Què és un escalfador de motor de cotxe?
Contingut
Escalfador de motor de cotxe
Un escalfador de motor és un dispositiu dissenyat per facilitar l'arrencada del motor en condicions de fred. En general, el terme "escalfador" es refereix als escalfadors de refrigerant del sistema de refrigeració. Tanmateix, altres dispositius també proporcionen el preescalfament del motor. Bugies incandescents, escalfadors dièsel i escalfadors d'oli. El sistema de calefacció s'instal·la com a opció o per separat. Depenent del mètode de generació de calor, hi ha tres tipus d'escalfadors. Bateries de combustible, elèctriques i tèrmiques. Escalfador de combustible. Els escalfadors de combustible s'utilitzen més en cotxes i camions domèstics. Que utilitzen l'energia de la combustió del combustible. Gasolina, gasoil i gas per escalfar la nevera.
Tipus de sistemes de calefacció del motor
El principal avantatge dels escalfadors de combustible és l'autonomia. Perquè utilitzen la font d'alimentació que hi ha al cotxe. Un altre nom d'aquests escalfadors són els escalfadors autònoms. L'escalfador de combustible està integrat al sistema de refrigeració estàndard. Sistema de combustible i sistema d'escapament. Un escalfador de combustible normalment realitza dues funcions. Calefacció de refrigerant, calefacció d'aire i calefacció interior. Hi ha calefactors autònoms que només escalfen la cabina. Els anomenats escalfadors d'aire. Circuit de calefacció. Estructuralment, l'escalfador combina un mòdul de calefacció. Sistema de generació i control de calor. El mòdul de calefacció inclou una bomba de combustible, un injector, una bugia, una cambra de combustió, un intercanviador de calor i un ventilador.
Escalfador del motor
La bomba subministra combustible a l'escalfador. On es ruixa, es barreja amb l'aire i s'il·lumina amb l'espelma. L'energia tèrmica de la mescla en combustió escalfa el refrigerant a través d'un intercanviador de calor. Els productes de combustió es descarreguen al sistema d'escapament mitjançant un ventilador. El refrigerant circula per un petit circuit del sistema de refrigeració. Naturalment, de baix a dalt o amb força utilitzant una bomba d'aigua. Tan bon punt el refrigerant arriba a la temperatura establerta, el relé encén el ventilador. El sistema de calefacció i aire condicionat i l'interior del vehicle tenen calefacció. Quan s'arriba a la temperatura màxima, l'escalfador s'apaga. Quan s'utilitzen diversos dissenys d'escalfador de combustible, el seu funcionament es pot controlar directament mitjançant el botó d'encesa. Temporitzador, comandament a distància i mòdul GSM. El que permet que l'escalfador funcioni amb un telèfon mòbil.
Calefacció del motor - funcionament
Els principals fabricants d'escalfadors de combustible són Webasto, Eberspacher i Teplostar. Escalfador elèctric. Els escalfadors elèctrics utilitzen electricitat. Des d'una xarxa de CA externa per escalfar el refrigerant. Els escalfadors elèctrics més utilitzats es troben als països del nord d'Europa. Tanmateix, al nostre país s'utilitzen amb força freqüència. Els principals avantatges dels escalfadors elèctrics són l'absència d'emissions nocives. Silenci durant el funcionament, baix cost, ràpid escalfament del líquid. Perquè en realitat és un escalfador d'aigua elèctric. L'escalfador elèctric es munta directament a la carcassa de refrigeració del bloc de cilindres. O en una de les canonades del sistema de refrigeració.
Escalfador elèctric
Les funcions típiques dels escalfadors elèctrics són l'escalfament del refrigerant. Calefacció d'aire, calefacció de cabina i càrrega de bateries. L'escalfador elèctric inclou un element de calefacció elèctric de fins a 3 kW. Unitat de control electrònic i mòdul de càrrega de bateries. El principi de funcionament d'un escalfador elèctric és similar a un escalfador de combustible. La principal diferència en el mètode de calefacció està relacionada amb el refrigerant. Aquest tipus d'escalfador s'instal·la al cárter del cotxe, on un escalfador elèctric escalfa l'oli del motor. L'escalfador elèctric també carrega la bateria. El que és adequat per treballar en un cotxe a baixes temperatures de l'aire. Aquest sistema s'utilitza principalment en vehicles dièsel. Perquè el motor dièsel és molt capritxós a l'hora d'arrencar, sobretot els dies freds d'hivern.
Acumulador de calor
Els fabricants d'escalfadors elèctrics són Defa i Leader. Els acumuladors de calor són el tipus d'escalfador més rar, tot i que són molt efectius. El sistema d'emmagatzematge de calor realitza les funcions següents. S'utilitza l'energia per refredar el refrigerant. Acumulació de calor i emmagatzematge de calor. Consum d'energia per a la calefacció de l'aire i la calefacció d'interiors. El disseny d'aquest sistema inclou: Acumulador de calor, bomba de refrigerant, vàlvula de control i unitat de control. L'acumulador de calor, com a element del sistema d'emmagatzematge de calor, serveix per emmagatzemar el refrigerant escalfat. Aquest és un cilindre metàl·lic amb aïllament al buit. La bomba carrega l'acumulador de calor amb refrigerant escalfat i l'allibera quan el motor arrenca. La bateria es carrega automàticament d'acord amb el senyal de la unitat de control i es repeteix periòdicament mentre es condueix.
