Què passa si omples oli en lloc d'anticongelant?
Contingut
La causa de l'olor de cremat és l'anticongelant que entra a l'oli. L'augment de la concentració d'una substància estranya condueix a l'aparició d'un regust pronunciat de cremada. Aquesta és una manera segura de determinar si hi ha una fuita.
Si aboqueu oli en lloc d'anticongelant, a primera vista, no passarà res terrible. Només el sistema de refrigeració no està dissenyat per a aquests experiments. La densitat de la substància greixosa és superior a l'anticongelant i la conductivitat tèrmica és pitjor.
L'oli pot entrar en anticongelant
L'oli entra en anticongelant per diferents motius. En general, això es produeix a causa de danys o deformacions de les peces, la qual cosa condueix a una violació de l'estanquitat. Ignorar els problemes amenaça un sobreescalfament sistemàtic.
Les conseqüències per al cotxe poden ser deplorables:
- ràpid desgast i corrosió dels coixinets;
- deformació i destrucció de les juntes;
- obstrucció del filtre;
- bloqueig del motor.
Què fa que els contaminants entrin al sistema de refrigeració
La fallada de la culata és la principal raó per la qual l'oli entra en anticongelant. Possibles problemes:
- corrosió de peces metàl·liques;
- petites esquerdes, estelles i esquerdes;
- desgast de la junta;
- deformació de les peces.
Altres causes de fallada:
- fallada mecànica del radiador o refrigerador d'oli;
- depreciació de la bomba;
- danys al tanc;
- deformació del radiador o canonades;
- obstrucció del filtre;
- desgast de la junta de l'intercanviador de calor.
Si s'afegeix oli en lloc d'anticongelant, s'interromprà gradualment el funcionament del sistema de refrigeració.
Antigel
Signes d'oli que surt del sistema de refrigeració
Els principals signes que us ajudaran a entendre que l'anticongelant passa al petroli:
- El líquid ha canviat de color i densitat. La refrigeració funciona a causa d'un refrigerant transparent d'una determinada tonalitat. Es pot enfosquir, però normalment aquest és un procés llarg. Si el color va canviar abans d'hora i la composició va començar a afegir i espessir, el motiu és l'oli que va entrar a l'anticongelant.
- Han aparegut taques de greix a la superfície del dipòsit i/o del refrigerant. Per regla general, podeu reconèixer-los a ull nu.
- Si aboqueu oli a anticongelant, es forma una emulsió quan es barreja. Exteriorment, s'assembla a una maionesa viscosa que s'assenta a les superfícies internes.
- Sobreescalfament ràpid. A causa de les impureses estranyes, el líquid es refredarà pitjor. La conductivitat tèrmica baixarà i la pressió començarà a augmentar. Aquest és el motiu pel qual l'oli del dipòsit pressiona l'anticongelant, fent que aquest últim comenci a sortir.
- Intenta posar una mica de la composició al palmell de la mà i frega-la. El refrigerant sense diluir és líquid i no deixa ratlles, s'evapora bé.
Com solucionar la situació quan vas abocar oli a anticongelant
Si l'oli de l'anticongelant s'aboca per accident, cal netejar el sistema. L'anticongelant és més pesat, de manera que durant un temps romandrà una capa greixosa a la seva superfície. Per eliminar-ho, bombeu amb cura l'excés de substància amb una xeringa llarga.
Anticongelant en lloc d'oli
Si l'oli abocat al refrigerant ja s'ha dissolt, heu de:
- Desconnecteu el dipòsit i elimineu l'anticongelant contaminat. Esbandiu bé el recipient abans d'abocar un nou anticongelant.
- Quan no hi ha dipòsit, el líquid entra directament al radiador. L'opció més fiable és substituir-lo completament. No es descarta l'opció de desmuntar i netejar les canonades del radiador sota una forta pressió d'aigua.
S'ha d'entendre que si el cotxe s'engega, hauràs de rentar tot el sistema:
- Afegiu un agent de neteja especial a l'anticongelant. Feu funcionar el motor durant 5-10 minuts per escalfar-lo i engegar els refrigeradors.
- Traieu el refrigerant pel forat de drenatge. Després d'això, s'ha de desmuntar el sistema de refrigeració. Eliminar els residus de brutícia de les peces i, si cal, substituir les juntes.
- Traieu el dipòsit d'expansió. Substituïu el recipient per un de nou o netegeu-lo bé, rentant-ho tot abans de tornar a instal·lar-lo.
- Aboqueu aigua destil·lada al dipòsit, feu funcionar el cotxe durant 10 minuts més i buideu el líquid. Repetiu els passos 2-4 fins que el líquid escorregut quedi clar.
Per obtenir assistència professional, poseu-vos en contacte amb l'estació de servei. El fet és que si omples oli en lloc d'anticongelant, la càrrega de la bomba augmenta moltes vegades. Es forma una pel·lícula greixosa a la superfície, que redueix l'eficiència de refrigeració.
