Què vol dir quan el meu cotxe "crema" oli?
Una cremada d'oli sol ser causada per una fuita d'oli que es crema en un motor calent o components del sistema d'escapament. Repareu una fuita d'oli per evitar reparacions costoses del vehicle.
L'oli de motor ha d'estar dins del motor. De tant en tant, els segells d'oli o les juntes poden filtrar-se a causa d'un desgast excessiu o de l'exposició a temperatures extremes. Una fuita d'oli distribueix l'oli fora del motor i, en general, a altres components del motor que estan molt calents. Això desprèn l'olor d'oli cremat. No obstant això, no se sap que la crema d'oli també pot ser causada per danys als components interns del motor. Si una fuita no es diagnostica o es repara correctament, o si no es resol un problema intern del motor, oli addicional es filtrarà o es consumirà, cosa que podria crear una situació perillosa.
Hi ha algunes coses que hauríeu de tenir en compte que us ajudaran a reconèixer una fuita d'oli i què heu de fer per solucionar el problema abans que provoqui danys greus al motor o una situació perillosa.
Com saber si el teu cotxe està cremant oli
Com s'ha indicat anteriorment, la crema d'oli pot ser causada per una fuita d'oli o per danys als components interns del motor. No voleu esperar fins que el nivell d'oli baixi massa per saber que teniu un problema, així que per solucionar aquest problema, heu d'entendre com saber si el vostre cotxe està cremant oli. Aquí teniu alguns símptomes que notareu:
Quan tens una fuita d'oli i l'oli amb fuites arriba a l'escapament o a altres components calents, normalment pots sentir l'olor de l'oli cremat abans de veure fum.
També podeu veure fum blavós de l'escapament mentre el motor està en marxa. Si ho observeu mentre accelereu, és probable que els vostres anells de pistó estiguin danyats. Si surt fum durant la desacceleració, el problema sol ser degut a les guies de vàlvules danyades a les culatas.
Què fa que cremi l'oli
El motiu de la crema d'oli és que s'està filtrant des d'on hauria d'estar i es troba en components calents, com ara col·lectors d'escapament, cobertes de vàlvules o altres sistemes del motor. A mesura que un vehicle envelleix, diverses peces poden desgastar-se i no segellar correctament amb l'oli. L'oli surt i toca components calents del motor.
Com s'ha dit anteriorment, l'olor d'oli cremat també pot provenir del tub d'escapament. Si els anells del pistó estan danyats, la crema d'oli és causada per una manca de compressió a la cambra de combustió i l'excés d'oli que entra a la cambra de combustió. Aquesta també és la causa de la crema d'oli si les guies de la vàlvula de la culata estan danyades.
Quan la vàlvula de ventilació positiva del cárter (PCV) està desgastada, també permet que l'oli s'infiltri a la cambra de combustió. Una vàlvula de PCV defectuosa o desgastada permet que s'acumuli la pressió, que expulsa les juntes dissenyades per segellar l'oli. Una vàlvula que funciona correctament expulsa els gasos del cárter per evitar l'acumulació de pressió.
La crema d'oli pot provocar problemes greus, inclosa la fallada del motor. Si observeu un problema amb el vostre cotxe, feu-lo revisar immediatament abans que el problema empitjori.
