Què ha de saber un conductor sobre les cadenes de neu?
La temporada d'hivern és el moment de les sortides a la muntanya per a molts conductors. Les capes gruixudes de neu i les carreteres gelades solen ser un veritable obstacle per als vehicles que no poden manejar superfícies gelades. Aquí és on les cadenes de neu funcionen millor.
Què recordar?
Les cadenes de neu estan dissenyades per ajudar els conductors a la conducció a l'hivern. En general, es poden considerar una malla metàl·lica que el conductor posa al pneumàtic per obtenir més adherència en superfícies relliscoses. Tanmateix, no tots els cotxes poden estar equipats amb cadenes. De vegades, això es veu afectat per una mida de roda no estàndard o no de fàbrica, una suspensió modificada o fins i tot la recomanació del fabricant de no utilitzar reforços d'hivern. Els diferents models de cadenes, segons el vehicle en què s'utilitzaran, poden diferir entre si en patrons de malla o diàmetres de malla. Per tant, a l'hora de comprar cadenes, cal tenir en compte no només la freqüència i les condicions del seu ús, sinó també consultar amb un especialista. "Les cadenes de neu seleccionades correctament han de transmetre eficaçment el parell a la superfície i eliminar el fenomen de patinatge. El més important és que aguanten bé la pista i frenen amb eficàcia. Comprar o instal·lar cadenes de manera incorrecta pot provocar que es retiri el vehicle o que es faci malbé la llanda i, com a resultat, tenir l'efecte contrari de dificultar la conducció a l'hivern", diu Michal Jan Twardowski, especialista tècnic de Bridgestone.
Com està Stosovich?
Conduir amb cadenes de neu imposa moltes restriccions a l'estil de conducció del conductor. En primer lloc, cal treure el peu del gas (velocitat de fins a 50 km/h) i evitar frenades i acceleracions sobtades. Amb un cotxe equipat amb cadenes, els conductors han de circular per la neu, evitant els barrancs creats per altres cotxes. En cas contrari, la superfície de la carretera, les pròpies cadenes i fins i tot els pneumàtics es poden danyar. Al mateix temps, la simple instal·lació de cadenes no ens proporcionarà una tracció adequada, perquè requereixen un manteniment adequat. En primer lloc, el seu estat, desgast i tensió s'han de comprovar regularment, també amb cadenes autotensables. “També hem de recordar que durant la temporada d'hivern no hem de centrar-nos només en les cadenes, sinó que també aconseguim els pneumàtics d'hivern adequats. Tant si conduïu una berlina com un SUV, val la pena equipar el vostre cotxe amb pneumàtics d'hivern. Les cadenes s'han de posar a les rodes de l'eix motriu, en els vehicles amb tracció total es poden utilitzar en els dos eixos. Per als vehicles de tracció posterior, també es recomana instal·lar cadenes a l'eix de direcció per augmentar la tracció.
Quan s’ha d’utilitzar
A Polònia, l'ús de cadenes de carreteres està regulat per les disposicions de l'Ordenança sobre senyals i senyals de trànsit, i també pel sentit comú dels propis conductors. Les cadenes de neu estan permeses generalment quan les condicions de la carretera ho demanen. A les carreteres nacionals on podem veure senyals d'advertència amb el símbol del floc de neu (senyal A-32), es poden requerir cadenes de neu en cas de neu a la carretera. Tanmateix, aquest és un missatge que només permet el seu ús. D'altra banda, s'introdueix una obligació absoluta per un rètol d'obligatorietat amb una icona de pneumàtic amb cadenes tensades (rètol C-18), que es troba a les zones muntanyoses i contraforts. Val la pena recordar que es cobra una tarifa i una multa per infringir aquesta disposició, per la qual cosa val la pena tenir aquestes cadenes i tenir-les al maleter en cas de nevada a la ruta. Sobretot quan anem a l'estranger. A molts països europeus, incl. a França, Itàlia i Àustria hi ha un requisit absolut, tant per als ciutadans com per als turistes, de portar cadenes de neu tan bon punt nevi.
