Què fer si els eixugaparabrises antics estan desgastats i ratllen el parabrisa

Com qualsevol peça, els eixugaparabrises tenen una vida útil. Els propietaris de cotxes saben quines conseqüències es poden esperar quan es desgasten els raspalls, però no tothom sap com restaurar els eixugaparabrises antics en un cotxe, sovint substituint la peça per una de nova.

Com restaurar els eixugaparabrises de cotxes antics

El primer signe de desgast dels eixugaparabrises és una neteja insuficient del parabrisa, la qual cosa causa moltes molèsties durant la conducció, ja que les taques i les ratlles interfereixen amb la visió, la qual cosa no només afecta la fatiga ocular constant, sinó que també pot provocar un accident. També es poden observar sorolls trencats o cruixents poc característics, que indiquen una avaria.

Per a un motorista experimentat, la restauració dels eixugaparabrises no és un procés laboriós i triga mitja hora com a màxim, però abans de començar a reparar una peça, hauríeu d'entendre la causa del mal funcionament:

1. Element de neteja brut. Si queden partícules d'oli o abrasius a la superfície del vidre, els raspalls experimenten una forta resistència durant el funcionament i inevitablement es desgasten sense possibilitat de recuperació, per tant, s'ha de realitzar una neteja periòdica de les gomes de goma.
   

   El primer signe de desgast dels eixugaparabrises és una neteja insuficient del parabrisa.
2. El contacte feble amb la superfície del vidre es deu al debilitament de la molla o a l'estirament del suport i a la incapacitat de pressionar prou el raspall contra el vidre. Aquest defecte apareix quan els eixugaparabrises s'aixequen amb freqüència al màxim per netejar el vidre de la neu i el gel.
3. La deformació de la vora del raspall es produeix a causa del treball laboriós de la peça. Aquest defecte està subjecte a reparació, però es considera poc pràctic, ja que el preu mitjà d'una peça de recanvi no és tan alt com per perdre temps i esforç en la seva reanimació.
4. El motiu de la fallada dels eixugaparabrises pot ser l'oxidació de les unitats de cablejat trapezoïdal. Si els diagnòstics demostren un mal funcionament del trapezi, no hauríeu de recórrer a l'autoreparació, sinó que poseu-vos en contacte amb un centre de servei.

Què fer si l'element de neteja està brut

La primera causa del mal rendiment dels eixugaparabrises es pot eliminar fàcilment neteja de raspalls amb dissolvent tipus d'esperit blanc. Aquesta solució és popular, ja que és capaç d'eliminar eficaçment la brutícia més tossuda que s'ha instal·lat als raspalls netejadors, després de la qual cosa s'ha de prestar atenció a la restauració del cautxú.

La forma més primitiva de restaurar un element de cautxú és remullant-lo en aigua calenta. Els raspalls es posen en remull durant aproximadament una hora; durant aquest temps, la goma té temps de suavitzar-se bé. També podeu suavitzar i desengreixar elements de goma, submergint-los en gasolina i aguantant uns 20 minuts. El mètode es considera universal, ja que els conductors, per regla general, tenen una certa quantitat de combustible a mà. Per restaurar el cautxú després del remull, heu d'utilitzar silicona o glicerina. Per fer-ho, assequeu els pinzells, tracteu-los amb glicerina i deixeu-ho una estona perquè s'absorbeixin al màxim. Es recomana repetir el procediment diverses vegades i després eliminar la resta de greix amb un drap.

Els mètodes descrits tenen l'efecte secundari d'eliminar la capa protectora de grafit dels raspalls amb una solució agressiva. El greix de silicona també s'ha de manipular amb cura per evitar contaminar el vidre.

Val la pena assenyalar que la restauració de la part de cautxú dels eixugaparabrises s'ha de tractar fins que es torni inutilitzable, no hagin aparegut esquerdes i llàgrimes a la goma. El cautxú trencat no es pot reparar de cap manera.

Què fer si el netejador no encaixa bé

S'elimina la segona raó tirant cap amunt la grapa, que subjecta la molla i es troba al revolt de la corretja. Per a la reparació, s'ha de treure i estrènyer. El mètode és efectiu, però requereix una certa destresa, ja que la molla, quan s'elimina, pot rebotar al lloc més inesperat, i inserir la peça al seu lloc també és inconvenient.

