Sintonització del saló VAZ 2112 per fer-ho vostè mateix
Contingut
Salon VAZ 2112 difícilment es pot anomenar una obra mestra de l'art del disseny. Per tant, no us sorprengui que els propietaris d'aquest cotxe tard o d'hora tinguin el desig de millorar alguna cosa. Algú canvia els seients, algú canvia les bombetes del quadre de comandament. Però alguns van més enllà i ho canvien tot alhora. A veure com ho fan.
Il·luminació del quadre de comandament millorada
Els quadres de comandament del VAZ 2112 sempre han tingut un problema: la il·luminació tènue. Això es notava especialment a la nit. Així que el primer que fan els entusiastes del tuning és canviar les bombetes del quadre de comandament. Inicialment, hi ha làmpades incandescents simples i extremadament febles. Es substitueixen per LED blancs, que tenen dos avantatges alhora: alguns són duradors i econòmics. Això és el que necessites per treballar:
- 8 LED blancs;
- tornavís pla mitjà.
Seqüència d’operacions
Per treure les bombetes incandescents del tauler d'instruments VAZ 2112, s'haurà de desenroscar i treure.
- El volant baixa fins a la parada.
- A sobre del tauler hi ha una visera a la qual es cargolen un parell de cargols autorroscants. S'eliminen amb un tornavís.
La ubicació dels cargols que subjecten el panell es mostra amb fletxes. - La visera s'extreu del panell. Per fer-ho, heu d'empènyer-lo lleugerament cap a vosaltres i, a continuació, estirar-lo cap endavant i cap amunt.
- Sota la visera hi ha 2 cargols més que es desenrosquen amb el mateix tornavís.
- El bloc amb dispositius s'elimina del nínxol. Els cables situats a la part posterior de la unitat estan desconnectats. S'hi troben bombetes. Es desenrosquen, s'instal·len LEDs preparats prèviament al seu lloc.Les bombetes de la placa de circuit imprès es desenrosquen manualment, la seva ubicació es mostra amb fletxes
- Els cables estan connectats al bloc, s'instal·la en un nínxol i es cargola amb una visera decorativa.
Vídeo: treure el tauler d'instruments del VAZ 2112
Plafons de modernització
L'aspecte del quadre de comandament al primer "dozè" estava molt lluny de ser ideal. El 2006, els enginyers d'AvtoVAZ van intentar solucionar aquesta situació i van començar a instal·lar panells "europeus" en aquests cotxes. I avui, els propietaris de cotxes antics actualitzen els seus cotxes instal·lant-hi europanels.
Seqüència de treball
Per treure el panell, només necessiteu un parell d'eines: un ganivet i un tornavís Phillips.
- El grup d'instruments s'elimina juntament amb la visera decorativa tal com es descriu anteriorment.
- S'obre el maleter del cotxe. A l'interior hi ha 3 cargols autorroscants, es desenrosquen amb un tornavís Phillips.Per treure el panell VAZ 2112, només cal un ganivet i un tornavís
- Hi ha 4 endolls prop de la unitat de control central. S'enganxen amb un ganivet i es treuen. Els cargols que hi ha a sota es desenrosquen.
- S'obre la caixa de seguretat. A l'interior hi ha 2 cargols. També es despleguen.
- L'antic adorn del quadre de comandament no té elements de fixació. Queda per eliminar-lo estirant-lo cap amunt i cap amunt.
- El coixinet retirat es substitueix per un nou europanel, els cargols de fixació es tornen al seu lloc (tots els forats de muntatge dels coixinets antics i nous coincideixen, de manera que no hi haurà problemes).
coberta del sostre
El material amb què es fa la coberta del sostre al VAZ 2112 s'embruta molt ràpidament. Amb el temps, apareix una taca fosca al sostre, directament a sobre del seient del conductor. També apareixen punts similars per sobre del cap dels passatgers (però, per regla general, més tard). Estirar la coberta del sostre pel vostre compte no és una tasca fàcil. I trobar un especialista en transport no és fàcil, a més els seus serveis no són barats. Així, els propietaris del VAZ 2112 ho fan més fàcil i simplement pinten els sostres dels seus cotxes amb pintura universal en llaunes d'esprai (6 d'ells són necessaris per pintar el sostre del "dvenashki").
Seqüència de treball
Pintar el sostre just a la cabina no és una opció. Primer s'ha de treure la coberta.
- La coberta del sostre del VAZ 2112 es basa en 10 cargols autorroscants i 13 pestells de plàstic situats al voltant del perímetre. S'utilitza un tornavís Phillips per treure els cargols. Els pestells s'obren manualment.El material que cobreix el sostre del VAZ 2112 s'embruta molt ràpidament
- El recobriment eliminat s'elimina de l'habitacle a través d'una de les portes posteriors (per a això, el recobriment s'haurà de doblegar lleugerament).
- La pintura seleccionada s'aboca al sostre des d'una llauna d'esprai (no cal imprimació prèvia: la pintura universal s'absorbeix bé al material).
- Després de pintar, el sostre s'ha d'assecar. L'olor triga entre 6 i 8 dies a desaparèixer completament. L'assecat només es realitza a l'aire lliure.Assequeu el recobriment a l'aire lliure durant 6-7 dies
- El recobriment sec es torna a instal·lar a la cabina.
