Què és això? Causes i conseqüències

Sovint, els problemes del motor sorgeixen a causa del fet que es violen les proporcions de la barreja d'aire i combustible.

Idealment, una dosi de TVS hauria d'incloure:

• 14,7 parts d'aire;
• 1 part de gasolina.

A grans trets, per 1 litre de gasolina hi hauria d'haver 14,7 litres d'aire. El carburador o el sistema d'injecció és responsable de la composició exacta del conjunt de combustible. En diferents situacions, la Unitat de Control Electrònic pot ser l'encarregada de preparar la mescla en diferents proporcions, per exemple, quan cal augmentar la tracció o, per contra, canviar a un mode de consum més econòmic.

Si es violen les proporcions a causa de diverses disfuncions del sistema d'injecció, es pot produir el següent:

• conjunt de combustible magre: el volum d'aire supera el valor establert;
• conjunt de combustible ric: més gasolina de la necessària.

Si el vostre cotxe està equipat amb una sonda Lambda, de la qual hem parlat a Vodi.su, l'ordinador de bord mostrarà immediatament errors amb els codis següents:

• P0171 - conjunt de combustible deficient;
• P0172 - barreja rica aire-combustible.

Tot això afectarà immediatament el funcionament del motor.

Els principals signes d'una barreja magra

Problemes principals:

• sobreescalfament del motor;
• desajust del temps de la vàlvula;
• reducció important de la tracció.

També podeu determinar una barreja magra per les marques característiques de les bugies; també vam escriure sobre això a Vodi.su. Així, el sutge gris clar o blanquinós indica que el conjunt de combustible és magre. Amb el pas del temps, els elèctrodes de les bugies es poden fondre a causa de les altes temperatures constants.

No obstant això, un problema més greu és el sobreescalfament del motor i, com a resultat, la cremada dels pistons i les vàlvules. El motor es sobreescalfa perquè la gasolina magra amb més oxigen requereix temperatures més altes per cremar-se. A més, tota la gasolina no es crema i, juntament amb els gasos d'escapament, entra al col·lector d'escapament i més en el sistema d'escapament.

Detonacions, pops, impactes al ressonador són tots signes d'una barreja magra.

Val la pena assenyalar que, tot i que aquests problemes greus esperen al propietari del cotxe, el motor encara funcionarà. Si les proporcions d'oxigen a gasolina canvien a 30 a un, el motor difícilment podrà arrencar. O s'aturarà pel seu compte.

Barreja magra a HBO

Situacions similars ocorren en els casos en què s'instal·la una instal·lació de bombona de gas al cotxe. Les proporcions de gas (propà, butà, metà) a l'aire han de ser de 16.5 parts d'aire a gas.

Les conseqüències d'entrar menys gas a la cambra de combustió del que hauria de ser són les mateixes que amb els motors de gasolina:

• sobreescalfar;
• pèrdua de tracció, sobretot si es mou cap avall;
• detonació en el sistema d'escapament a causa de la combustió incompleta del combustible gasós.

L'ordinador de bord també mostrarà el codi d'error P0171. Podeu desfer-vos del mal funcionament reconfigurant la instal·lació de gas o canviant la configuració de la targeta de la unitat de control.

També cal comprovar el sistema d'injecció. Una de les raons més comunes per la qual una barreja d'aire i combustible (gasolina o gas) entra al motor és broquets dels injectors obstruïts. En aquest cas, una de les possibles solucions pot ser fer-los volar.

P0171 - mescla magra Una de les possibles causes.

S'està carregant ...