Què debilita una bateria?
La pèrdua de la bateria és normal, però hi pot haver altres motius.
La descàrrega automàtica d'una bateria que no està carregada amb cap càrrega s'anomena autodescàrrega. Diversos factors contribueixen a aquest fenomen, com ara la contaminació de la bateria i la superfície de l'electròlit o el dany a l'anomenada separació de rajoles. La pèrdua diària de càrrega elèctrica en una bateria de plom-àcid clàssica pot arribar fins a l'1,5% de la seva capacitat. Els fabricants de bateries de nova generació limiten el grau d'autodescàrrega, incl. reduint la quantitat d'antimoni a les plaques de plom o substituint-lo per calci. Tanmateix, una bateria inactiva perd la seva càrrega elèctrica interna amb el temps i, per tant, requereix una recàrrega periòdica.
El mateix s'aplica a la bateria que queda al cotxe per a un aparcament més llarg. No obstant això, en aquest cas, a més del fenomen d'autodescàrrega, també es poden produir grans pèrdues de potència pel receptor inclòs. La descàrrega d'una bateria amb l'anomenada corrent de fuga també pot ser causada per un mal funcionament d'un dispositiu electrònic, com un sistema d'alarma.
La bateria també es pot carregar poc durant la conducció a causa, per exemple, d'un regulador de tensió defectuós o d'una fallada del propi generador. El risc de recàrrega insuficient de la bateria del cotxe també es produeix quan es condueix per distàncies curtes, especialment quan es condueix a baixa velocitat i aturades freqüents (per exemple, a causa dels semàfors o dels embussos). Aquest risc s'incrementa si en aquest moment s'utilitzen altres receptors com ara eixugaparabrises, ventiladors, luneta posterior calefactada o ràdio a més de les llums obligatòries.
