forma fantàstica a tot el cotxe. Així, es va crear una bella motocicleta clàssica, que al mateix temps compleix els requisits mediambientals moderns.

Moto clàssica per a un principiant: què triar?

Fa una dotzena d'anys, no hi hauria hagut problemes amb l'elecció: WSK o MZ van proporcionar tot el necessari per a un pilot jove. Tanmateix, ara hi ha moltes bicicletes clàssiques fantàstiques al mercat, i les màquines reconstruïdes esmentades a la primera frase són bones per als ral·lis clàssics.

Què cal buscar a l'hora de triar una moto per començar?

Quina motocicleta clàssica és adequada per a un aficionat? Si sou un principiant complet i no teniu experiència en la conducció d'un vehicle de dues rodes, no intenteu comprar màquines fortes i grans. Serà millor si practiqueu tècniques de conducció i us poseu una mica còmode. Els models següents us ajudaran a millorar la vostra conducció.

Triumph bonneville t100

Sempre que tinguis un carnet de conduir de classe A i una mica més de diners a la cartera, pots conduir amb confiança aquest cotxe clàssic britànic. Per què aquesta rèplica és una molt bona oferta per als nous entusiastes de la conducció clàssica? El motor de baixes revolucions proporciona accés instantani als newtonmetres, la suspensió s'ajusta suaument i no es tracta de velocitat.

Benelli Imperiale 400

Aquest és un clàssic modern en el seu millor moment. Els italians s'han esforçat molt per crear aquesta perla, que es veu a cada pas. Si observeu bé els detalls, podreu veure l'esperit de la indústria de l'automòbil del segle passat. Aquest tipus de moto clàssica és l'oferta perfecta per a principiants. Motor petit, 20 CV i mantenir la velocitat mitjana és el millor en les gires en solitari.

Romet Classic 400

Potència inferior a 26 CV i una velocitat màxima de prop de 150 km/h és una excel·lent base per aprendre les tècniques de conducció d'aquest clàssic. Les bicicletes clàssiques per a principiants, com la que descriu el Romet, se senten molt bé a la ciutat, però també es demostraran fora d'ella. Pots aprendre d'ells, però res no t'impedeix quedar-te amb ells durant anys.

Les 125 bicicletes clàssiques més petites per a principiants.

Si els cotxes enumerats anteriorment són massa per a tu, també trobaràs grans ofertes de clàssics a la categoria 125.

Romet SCBM 125

El fabricant va aconseguir camuflar bé el petit motor amb un escapament agradable. Com a resultat, podeu cometre un error en la capacitat. Romet està estilitzat com un scrambler i es comporta així, i els seus 9,2 CV. no s'avança frenèticament. A la ciutat i al principi n'hi ha prou amb un aficionat complet.

FM Mondial HPS 125

Una novetat-art completa, i alhora sostinguda en un disseny molt accessible. Què més distingeix aquest model d'altres motos clàssiques? El preu no és massa alt, perquè aquí hauríeu de tenir a la vostra disposició uns 13 13,6 PLN La unitat d'injecció proporciona XNUMX CV de potència, la qual cosa és més que satisfactòria per a aquesta classe. Busques un nou clàssic per començar? Aquesta és una molt bona opció.

Motocicletes clàssiques - tema del riu. Tanmateix, esperem sincerament que la llista de diferents models anteriors us apropi a aquest preciós segment de dues rodes. Sort amb la recerca!