Què passa si el filtre d'aire no es canvia, sinó que es neteja
La tardor és el moment de fer una bona inspecció tècnica del teu cotxe per tal d'entrar a l'hivern no amb cable i terminals d'il·luminació a les mans, sinó amb comoditat i calidesa. Per fer-ho, cal prestar la deguda atenció a tots els components i conjunts del vehicle. I, per descomptat, en cap cas s'ha de deixar de banda aquestes petites coses, a primera vista, com a filtre d'aire, que algunes persones canvien, i algú recomana simplement rentar-lo.
Molt depèn de la qualitat de l'aire que entra al motor. Per exemple, perquè la mescla combustible es cremi correctament, ha de contenir quinze o fins i tot vint vegades més aire que combustible. Així, per exemple, un cotxe normal pot consumir fins a quinze metres cúbics d'aire per cada 100 quilòmetres. Ara imaginem què passarà si aquest aire en un flux cap endavant, sense passar per l'element del filtre, entra a les cambres de combustió: pols, brutícia, petites partícules de cautxú: tota aquesta bagatela pot convertir-se en un problema greu per al motor i la cartera del propietari del cotxe. És per això que s'instal·la un filtre d'aire per protegir la salut de la unitat de potència de qualsevol cotxe. A més, actua parcialment com a silenciador, la qual cosa redueix els decibels que es produeixen al col·lector d'admissió.
Els filtres d'aire són diferents: sense marc, cilíndrics o panells. I el seu farcit o, en altres paraules, l'element filtrant pot estar constituït per diverses capes de gasa o fibres sintètiques impregnades amb un oli especial. Tanmateix, el material més comú és el cartró.
L'interval de substitució del filtre d'aire depèn de les condicions de funcionament o del quilometratge. Per regla general, el filtre es canvia un cop l'any. Tanmateix, si els vostres camins sovint passen per imprimadors polsosos, haureu de fer-ho més sovint. A l'estiu, a més de la pols, el filtre ha de fer front al pol·len i la pelusa. I el fet que estigui brut i obstruït serà visible a simple vista. En general, és hora de canviar el filtre: això és la tardor.
Tanmateix, primer anem a esbrinar què passarà si no es canvia el filtre d'aire. En primer lloc, l'aire que entra a les cambres de combustió serà més net: un filtre obstruït protegeix encara millor el motor. Tanmateix, la unitat de potència començarà a sufocar-se. La seva potència disminuirà, i el consum de combustible, per contra, augmentarà. Per tant, heu de fer alguna cosa amb el filtre. Però per canviar o es pot rentar?
Per descomptat, pots rentar-te. Alguns motoristes fins i tot utilitzen querosè, gasolina o fins i tot aigua sabonosa per a això. Tanmateix, amb tanta cura del cotxe, cometen un gran error. El cas és que, quan està humit, l'element filtrant s'infla i els seus porus s'obren. I com que el cartró no té efecte memòria, s'assecarà de la manera que li convingui. I els petits porus es convertiran en portes obertes per a la pols i la brutícia. Per tant, si organitzeu un dia de bany per al filtre d'aire, només s'assequi, utilitzant un compressor i aire comprimit per netejar.
No obstant això, netejar amb aire comprimit és a mitja mesura. La neteja profunda no funcionarà i la majoria dels porus de l'element del filtre encara estaran obstruïts. Aquest filtre no durarà gaire i s'haurà de purgar de nou.
Us recomanem que us separeu del filtre antic sense penedir-vos, canviant-lo per un de nou. El preu de les peces de recanvi és barat. I sens dubte incomparable amb les despeses que suposarà un propietari negligent d'un cotxe, que decideix rentar el filtre d'aire cada vegada, convertint-lo en un paper inútil.
