Què és el DPF?
Contingut
Tots els vehicles dièsel que compleixen les últimes normes d'emissions Euro 6 estan equipats amb un filtre de partícules. Són una part vital del sistema que manté les emissions d'escapament del vostre vehicle el més netes possible. Aquí t'expliquem detalladament què és un filtre de partícules, com funciona i per què el teu cotxe dièsel en necessita.
Què és el DPF?
DPF significa filtre de partícules dièsel. Els motors dièsel funcionen cremant una barreja de combustible dièsel i aire per produir energia que impulsa el vehicle. El procés de combustió produeix molts subproductes, com ara diòxid de carboni i partícules de sutge, que passen pel tub d'escapament del vehicle i s'alliberen a l'atmosfera.
Aquests subproductes són nocius per al medi ambient, per això els cotxes disposen de diversos sistemes de control d'emissions que "freguen" els gasos i les partícules que passen per l'escapament. El DPF filtra el sutge i altres partícules dels gasos d'escapament.
Per què el meu cotxe necessita DPF?
L'escapament produït quan es crema combustible en el motor d'un cotxe pot ser perjudicial per al medi ambient. El diòxid de carboni, per exemple, contribueix al canvi climàtic.
Altres subproductes de residus, coneguts com a emissions de partícules, contribueixen a la mala qualitat de l'aire a les zones amb congestió regular de trànsit. Les emissions de partícules són partícules minúscules de matèria sòlida, com el sutge, que podeu veure com a fum negre procedent d'alguns cotxes dièsel més antics. Algunes d'aquestes partícules estan formades per substàncies realment desagradables que causen asma i altres malalties respiratòries.
Fins i tot sense DPF, un vehicle individual produeix molt poques partícules. Però l'efecte acumulat de milers de vehicles dièsel empaquetats en una àrea relativament petita com una ciutat pot crear un problema greu. És vital reduir aquestes emissions tant com sigui possible, per això el vostre cotxe necessita un filtre de partícules: redueix significativament l'emissió de partícules del tub d'escapament.
Si això fa que els cotxes dièsel sonin com un desastre ambiental, val la pena tenir en compte que els últims models compleixen uns límits d'emissions de partícules molt estrictes. De fet, els produeixen en quantitats tan petites que són tan bons com els cotxes de gasolina en aquest sentit, amb només 0.001 g d'emissió per quilòmetre recorregut. També val la pena recordar que els cotxes dièsel produeixen menys diòxid de carboni que els cotxes de gasolina i ofereixen una millor economia de combustible.
Quins cotxes tenen un filtre de partícules?
Tots els vehicles dièsel que compleixen les normes d'emissions Euro 6 actuals tenen un filtre de partícules. De fet, sense ell és impossible complir amb aquests estàndards. L'Euro 6 va entrar en vigor el 2014, tot i que molts cotxes dièsel més antics també tenen filtre de partícules. Peugeot va ser el primer fabricant d'automòbils a equipar els seus motors dièsel amb un filtre de partícules l'any 2004.
Com funciona el DFT?
El DPF només sembla un tub metàl·lic, però hi ha algunes coses complicades al seu interior, a les quals arribarem en breu. El DPF és sovint la primera part del sistema d'escapament d'un cotxe, situat just després del turbocompressor. Es pot veure sota el capó d'alguns cotxes.
El DPF conté una malla fina que recull el sutge i altres partícules emeses per l'escapament. A continuació, utilitza periòdicament la calor per cremar el sutge acumulat i les partícules. Durant la combustió, es descomponen en gasos que passen per l'escapament i es dispersen a l'atmosfera.
La crema de sutge i partícules es coneix com a "regeneració". Hi ha diverses maneres en què DPF pot fer-ho. La majoria de les vegades utilitzen la calor acumulada dels gasos d'escapament. Però si l'escapament no està prou calent, el motor pot utilitzar una mica de combustible addicional per generar més calor a l'escapament.
Com cuidar un filtre de partícules?
Hi ha l'opinió que els filtres de partícules són propensos a fallar. Això pot passar, però en realitat no és més probable que fallin que qualsevol altra part del cotxe. Només necessiten un manteniment adequat, que algunes persones no s'adonen.
