Què és el biodièsel per als cotxes?
Contingut
L’ús de cotxes és un dels principals motius pels quals el medi ambient està contaminat i s’esgoten els recursos de la terra. Fins i tot amb l’augment de la producció de vehicles elèctrics, la situació encara no millora. El problema és que, fins i tot en el moment de la creació d’un cotxe elèctric, o per ser més precisos, de la seva bateria, entra a l’atmosfera una gran quantitat de substàncies nocives.
La reducció de la contaminació de l’atmosfera de la nostra llar comuna és la tasca principal dels científics. Els anima a desenvolupar combustibles alternatius, les característiques dels quals satisfaran les necessitats dels automobilistes més exigents, però alhora redueixen el consum de recursos naturals. Amb aquesta finalitat, es va desenvolupar un tipus especial de combustible per a automòbils: el biodièsel.
Realment pot substituir l’opció dièsel convencional? Intentem esbrinar-ho.
Què és el biodièsel?
En resum, és una substància que és el resultat de reaccions químiques entre certs greixos vegetals i animals. Durant el procés de producció, les empreses que desenvolupen aquest combustible reben un producte metil. A causa de les seves propietats inflamables, l'èter es pot utilitzar com a alternativa al gasoil.
Atès que ambdues opcions tenen paràmetres de combustió similars, es poden utilitzar biocombustibles per alimentar un motor dièsel convencional. Per descomptat, en aquest cas, molts paràmetres de la unitat disminuiran. Un cotxe biocombustible no és tan dinàmic, però, en canvi, no tots els pilots participen normalment en curses de ral·li. Això és suficient per a un moviment mesurat, i la disminució de l'eficiència de la unitat de potència en un 5-8 per cent no es nota tant amb un viatge tranquil.
La producció de combustibles alternatius per a molts països és més rendible des del punt de vista econòmic que l’extracció o la compra de productes petrolífers.
Com es fabrica el biodièsel?
Per obtenir aquest tipus de combustible, el país pot utilitzar colza, soja, cacauet, gira-sol i altres cultius oliosos. A moltes persones els resulta més fàcil percebre la situació en què el petroli per a la producció de biodièsel no s’obté dels cultius que es poden utilitzar per a l’alimentació, sinó d’altres plantes. Per aquest motiu, sovint es poden veure camps enormes plantats amb colza.
El procediment en si, que permet la producció de combustible, és força complex i el realitzen químics experimentats. En primer lloc, l’oli s’obté del cultiu collit. Després s’utilitza juntament amb un alcohol monohidric (generalment metanol) per a una reacció química amb la participació d’una substància catalítica. El procés s’activa escalfant la matèria primera fins a cinquanta graus centígrads.
Com a resultat, s’obté el principi actiu: èter metílic i glicerina. La primera fracció es purifica posteriorment de les impureses del metanol. Sense netejar el producte, no es pot utilitzar en motors, ja que la seva combustió provocarà una inevitable cocció de totes les parts que intervenen en el funcionament del motor de combustió interna.
Per obtenir un biodièsel net adequat per abastir un vehicle, es purifica mitjançant centrifugació i aigua amb un absorbent. El contingut d’aigua de la substància també és inacceptable, ja que contribueix a l’aparició de microorganismes al líquid. Per aquest motiu, l’èter metílic purificat resultant s’asseca.
Una hectàrea de terra de colza produeix una tona d’oli. La major part del producte s’obté de la palma d’oli (si prenem cultius terrestres): es poden obtenir fins a 6 mil litres d’oli a partir d’una hectàrea de plantació. Tot i això, aquest combustible només es pot comprar per a barres d’or, de manera que la colza és la millor opció.
Per reduir la reacció negativa al cultiu en camps adequats per al blat i altres cultius, alguns països estan sembrant plantacions anomenades "abandonades". Atès que la colza és una planta sense pretensions, es pot cultivar allà on altres cultius no arrelaran o en zones amb una vegetació reduïda.
A quins països s’utilitza el biodièsel?
El desenvolupament de la tecnologia del combustible net no s’atura, i gairebé tots els països europeus s’hi dediquen. No obstant això, els Estats Units són líders en aquest sentit. En comparació amb la producció mundial, la quota d’aquest país és de gairebé el 50%. El Brasil ocupa el segon lloc de tots els fabricants mundials (22,5 per cent).
A continuació, arriba Alemanya (4,8%), seguida d’Argentina (3,8%), seguida de França (3%). Al final del 2010, el consum de biodièsel i alguns tipus de biogàs ascendia a 56,4 milions de dòlars. Només dos anys després, la popularitat d’aquest combustible ha augmentat i el volum de consum mundial ha arribat als 95 milions de dòlars. I això és segons les dades del 2010.
I aquí teniu algunes estadístiques per al 2018:
La Comissió Europea del Medi Ambient s’ha fixat un objectiu perquè els fabricants augmentin l’ús de combustibles alternatius per als automòbils. La barrera que han d’aconseguir les empreses és com a mínim el 10 per cent de tots els cotxes que funcionen amb biocombustible.
Beneficis del biodièsel
El motiu pel qual el biodièsel crida tanta atenció és per la seva combustió ecològica. A més d’aquest factor, el combustible té diversos punts més positius:
- El motor dièsel no fuma tant durant el funcionament;
- L’escapament conté molt menys CO2;
- Té propietats lubricants augmentades;
- Degut al seu origen natural, té una olor completament diferent a la dels productes derivats del petroli;
- No és tòxic, però quan entra al terra, les seves traces desapareixen completament al cap de 20 dies;
- La producció de biocombustibles es pot organitzar en una petita granja.
Inconvenients del biodièsel
Tot i que el biodièsel és prometedor, aquest tipus de combustible té alguns inconvenients, per això molts automobilistes dubten a canviar-hi:
- Una caiguda de l'eficiència de la unitat de potència aproximadament un 8 per cent;
- La seva efectivitat disminueix amb l’aparició de les gelades;
- La base mineral afecta negativament les parts metàl·liques;
- Apareixen sediments decents (quan s’utilitzen en fred), que ràpidament fan inutilitzables els filtres o els injectors de combustible;
- Durant el subministrament de combustible, cal anar amb compte, perquè el combustible corroeix ràpidament la pintura. Si entren gotes, les seves restes s’han d’eliminar amb cura;
- Com que el material biològic es descompon, té una vida útil molt curta (no més de tres mesos).
Mireu també un petit vídeo sobre com té lloc el procés de creació de biocombustibles:
Preguntes i respostes:
Què són els biocombustibles per als cotxes? És un producte que s'obté barrejant bioetanol deshidratat (30-40%) amb gasolina (60-70%) i additius anticorrosius.
Quins són els inconvenients dels biocombustibles? Producció cara (es requereix una gran superfície per cultivar matèries primeres), ràpid esgotament de la terra on podrien créixer valuoses collites, costos energètics elevats per a la producció de bioetanol.
Es poden afegir biocombustibles? La majoria de fabricants d'automòbils només admeten biocombustibles amb un 5% d'alcohol. Aquest contingut d'alcohol, segons l'experiència de molts serveis, no perjudica el motor.
