Què han de saber els propietaris de cotxes sobre el tuning

Per què els cotxes necessiten ajustaments?

El vostre cotxe necessita ajustar-lo per mantenir-lo en bon funcionament i evitar danys a les cares peces del motor. Depenent de l'edat del vostre vehicle, la configuració pot trigar un dia sencer o només una hora. En termes generals, la sintonització és un conjunt de serveis activats pel temps i/o el quilometratge que es realitzen en un vehicle per ajudar-lo a conduir bé. L'ajustament no sol incloure reparacions, però aquest és el moment perfecte per identificar problemes que poden provocar una fallada del motor en el futur. L'ajust es pot fer durant un canvi d'oli quan el vostre cotxe necessita un filtre d'aire nou, gairebé sempre només una vegada a l'any per als cotxes nous. Una vegada que el vostre vehicle superi les 30,000 milles, una posada a punt normalment inclourà un manteniment més preventiu, com ara el manteniment de la bateria i el cable, les rotacions dels pneumàtics, els fluids, els cables nous de les bugies, les vàlvules PCV, els filtres de combustible, la pressió dels pneumàtics i els sensors d'oxigen. .

Quant hauria de costar l'afinació?

El temps i el cost de l'ajust depèn molt del vostre cotxe. Segons els nostres socis de peces d'AutoZone, una posada a punt mitjana per a un sedan de gamma mitjana pot començar al voltant dels 40 dòlars per a una retallada bàsica i pujar fins a 800 dòlars per a un manteniment programat complet.

Quins cotxes són els més cars de tunear?

Normalment, BMW i Mercedes Benz són els més cars de mantenir durant la vida útil del vehicle, mentre que Toyota és el vehicle menys costós de mantenir (menys de 6,00 dòlars durant la vida útil del vehicle). Els vehicles nous que utilitzen més peces elèctriques i requereixen menys canvis d'oli prometen als seus clients un programa d'ajustament menys cansat, però els seus costos de desgast a llarg termini encara no s'han demostrat. Aquí tenim els costos de manteniment classificats.

Com sé quina configuració necessita el meu cotxe?

Per a un vehicle mitjà, els conductors normalment només hauran de portar els seus cotxes per als canvis d'oli i de pneumàtics fins que el vehicle hagi recorregut 30,000 milles. Després d'això, els propietaris de vehicles hauran de consultar els manuals del propietari o la calculadora de manteniment programat per fer un seguiment del manteniment programat necessari per als seus vehicles.

He d'obtenir la meva configuració d'una botiga o distribuïdor?

Si el vostre vehicle està en garantia, probablement voldreu consultar el vostre distribuïdor per fer-hi un manteniment programat si els ajustos estan coberts per la vostra garantia o contracte de servei. Un cop el vostre cotxe ja no estigui cobert pel vostre concessionari, voldreu considerar si el preu superior dels serveis del concessionari val la pena el cost addicional i conduïu al concessionari. Per trobar la millor configuració a prop teu, només pots trobar els serveis que necessita el teu cotxe i dedicar-te uns minuts a trucar a les botigues locals per comparar preus, o utilitzar una guia de comparació de preus per calcular quant costaria una configuració si tries un distribuïdor. comprar o reservar un mecànic mòbil a AvtoTachki, que inclou una garantia de 12,000 milles / 12 mesos.

Quins proveïdors de serveis de reparació tenen la millor configuració?

Tot i que els concessionaris poden ser més cars que els tallers de reparació locals, el nivell d'habilitat d'un mecànic sovint és el mateix. La diferència principal pot ser les marques de les seves peces, ja que els concessionaris poden triar peces de qualitat OEM. Tanmateix, els mecànics que han tunejat cotxes tant a les botigues com als concessionaris solen tenir les mateixes habilitats; sovint se'ls denomina "tècnics de lubricació" i poden ser aprenents. Així, si trieu un concessionari o un taller de reparació local, podeu parlar amb el venedor o el propietari de la botiga per conèixer el nivell d'habilitat i els coneixements del tècnic que treballarà al vostre vehicle.

Quina diferència hi ha entre un especialista en lubricants i un mecànic experimentat?

Tot i que els tècnics de lubricació poden ser capaços de canviar l'oli i les peces estàndard, és possible que no puguin identificar problemes de seguretat perquè no tenen els anys d'experiència que un tècnic qualificat guanya amb anys d'experiència en reparació d'automòbils. Els propietaris d'automòbils que vulguin identificar els problemes abans que siguin prou greus com per il·luminar la llum del motor de control s'han d'assegurar que la botiga tingui un tècnic experimentat per revisar el seu cotxe a més d'un especialista en lubricants que pot fer més que canviar l'oli. , però també expliqueu amb habilitat qualsevol possible problema de seguretat als quals haureu de prestar atenció en el futur.

Per què AvtoTachki envia mecànics per ajustar-los, no greixadores?

Que els tècnics de lubricació sense experiència es perdin punts importants durant una posada a punt o un canvi d'oli rutinària és un problema de llarga data a la indústria, i per això AvtoTachki només treballa amb tècnics experimentats que s'han sotmès a extenses avaluacions d'habilitats. Cada vegada que un client demana un canvi d'oli a casa o ajusta a AvtoTachki.com, veu immediatament el perfil del seu mecànic que detalla el seu nivell de coneixement i experiència. Durant la configuració, els clients també rebran un informe detallat de l'estat del vehicle basat en una inspecció gratuïta de 50 punts, així com una documentació fotogràfica de peces vitals del motor sota el capó i un preu transparent per a cada reparació, i ens atenem a aquest preu.

Com puc obtenir més informació sobre la meva experiència de mecànic mòbil?

L'alt nivell de professionalitat d'AvtoTachki i la inspecció detallada requerida per AvtoTachki per completar una configuració és la diferència principal entre la configuració d'una botiga o concessionari i un mecànic de camp proper que està format per identificar problemes de seguretat i reparació. abans que es converteixin en un problema costós.