Deslizament excessiu: identificació i ajust
Sense categoria

Deslizament excessiu: identificació i ajust

Un patinatge correspon a un moviment lateral del vehicle. Tots els vehicles tenen sempre un lleuger patinatge, però quan és massa s'anomena patinatge excessiu. L'eliminació del patinatge excessiu es realitza ajustant el paral·lelisme de les rodes del vehicle. Calcula el preu mitjà de 70 euros.

🚗 Què és el patinatge excessiu?

Deslizament excessiu: identificació i ajust

Le maduració Cotxe és el nom que es dóna a la tendència d'un vehicle a girar cap al costat, cap a la dreta o cap a l'esquerra. Quan parlem de lliscament excessiuper tant, el desplaçament del cotxe és massa important: tira a la dreta o a l'esquerra significativament en comparació amb el seu recorregut.

En altres paraules, el sobreviratge és la tendència del cotxe a balancejar-se cap al costat quan el volant està recte. Heu de tenir en compte que sempre hi ha un lleuger patinatge en un cotxe, però ha d'estar dins d'uns límits. Quan això no encaixa en ells, parlem de patinar excessivament.

El patinatge excessiu és un error paral·lelisme... Això és un inconvenient per al conductor, ja que requereix un esforç addicional per controlar la trajectòria del vehicle, però també pot arribar a ser perillós si és realment greu. A més, com qualsevol defecte geometria, el lliscament excessiu condueix a un desgast anormal i prematur dels pneumàtics.

🔎 Com identificar el patinatge excessiu?

Deslizament excessiu: identificació i ajust

No sempre és fàcil detectar el patinatge excessiu d'un cotxe. Per aquest motiu, el patinatge sempre es revisa durant control tècnic : si no està entre els valors correctes, es considera excessiu. El lliscament excessiu sempre apareix a l'informe d'inspecció.

El que convé saber : lliscament excessiu sol ser petita fallada control tècnic, la qual cosa significa que no indueix una visita repetida. Tanmateix, hi ha un llindar de tolerància. Si el lliscament és superior a +10, és a dir, el desplaçament de 10 metres per quilòmetre, s'ha de corregir per control tècnic.

El lliscament excessiu també es pot identificar per una varietat de símptomes:

  • La el cotxe s'enrotlla quan el volant és recte;
  • Le el volant està lluitant per trobar la seva posició després de girar;
  • . Pneumàtics es desgasten de manera prematura i desigual ;
  • La consum del teu cotxe hi ha massa al combustible;
  • La capacitat de maneig cotxe.

👨‍🔧 Com solucionar el patinatge excessiu?

Deslizament excessiu: identificació i ajust

L'eliminació del patinatge excessiu es realitza mitjançant l'ajust paral·lelisme rodes del teu cotxe. Depenent de l'angle d'inclinació de les rodes, hi ha diferents tipus de defectes de paral·lelisme:

  • Obertura : Els eixos de les rodes es mouen cap a l'interior del vehicle.
  • Pessigament : Els eixos de les rodes s'estenen cap a fora.

Ambdues falles poden provocar un derrapament excessiu. Per solucionar-ho, simplement ajusteu el paral·lelisme al banc de treball del taller. Tots els propietaris de garatges en estan equipats. El paral·lelisme es mesura en un banc, després el mecànic procedeix a ajustar-lo prement la femella de fixació. varetes de direcció.

Això els allarga o escurça i així alinea les rodes de manera que els seus eixos siguin paral·lels. Així, l'ajust de paral·lelisme corregirà el patinatge excessiu del vostre vehicle.

💶 Quin és el cost d'eliminar el patinatge excessiu?

Deslizament excessiu: identificació i ajust

El control de patinatge excessiu s'aconsegueix alterant el paral·lelisme del vostre vehicle. El preu de paral·lelisme varia entre garatges i cotxes. De mitjana, compta aproximadament 70 €... No obstant això, aquest preu pot baixar de 50 a 90 € O. En la majoria dels casos, es tracta d'una tarifa plana.

I ara per fi saps què és el desplaçament excessiu! Sovint es veu després control tècnicel patinatge excessiu pot tenir greus conseqüències per a la vostra manipulació, direcció i Pneumàtics i fins i tot la teva frens o penjoll... Així que no demoreu en la reparació fent concurrència.

Afegeix comentari