Insonorització
El Saló VAZ 2112 sempre s'ha distingit per un alt nivell de soroll. Aquí teniu el que s'utilitza per augmentar l'aïllament acústic:
- vibroplast. Pel nom del material es desprèn que la seva finalitat principal és l'amortiment de vibracions. Sembla una goma gruixuda. S'utilitza per aïllar superfícies metàl·liques;
- isolon. Un altre material que s'utilitza sempre en combinació amb vibroplast (el gruix de les làmines isolons ha de ser d'almenys 7 mm, i és millor comprar-lo a les ferreteries i no a les d'automòbils);
- goma escuma de 2 cm de gruix;
- banc de mastic de construcció;
- ampolla d'alcohol blanc.
Seqüència d'accions
En primer lloc, l'interior del VAZ 2112 està completament desmuntat. Gairebé tot està eliminat: seients, quadre de comandament, volant. A continuació, es netegen totes les superfícies de brutícia i pols.
- La cola es prepara a partir del mastic de construcció. L'aiguardent s'afegeix al llentiscle sense remoure constant. La composició ha de ser viscosa i semblar-se a la mel en consistència.
- Totes les superfícies metàl·liques de l'interior s'enganxen amb vibroplast (el més convenient és aplicar mastic sobre aquest material amb un pinzell petit). Primer, l'espai sota el quadre d'instruments s'enganxa amb material, després s'enganxen les portes i només després s'enganxa el terra.
- La segona etapa és la col·locació d'isólon, que s'uneix amb la mateixa cola a base de llentiscle.
- Després de l'isólon ve una capa de goma escuma. Per a això, s'utilitza cola universal o "ungles líquides" (aquesta última opció és preferible perquè és més barata). Pastes de goma escuma sobre el lloc sota el quadre de comandament i les portes. Aquest material no encaixa al terra, ja que els passatgers l'aixafaran ràpidament amb els peus. Es farà més prim i no interferirà amb el pas del so.
Substitució del volant
Aquí teniu el que cal per substituir el volant en un VAZ 2112:
- tornavís pla gran;
- capçal de presa 22;
- volant nou.
Seqüència de treball
El primer pas és desfer-se dels adorns decoratius del volant. La manera més fàcil de treure'l és amb un ganivet prim.
- L'ajust per encendre la botzina està muntat sobre tres cargols autorroscants. S'han de desenroscar amb un tornavís gran.
- Sota el panell hi ha una femella de 22. El més convenient és desenroscar-la amb un capçal d'endoll en un coll llarg.És convenient desenroscar la femella per 22 amb un capçal d'endoll en un coll llarg
- Ara es pot treure el volant i substituir-lo per un de nou.Després de desenroscar la femella central, el volant es pot treure lliurement
Substitució de la trena al volant
La trena estàndard del VAZ 2112 està feta de polipi, la superfície de la qual sembla massa llisa. El volant només se't rellisca de les mans, cosa que és molt perillós quan condueixes. Per tant, gairebé tots els propietaris de "bessons" canvien les trenes estàndard per alguna cosa més adequada. Les botigues de peces ara tenen una gran selecció de trenes. Per al volant del VAZ 2112, es requereix una trena de mida "M". Es posa al volant i es cus al llarg de les vores amb un fil de niló normal.
Sobre la substitució de seients
És impossible cridar els seients del VAZ 2112 còmodes. Això és especialment cert en viatges llargs. Així, a la primera oportunitat, els conductors posen seients d'altres cotxes al "dvenashka". Per regla general, Skoda Octavia actua com a "donant de seient".
És impossible col·locar els seients d'aquest cotxe al VAZ 2112 al garatge, ja que es necessita un ajustament seriós de fixacions i soldadura. Només hi ha una opció: utilitzar els serveis d'especialistes amb l'equip adequat.
Galeria de fotos: salons afinats VAZ 2112
-
- L'afinació interior es realitza en colors contrastats vermell i negre
-
- La trena vermella del volant i els seients vermells són evidents d'un altre cotxe.
-
- El volant d'aquesta "dvenashka" és de mida petita i l'interior està retallat amb cuir sintètic
-
- El seient blanc sembla interessant, però els avantatges pràctics d'aquesta solució són molt dubtosos.
-
- El tauler de comandament del VAZ 2112 està recobert de cuir marró, el volant és esportiu
-
- Una combinació molt reeixida de dos colors i un volant no estàndard
-
- Aquest propietari del cotxe VAZ 2112 va decidir no estalviar a l'interior i va retallar els seients amb cuir
-
- La il·luminació del sòl al VAZ 2112 és un fet força rar
-
- El propietari d'aquest "dvenashki" no és clarament indiferent al color blau
-
- Aquest cotxe té un nou europanel en combinació amb un volant embolicat de pell no estàndard
El propietari del cotxe és capaç de fer que l'interior del VAZ 2121 sigui una mica més còmode i reduir-ne el nivell de soroll. Però qualsevol refinament és bo amb moderació. En cas contrari, el cotxe pot convertir-se en una burla.