Què fer si el raspall està deformat

El tercer tipus de mal funcionament s'elimina mecànicament. Per eliminar les irregularitats de les bandes de goma, molts utilitzen un esquema basat en l'ús de paper de vidre. Per fricció, els defectes s'alineen, però caldrà fer algun esforç. Això es fa abans del tractament amb dissolvent o procés de remull.

Per eliminar les irregularitats de les bandes de goma, molts utilitzen un esquema basat en l'ús de paper de vidre.

Depenent del tipus de dany a l'eixugaparabrises, pot ser necessari una llista determinada d'elements auxiliars per restaurar-lo:

1. Clau anglesa;
2. Tornavís;
3. Guants de goma;
4. Fluid de treball per a la neteja;
5. Lubricant per al tractament de superfícies;
6. Un drap o un altre drap suau per netejar la superfície i eliminar la resta de greix.

A més dels mitjans elementals per restaurar les escombretes, hi ha mecanismes especials a la venda que estan dissenyats per ajudar els propietaris de cotxes a reparar els eixugaparabrises. Per exemple, un tallador de fulles d'eixugaparabrises pot triturar una superfície de goma i eliminar danys menors. També hi ha kits per reparar eixugaparabrises, el farciment dels quals està dissenyat per a una restauració ràpida, o un ganivet per restaurar eixugaparabrises que no requereix la seva retirada.

També hi ha kits de reparació d'eixugaparabrises, el farciment dels quals està dissenyat per a una restauració ràpida, o un ganivet de reparació d'eixugaparabrises que no requereix la seva eliminació.

Quan es realitza el procés en una habitació tancada, cal assegurar-hi la circulació d'aire necessària. A continuació, heu de fer el següent:

1. Traieu els raspalls i desmunteu-los. Aquesta manipulació es realitza traient el braç inferior del parabrisa, el suport metàl·lic s'aixeca fins al punt de fixació i es porta a una posició estable fins al final. En prémer el tap de plàstic que subjecta la fulla, cal desconnectar el raspall de l'eixugaparabrises.
   

   En prémer el tap de plàstic que subjecta la fulla, cal desconnectar el raspall de l'eixugaparabrises
2. En alguns models de cotxes, es proporcionen banderes de fixació especials que, en treure els raspalls, s'han de moure a la posició.
   

   En alguns models de cotxes, es proporcionen suports de banderes especials.
3. Esbandiu bé les peces.
4. Utilitzeu guants de protecció. Humitejar un drap amb dissolvent i netejar la superfície de goma per eliminar la brutícia acumulada. Deixeu assecar les peces.
5. Apliqueu una petita quantitat de silicona a un drap suau i fregueu la superfície neta. Per suportar el temps necessari per a l'absorció.
6. Traieu la resta de lubricant.
7. Munteu els eixugaparabrises al seu lloc introduint-los al suport i donant la posició correcta, fixeu el ganxo i torneu l'eixugaparabrises a la posició de treball.

Al final, heu de muntar els eixugaparabrises al seu lloc introduint-los al suport i donant la posició correcta.

A continuació, fixeu el ganxo i torneu el netejador a la posició de treball

Quins mètodes no funcionen i poden danyar el cotxe

És important entendre que les peces a auto-reparar no són tots els elements que formen el mecanisme d'eixugaparabrises. El mecanisme de rotació i translació dels eixugaparabrises, així com la seva suavitat, està assegurat per un trapezi que funciona mitjançant un motor. La reparació de peces internes amb les vostres pròpies mans és extremadament perillós per a un mecànic de cotxes sense experiència. Aquí és on necessites l'ajuda d'un professional.

Els eixugaparabrises s'han de treure amb molta cura per no danyar el parabrisa. Com que el mecanisme està equipat amb una molla, hi ha la possibilitat que reboti i l'impacte sobre el vidre serà prou fort com per danyar-lo. La manera més segura d'assegurar el parabrisa és col·locar-hi una tovallola o un altre drap com a amortidor.

Els eixugaparabrises necessiten una inspecció sistemàtica, neteja i substitució si cal. No descuideu aquests procediments, ja que els eixugaparabrises són un component important del sistema del cotxe. La qualitat del moviment del cotxe no depèn del seu treball, però la comoditat del conductor i, per tant, la seguretat de la conducció, estan directament relacionades.