Què heu de saber sobre les cadenes de rodes del cotxe?
Quan els pneumàtics d’hivern arriben al seu límit, és hora de les cadenes. Aquests són alguns consells per a un ús adequat.
Poc abans de mitjanit, queda poc de la preciosa caseta d’esquí, quan arriba el “final”: en la darrera pujada, les rodes comencen a rodar impotents al llarg de la carretera nevada, i aquí només hi poden ajudar les cadenes de neu. Feliç el que porta aquests fons amb ell en aquestes situacions. Però, fins i tot llavors, no tots els problemes van desaparèixer. A les fosques i amb els dits mullats i congelats, la instal·lació pot ser tortura. Per evitar aquest efecte desagradable, és beneficiós per al conductor practicar-lo en un entorn relaxat a casa.
Quan es desplaça a centres i centres d'esports d'hivern és obligatori portar cadenes al cotxe. Perquè, d'una banda, fins i tot el millor pneumàtic d'hivern pot arribar al límit de la seva adherència, i sense cadenes, no es pot moure més, i d'altra banda, quan s'atura a la neu, amb la seva ajuda, la distància de frenada del cotxe. es redueix significativament. , Però: la velocitat màxima amb cadenes està limitada a 50 km/h.
És enganyós dir que els cotxes amb doble transmissió poden passar sense aquests mitjans. Tot i que un cotxe amb dues transmissions és capaç d’anar més enllà d’un cotxe amb tracció davantera o posterior i pneumàtics similars, de vegades també acaben les seves possibilitats. A més, quan s’utilitzen frens, el tipus d’accionament continua sent irrellevant.
En principi, les cadenes de neu estan muntades a les rodes de l'eix motriu. Si hi ha quatre rodes motrius, el fabricant sol recomanar quina s'ha d'instal·lar. Per descomptat, el millor és que un SUV es mogui amb cadenes a les quatre rodes. No obstant això, a moltes estacions d'hivern, l'ús de cadenes a l'hivern és obligatori: qualsevol persona atrapada sense elles, a més de la seva seguretat, també corre el risc de ser multada.
Les guies inicials no són una alternativa completa, però definitivament són útils en situacions extremes. En són exemples els cinturons clavats. Muntats al pneumàtic, ajuden a tornar a començar els cotxes atrapats a la neu. Tot i això, no són gens adequats per a viatges llargs. L’anomenada capa de neu resulta més adequada en aquest cas. La coberta tèxtil del pneumàtic funciona de manera suficientment fiable. Pot recórrer distàncies llargues a una velocitat de 30 km / h. No obstant això, quan els sistemes requereixen cadenes, tots dos sistemes no funcionen.
Qualsevol persona que tingui por d'invertir en un conjunt de cadenes de neu pot aprofitar l'oportunitat que ofereixen molts concessionaris o clubs d'automòbils per llogar cadenes de neu durant les seves vacances. Per a aquells que no han d'utilitzar sovint les cadenes, aquesta solució és més beneficiosa, sense deixar de banda la seguretat del trànsit.
