Fum negre de l'escapament, què fer?

Si observeu un fum negre espes que surt del tub d'escapament del vostre cotxe, això mai és un bon senyal! Però hi ha diverses parts que poden estar implicades, en aquest article analitzarem les causes i els mètodes per eliminar el fum negre del tub d'escapament!

🚗 Per què surt fum negre del meu cotxe?

Motiu # 1: mala barreja d'aire / combustible

En la majoria dels casos, el fum negre és causat per una mala barreja d'aire i combustible. Massa combustible i poc oxigen durant la combustió. Part del combustible no es crema i emet fum negre que surt per l'escapament.

Hi ha moltes raons per a l'escassetat d'aire o el desbordament de combustible:

• Entrada d'aire bloquejada;
• Les mànegues connectades al turbocompressor estan perforades o desconnectades;
• Les vàlvules tenen fuites;
• Alguns injectors són defectuosos;
• El sensor del mesurador de cabal no funciona.

Raó # 2: catalitzador obstruït, filtre de partícules i turbocompressor.

Atenció, l'alliberament de fum negre es pot produir no només per falta d'aire o per desbordament de combustible! Hi ha altres causes que poden tenir conseqüències molt més greus per al teu motor.

Per exemple, si el convertidor catalític, el filtre de partícules dièsel (DPF) o la turbina estan massa bruts, es poden trencar i ser molt cars de reparar.

Raó núm. 3: filtre de combustible obstruït

Un filtre de combustible obstruït pot provocar fum negre. A menys que siguis un manual natural, hauríeu de fer que un professional substitueixi el filtre de combustible o el filtre de gasoil.

🚗 Fum negre en un vell motor de gasolina: és un carburador!

Si el teu cotxe de gasolina té més de 25 anys i emet fum negre, el problema sempre és el carburador.

Mal ajustada, aquesta peça no controla correctament el drenatge de desbordament i no envia la quantitat adequada de combustible als cilindres, creant finalment una mala barreja d'aire / gasolina. La conclusió és clara: apunta't al garatge per substituir el carburador sense demora.

🚗 Diesel Black Smoke: Compte amb la contaminació!

Els motors dièsel s'obstrueixen molt fàcilment. En particular, dues parts del motor són molt sensibles a la contaminació i poden generar fum negre:

• Vàlvula de recirculació de gasos d'escapament: S'utilitza per fer recircular els gasos del motor a baixes revolucions. La vàlvula de recirculació dels gasos d'escapament es pot obstruir i, per tant, retornar massa dièsel fins que el motor es bloqueja. Conseqüència directa: gradualment apareix un fum negre.
• Sonda lambda: s'encarrega del control de la injecció. Si està brut, pot enviar informació incorrecta i, a continuació, provocar una mala barreja aire/combustible i, com a resultat, alliberar fum negre! Si està brut, s'ha de substituir immediatament.

Molt sovint, el fum negre és un signe d'un motor i un sistema d'escapament bruts, sobretot si conduïu amb gasoil. Si el vostre motor està massa brut, la descalcificació és una solució ràpida, econòmica i molt eficaç!