La majoria dels viatges amb cotxe només duren unes quantes milles, que no són prou llargs perquè el motor del cotxe assoleixi la seva temperatura de funcionament ideal. Un motor fred funciona de manera menys eficient i produeix més sutge. I l'escapament no s'escalfa tant que el filtre de partícules pugui cremar el sutge. Diversos milers de quilòmetres de viatges curts, que poden sumar fàcilment si rarament sortiu de la vostra zona, poden provocar que el DPF s'obstrueixi i falli.
La solució és realment molt senzilla. Només has de fer un llarg viatge! Cada 1,000 milles més o menys, conduïu almenys 50 milles a una velocitat bastant alta. Això serà suficient perquè el filtre de partícules passi per un cicle de regeneració. Les autopistes, les carreteres de 60 mph i les autopistes són les millors per a aquests viatges. Si pots fer-ne un dia, molt millor!
Els líquids de neteja DPF estan disponibles com a alternativa. Però poden ser cars i la seva eficàcia és qüestionable.
Si feu viatges llargs amb regularitat, és poc probable que tingueu problemes amb el filtre de partícules dièsel del vostre cotxe.
Què passa si falla el DPF?
És més probable que el DPF falli si s'obstrueix a causa de viatges curts repetits. Veureu un llum d'advertència al quadre de comandament del vostre cotxe si el filtre de partícules dièsel corre el risc d'obstruir-se. En aquest cas, el primer pas és fer un viatge llarg i a gran velocitat. Això hauria de generar la calor dels gasos d'escapament que el DPF necessita per passar per un cicle de regeneració i netejar-se. Si això funciona, el llum d'advertència s'apagarà. Si no, porteu el vostre cotxe a un garatge on podeu utilitzar altres mètodes per netejar el filtre de partícules.
Si el filtre de partícules dièsel s'obstrueix completament i comença a fallar, sortirà fum negre del tub d'escapament i l'acceleració del vehicle es tornarà lenta. Fins i tot els gasos d'escapament poden entrar a l'interior del cotxe, cosa que és perillosa. En aquest punt s'ha de substituir el DPF, que és una feina molt cara. En la majoria dels casos, veureu una factura d'almenys 1,000 £. En comparació, aquests viatges llargs i ràpids semblen una ganga.
Els cotxes de gasolina tenen filtres de partícules?
Els motors de gasolina també produeixen sutge i partícules quan es cremen combustible, encara que en quantitats molt més petites que molts motors dièsel. Tanmateix, els últims estàndards legalment vinculants d'emissions de sutge i partícules són tan estrictes que els últims cotxes de gasolina necessiten un PPS o un filtre de partícules de gasolina per complir-los. PPF funciona exactament igual que DPF.
Els filtres de partícules afecten el rendiment o l'economia d'un cotxe?
Contràriament al que alguns creuen, els filtres de partícules no afecten el rendiment del vehicle ni el consum de combustible.
En teoria, un filtre de partícules dièsel pot reduir la potència del motor perquè restringeix el flux de gasos d'escapament. Això pot sufocar el motor i reduir la potència. En realitat, però, la quantitat de potència que produeix un motor modern està controlada pel seu ordinador, que modifica el funcionament del motor per compensar el filtre.
L'ordinador del motor també s'assegura que el filtre no redueixi l'economia de combustible, tot i que la situació pot empitjorar si el filtre comença a obstruir-se.
L'únic efecte que podeu notar d'un filtre de partícules dièsel és el soroll de l'escapament, i en bona manera. Serà més silenciós que un cotxe sense filtre.
Hi ha molts cotxes nous i usats de qualitat per triar a Cazoo. Utilitzeu la funció de cerca per trobar el que us agrada, comprar-lo en línia i fer-lo arribar a la vostra porta o triar la recollida al vostre lloc més proper Centre d'atenció al client de Cazoo.
Estem constantment actualitzant i ampliant la nostra gamma. Si no en trobeu cap avui, torneu a comprovar més tard per veure què hi ha disponible o configurar alertes promocionals per ser el primer a saber quan tenim vehicles que s'adaptin a les teves necessitats.
